yan
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Photos Cnj
dans Juniors
Nickel Etienne, merci pour l'uploadage!
Pas de souchi, boulot d'abort, plaisir après...arf la dure vie d'un ingé (bon me faites pas peur ...c'est bientot mon tour arrrgg)
Je te file le rapport si tot que je l'ai finalisé Etienne, comme ça tu pourra le mettre sur planeur.net
++yan
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Je vais ecrire un résumé du CNJ ce week end, mais je n'ai pas le droit de le publier sur planeur.net alors je le passerais à Etienne!
J'en profite Etienne, file moi la foto des remorque...je n'en dirais pas plus!
Bons vols à tous
Yannick
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Photos Cnj
dans Juniors
4 jours de pur bonheur, avec tout c qui va avec, des bons pilotes, des bons copains, des déconnades (la bit** ....), la tradéridera, une gestion d'enfer, un club sympa, des controlleurs sympa ...et jen passe!
Quelle belle expérience, quel beau projet!
Rapport bientot!
En attedand, Etienne alors les photos elles viennent quand sur ton site? on veut la photo comprométante!!
Biz à tous les participants et encore un grand merci à tous!
Yannick
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Gab´ avec cette réponse tu me dois un coup aussi...lol!
Alors toujours pas de planeur à tirer avec ma "tireuse"...???
Tenez moi au jus !
++ et fly safe
Yan
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merci pour ces belles photos ;-)
Have a nice further flight, a take another good shots please!!
++ sous les cum
yan
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je confirme malheureusement ce que Michel Mioche nous à dit lors de notre stage ITP l'été dernier...
Le vol à voile n'est pas un sport "sans risques", en ayant une prise de conscience des risques, on arrive mieux à les appréhender...
En arrivant à St-auban, 3 personnes sont décédés 2 journées avant mon arrivée, lors de ma première semaine là bas, 1 autre est décédée...et un planeur a aussi été porté disparus le jour d'après, heureusement : problème de balise
Cela remet les choses en place...et surtout cela nous permet de rester humble!
Mais j'aimerais quand même insister sur le fait que notre formation en France est l'une des plus sûre au monde, le taux d'attrition en France est composé pour une grande majorité de pilotes étrangers, et sur les Alpes...
Et je ne comptes pas le fois où mon coeur à faillit s'arrêter car un "suisse" a voulu traverser un thermique au travers d'ASH-25, pégases et en particulier moi car il ne m'avais pas vu...
Je ne veut pas généraliser sur les "suisses", cela à été mon expérience et elle est bien entendue critiquable.
Certes il y a des risques, personnes ne vous dira le contraire, et certes il y a plus de risque que d'aller en voiture au terrain, je pense que sécurité prime avant tout, avant les GPS, avant les FLARM, avant toute cette électronique en qui on a toute confiance...
La sécurité c'est avant tout soi-même qui la créons, dans nos actes, dans notre manière de voler.
bon je vais arrêter, il est tard, et je m'égares...
Bon vols en toute sécurité
yan
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Hello Etienne,
pourrais tu réémettre un message en page d'acceuil du site, afin de faire un dernier rappel pour les CNJ!
Histoire de prévenir ceux qui avaient oubliés!
thx,
fly safe
yan
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JBO...magnifiques photos...c'est vrai que l'éclairage était magnifique...
ça me rapelle la fois où j'ai gratté au pied du Pic...
Chapeau bas, tout simplement!
++ et fly safe
yan
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En effet, j'aurais une XM et pas de planeur derrière.
Je pars d'Alsace et pourrais passer prendre un planeur sur le chemin
Alors par ex, NANCY, CHALON, ou club près de PARIS etc , tenez moi au jus par ip, je vous filerais mes coordonées!
A+
Yannick
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snif...je serais bien venus cette année...snif...je déteste le système allemand universitaire...rahhhh
Sorry Etienne cela aurait été un honneur de voler sous ton organisation...mais bon...on se reverra en championnat sénior bientôt!
De toute manière on se verra juste après pour les CNJ!
Chapeau bas pour votre organisation...vous êtes balaises!
Et Etienne comme d'hab tu fais un boulot génial...heureusement qu'il y a des jeunes comme toi, c'est vraiment top!
Keep on moving...
