cédric

CANADA!!

@gilles : ce n'est pas une remise en cause des methodes de certains. (je m'etais une fois ocuppé de ton dos lors d'un stage edf à chartres <=pour que tu me remettes) sans raconter ma vie, je teste dans mon cabinet deux appareil visant à ameliorer l acondition physique et surtout la coordination motrice et j'en passe... les resultats sur des sportifs de niveau correct sont assez etonnants et visiblement les protocoles testés donnent des gains de perfos en terme de mobilité (souplesse) endurance coordination motrice assez sympa au fond de moi j'ai toujours voulu faire une petite etude sur l'optimisation de la performance en planeur. Je voulais le faire pour mon diplome en traumato du sport mais bon ca sortait un peu des sentiers battus et j'avais peur de pas obtenir l'adhesion d'un velivole au projet (il est plus facile de motiver un footballeur en lui disant qu'on va etudier son cas et le faire progesser) en clair je posais la question pour avoir une premiere image de tout ca... je vais bosser doucement sur tout ca. Et puis si un jour un "cobaye" se sent de venir au cab pour voir si on peut ameliorer un peu l'aspect physique de sa preparation il sera le bienvenu.

quand on parle vol à voile on parle sport. A priori qui dit sport, dirait preparation physique à priori. Hors de mes années de vol à voile (bin ouai j'ai plus trop le temps car j'ai recentré sur ma vie de famille), j'ai vu pas mal de sportif de haut niveau et pas cru voir une reele preparation physique dans tout ca. le vol à voile ne serait il que cerebral? j'ai du mal à y croire. l'endurance, la condition physique generale, la coordination motrice ne pourraient elles ameliorer nos aptitudes au vol. à priori la fatigue physique et mentale sont souvent liées, alors avec un bon physique est ce que l'on repousserait le coup de pompe mental? c'est peut etre pas le sujet le plus passionant mais bon si ca vous inspire...

le site des chpt standard a issoudin n'est pas à jour ou ils n'ont volé qu'une seule epreuve?

il y a des tu144 en vrai???? :lol:

comme quoi un peu de pub ca donne une belle image... enfin moi je trouve ca bien

ceci dit meme bien formé, je pense que ce genre de raccrochage ne se fait qu'avec bcp bcp d'experience.. c sur qu'il vaut mieux voir et apprendre et mettre en pratique avec l'instructeur d'abord car on se sentira plus à l'aise si un jour ca doit se produire... mais de là à le tenter tout de suite.. enfin moi je dis ca je dis rien..

euh le dg de chartres est un dg500 mais pas un dg500T il me semble... enfin moi je dis ca....

leonardo brigliadori a un superbe LEO sur la derive de son ASH25 très stylisé en bleu et orange faut que je remette la main sur une photo ...

ceci dit c pas une grosse contrainte de se logger et ca evite les problemes... et puis maintenant avec toutes ces lois à la con sur le net vaut mieux que les moderateurs/administrateurs se bordent un petit peu car si ca derape c toujours un peu con...

autant pour moi, j'avais pas bien lu ton post robert... le pseudo peut etre ton nom, l'avantage d'etre enregistré est que tu es le seul à pouvoir utiliser ce pseudo donc parfaitement identifier je poste plus souvent sur un super forum de moto (plus particulierement la fazer) plus de 1200 membres tous enregistrés aucun soucis, c le meme format qu'ici

surement pour eviter que quelqu'un poste avec ton nom... sinon c trop facile... :rolleyes: