camus

Libelle PU, ça me rappelle de bons souvenirs, surtout fin avril 76...

Toutes mes amitiés à toi et à ta famille. Son superbe accent bourguignon sera toujours présent dans ma mémoire.

J'ai essayé avec chrome et fire fox mais ça ne marche plus depuis la nouvelle netcoupe 2017.

On n'a plus accès aux petites annonces, les mystères de l'informatique...

Un grand merci pour ce message plein de bon sens pour arrondir les angles qui parfois ..... mais je m'éloigne.

Quand je me connecte à planeur.net je ne m'attends pas à visionner des vidéos de vacances sinon c'est la porte ouverte à tous les moyens de s'envoyer en l'air (du saut à l'élastique en passant par l'accrobranche.....)

.En corrigeant mon message d'une faute d'orthographe j'ai fait une mauvaise manip et il a disparu. En gros je me posais la question des marges dans ce genre "d'exhibition" et que ça me faisait froid dans le dos.

C'est un forum vol à voile qui n'est pas, je pense, un sport extrême alors que ces vols en mini parapente me semblent l'être. De plus ça n'a pas grand chose à voir avec le vol à voile ou le but n'est pas de descendre le plus vite possible le long d'une pente ce serait même plutôt le contraire. En espérant que tu auras le temps d'écrire ton bouquin.

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Pour ceux qui sont en manque de nicotine, il existe des patchs, sinon ce n'est pas indispensable. Si c'est impossible autant se poser.

PS : j'ai fumé pendant plus de 20 ans (1 cartouche par semaine) et j'ai arrêté depuis plus de 25 ans.

Je suis d'accord, mais pour avoir fait quelques comparaisons entre mon téléphone/Xcsoar avec le flarm, la différence d'altitude n'est pas de plusieurs dizaines de m.

Dès que le logiciel sait traiter l'info de 5 ou 6 satellites, la précision s'améliore énormément.

Une tablette avec XCSOAR m'a indiqué 3 fois au cours d'un petit vol 1 000 m de plus que la réalité et cela reste un mystère pour moi.

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visiblement mon message n'est pas passé, mais ce n'est pas grave

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25 avril 1976 : Hans Werner Grosse relie Lübeck à Biarritz en ASW12. Ce record de 1460 km tiendra de très longues années.

 

https://en.wikipedia.og/wiki/Hans_Werner_Grosse

 

/wp-content/uploads/2015/12/AS-His-Grosse-ASW-12.jpg

Sous réserve de vérification, il me semble que c'était en 1972.

Il me semblait qu'il y avait une rubrique "petites annonces" pour ce genre de "message"...mais c'est payant, ce qui est parfaitement normal....

Pour l'onde tu as un cours long

 

et un briefing court.

un long et un court, bravo...

Normalement, on vole quand même rarement sous la pluie, et quand la pluie arrive, je viens me poser avant celle-ci, même si j'ai déjà vu des gens décoller juste avant port "montrer????" comment vole un planeur mouillé????? et heureusement ce n'était que de la pluie et pas de la grêle....

Un grand merci à RC, à JPD et à planeur.net. J'avais dans un coin de ma tête depuis de nombreuses années de retrouver ce compte-rendu qui date de près de 40 ans mais je ne savais trop comment faire, à part contacter un américain, je n'avais pas pensé à cette option. souvenirs, souvenirs....

Par avance merci. acms34 hahaha hotmail.fr

Si tu as un compte-rendu de ce championnat au Nouveau Mexique en juillet 77, je suis preneur ou si quelqu'un l'a.... J'y ai dépanné André Dumestre qui participait avec son Libelle "libre". Striedieck qui était l'importateur des ASW a gagné avec un ASW 17 en 15 m. Il y avait également des Gglasfluguel 604 sciés à 15 m qui participaient ainsi que les nouveaux Pic 20 (Jhonson) ASW 20, Mosquito, LS 3, Zuni 2 et Schweizer. C'était le premier championnat classe course.

Je reviens du district : je suis convertis : mon VV en SPL, mon FI valable jusqu'au 31 janvier 2019 et même un certificat d'examinateur (FE donc) fait le 28 janvier 2016 et qui expire le 31 janvier 2016 puisque mon ITV expirait à cette date. Pour le proroger, j'ai bien compris, il me faudra satisfaire aux exigences de la FCL 1025 paragraphe b

Je retourne au district demain pour faire convertir mon VV en SPL puis mon ITV en FI, pour le FE on verra plus tard.

Sous réserve de vérification et d'après la personne que j'ai vue au district, tous ceux de la liste 1 auraient "basculé" dans le système européen depuis jeudi dernier et, si j'ai tout compris, je ne suis plus "français et pas encore européen" (jusqu'à demain). Information à confirmer.

Merci, je vais le faire. Je me suis mal exprimé, au club nous avons tous fait cette demande en commun et le fait d'être sur la première liste précipite les choses, Mon SPL n'est pas édité mais au district on m'a déclaré que tous ceux de la première liste avaient basculé depuis jeudi dernier en système européen, ça reste à confirmer.

Je n'avais rien demandé, je suis sur la liste et ma qualif instructeur périmant fin janvier, je n'avais pas d'autre choix, j'essuie les plâtres et j'essaie d'en faire profiter les autres. Il ne m'est pas possible de renouveler mon ITV, je n'ai plus rien puisque la "bascule" s'est faite jeudi dernier.... une petite pièce SVP...Depuis jeudi dernier tous ceux qui sont sur cette liste, à priori, n'ont plus rien, sauf erreur...Cette demande déclarative a été faite et je viens d'avoir le week-end dernier un stage d'actualisation.Pour le moment je ne peux plus voler sauf à renoncer au FE et me contenter du FI, ce que je vais certainement faire jeudi, mais bon je suis bénévole et j'imagine un salarié qui dit à son club qu'il ne peut plus voler, il n'a plus de licence, ce qui, à cette période, ne pose pas trop de problème (et encore) mais j'imagine la situation en pleine saison. Je vais informer la fédé demain par mail par l'intermédiaire de la personne qui va bien, mais bon....son site n'est pas accessible et demain je joue au loto...j'aurai peut-être plus de chance....Tu peux me contacter au 04 67 47 61 07, je ne suis pas sur la liste rouge.