Amicalement et vélivolement,
Yan
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Je voudrais rajouter que le treuil est aussi un formidable outil de formation à moindre coût pour les jeunes.
Etant moi même encore un jeune et jeune instructeur, j'ai pu remarquer l'entrain des jeunes élèves pour le treui...progression plutôt rapide comparée au remorquage.
C'est vrai il existe des problèmes avec le treuil, mais personnellement, pour avoir tester plus d'une quinzaine de treuils différents (je sais c'est peu mais ça m'a permis un peu de recul) dont des treuils électriques, je trouve que l'avenir se trouve dans le treuil , et électrique si de plus est!
Je voudrais aussi attiré l'attention qu'en Allemagne, la majorité des terrains, ou vélisurfaces n'ont QUE des treuils pour les mêmes raisons cités au dessus, mais aussi parce que les avions remorqueurs font du bruit et que ça dérange les riverains.
Ils en sont au point qu'ils treuillent leur SF-25 puis une fois en l'air, ils démarrent leur moteur...je trouve cette solution très élégante d'ailleurs, jaimais entendu ni vu en France!
Le contre du treuil serais aussi que l'on ne peut l'implanter sur un aéroport, comme celui de Colmar d'où je viens et où le remorquage avion s'impose.
Voila j'espère t'avoir donner envie greg!
Bons vols en sécurité,
Vélivolement Yan
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BRAVO...superbe vidéo
AH j'ai des souvenirs qui remontent...je me souviens de tous les dévachages que j'ai eff en a moins mais bon...)ectué ou bien que j'ai fais subir (là il y...snif...on y a toujours une part d'inconnu et d'aventure, c'est ça que j'adore.
Il n'y a pas 2 même vaches qui tiennent...il y a toujours pleins d'éléments différents qui entrent en compte:
- l'état du fermier après s'être vaché dans son champs....bon en général ils sont bien sympathique vu qu'on finis toujours avec un coup dans le nez!!
-les gens qui découvrent le planeur et qui admirent cette chose venue du ciel
-les circonstances de démontages (bien mises en boite sur cette vidéo sympathique) pendant la nuit, dans la terre humide et j'en passe lol!
Enfin, que de bons souvenir...je trouve quand même que les vaches ont un peu perdu de leur charme avec l'électronique...moi j'aimais bien aller demander à l'habitant où est ce que je suis tombé et comment on fais pour venir du terrain au champs!
En général les gens sont toujours très réceptifs...surtout quand on viens avec un parachute sur le dos!
MERCI de ce petit moment de bonheur greg!
Sur ce fly safe et never forget to fly near to a landing aera!
Yan
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hello ,
Etienne peut etre que tu pourrais ecrire quelque chose sur la page de garde de planeur.net a propos des CNJ afin que ce sois plus visible qu´ici sur le forum, eventuellement met un lien vers ce topic!
What do you think about?
Pour le week end JOVIAL je te transmet ca un peu plus tard, j´ai toujours pas les classement ...fred(JOVIAL) que fais tu? I need them!
++yan
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Pose du tube a vide au coeur de CMS !
hello Fred, tu peut expliquer un peu...ca a l air interressant...CMS=???
thanks
yan
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J'ai entendu parler de ce CTS par un ami volant dans le nord qui a effectué un stage de vol sur la campagne à St-Auban...
J'ai été déçu de savoir que ce CTS, après seulement 2 à 3 heures de vol (départ après midi bien sur) dans ces régions merveilleuse ne mette le cap retour sur St-Auban, pour une raison X ou Y,alors que d'autres club décollaient dès le matin pour profiter des journées et de la MTO.
Tout ça juste pour étayer ce que la majorité des gens sont en train de dire...ce type ne devrais pas travailler contre le vol à voile mais bien pour notre sport.
La netcoupe fédère plus de 2000 pilotes...la preuve est là...je suis presque sur que tous les netcoupeur finiront par te soutenir!
Fred, on se laissera pas faire, il y a toujours eu des gens contre la volonté d'un groupe, mais ils ont rarement gagné.
Nous, on te soutiens et se laissera pas faire.
Merci pour ton travail formidable, merci pour vos 3 sites...continuez comme ça, n'écoutez pas ce que les sois disans pilotes CTS jaloux racontent...qu'il commence à se remettre en question car il n'a rien à faire dans ce poste s'il réagit comme cela!
Courage,
Vélivolement,
Yan
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you're welcome..I just need some complementary informations!
see you lucky glider
yan
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Bonjour,
Je voudrais faire un compte rendu de notre rassemblement qui a eu lieu sur la platte forme de strasbourg le 3eme week end d´avril:
les vélivoles de la RAAF n´ont malheureusement pas pu venir, leurs raisons sont valables puisqu´ils doivent organiser X évènements de par chez eux, enfin tant pis pour eux!
Sinon la grande et bonne nouvelle de ce rassemblement a été la venue de 5 jeunes vélivoles de Fribourg, qui , je souhaite le souligner, sont venus de loin, et aui ont pu montrer leur dynamisme malgré la MTO pas toujours top.
En parlant de MTO, en effet elle ne fut pas des meilleures, mais la journée du samedi 19 avril, nous avons tout de meme effectué 36 treuillés dont les 10 premières sous la pluie...la motivation était là dans tous les cas.
Le champion du concours d´atterrissage n´a pas encore été proclamé, mais il est presque certain que notre ami Martin Demurcia en sois le vaincquer grace a sa bete de course le Ka-8, suivi certainement de Fredo puis de Nicolas certainement , a vérifié
moi personnellement en JANUS C et avec 4 mois d´arret des vols, un planeur mouillé et beaucoup de vent de travers j´en ai bien plus bavé...tout de meme quelques points!
Et pour finir, et j´attends les photos de notre amis Fred ainsi que de nos collègues allemand, je voudrais remercier toute l´Equipe de la JOVIAL, celle de Strasbourg, et surtout des jeunes allemand de Friburg.
Le point très encourageant étant que nous avons pu établir de très bons liens avec ce groupe de jeunes, et que cet été la JOVIAL prendra part a un stage sur la campagne a Friburg, dans la Foret Noire, fin juillet!
Espérons que la RAAF viendra nous rendre visite comme nous l´avons fait en decembre dernier!
Fred (de planeur.net cette fois) quand j´aurais quelques bonnes photos et le classement exact je t´enverrais le compte rendu que tu pourra afficher! Merci d´avance.
Yan
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Le Janus en mono c'est aussi très bien...très maniable!
sorry du hors sujet mais les photos sont simplement superbes...et dans les alpes en plus...souvenirs, souvenirs....
snif
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je pense que ça vaut le coup d'étudier la question.
La fédé à plein d'argent pour les jeunes alors pourquoi ne pas en profiter, benj' va bientôt nous laisser la commission jeune, il faudrais quelqu'un de motivé pour le remplacer, et je suis certain qu'il y a de bons candidats. (peut être que la fédé les as déjà , je ne sais pas!).
voila, si vous voulez entrez en contact avec jutta, je peut vous aranger cela!
++yan
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Cher Yan
je n'arrive pas à comprendre ton problème
Le terrain de vol à voile le plus proche de Saarbrücken est à Sarreguemines ( en france pour info )
Le club dispose d'une gamme de planeurs bien plus moderne que les clubs Sarrois de plus nous avons un accord de parténariat avec le club de Pirmasens (permet de voler dans les deux clubs avec une cotisation réduite )
En ce qui concerne les liaisons avec Saarbrücken il existe même un tram
A bientot Philippe
Concernant les licences d'instructeurs nous sommes à la veille de textes Européens donc pourquoi transcrire ( en principe sans problème pour un itv )
Bonjour, Philippe,
Je te remercie pour cette précision que je ne connaissais point.
Pour l'instant je n'ai qu'une licence ITP, pas encore ITV!
Pourrais tu nous dire qu'en est il pour les licences d'instructeurs européenes, je veut dire dans combien de temps on pourra compter sur celle-çi?
Merci encore pour les informations, je vais me renseigner à Saareguemines
Vélivolement,
Yannick Sturm
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.erreur de manip!
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Le seul problème est que le marché est bien plus grand que celui des planeurs...en voiture on parle de 10zaine de millions rien que pour la France...alors d'ici à ce que cela se mette en place!
Mais sinon, oui, le concept est bon, c'est clair!
Bande de copieurs!
Photos Cnj
dans Juniors
Posté(e)
rapport envoyé Etienne, à l'instant, donc si tu veut le mettre sur planeur.net, pas de problèmes!
A plus
Yan