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Bruno Pieraerts

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Messages posté(e)s par Bruno Pieraerts

  1. Je rentre à l'instant de Friedrichshafen...

    Mais mon appareil de photo a décidé de rendre l'âme après la quatrième photo...sans rire !!! Enfin , il me reste beaucoup de belles images de beaucoup de très beaux planeurs...dont l'Arcus entre autre ( je ne sais pas quand ils ont pris les photos mais je l'ai rarement vu avec aussi peu de monde autour de lui !!! )

    Mais il y avait ausi l'ASH 31 ( superbe lui aussi ), l'ASH 30 ( wouahh ) , le Ventus 2cxaj ( avec le jet, hummm ), les HPH 304 avec moteur ou jet en 15,18 et 20 mètres d'envergure, le LS 10, DG 800 et 1000 t ...etc etc . Sans compter les magnifiques ULM ( Apis bee, Taurus, Silent, Apis2 , Albastar, Dynamic ... ).

    Il y avait aussi tout ce qui est instrumentations, computers , flarms, housses, parachutes, remorques ...

    Bref , une véritable caverne d'Ali Baba.

  2. Mon expérience en remorquage derière un ULM en Suisse ma bien plu. C'étais en Duo-Discus avec 2 personnes de gabarit plutôt forte et en plus aerodrome a 1400m (Munster) ça n'a posé aucun probème ça monte tellement bien que ils prefère d'utiliser un ULM pour les biplaces au lieu du Robin remorqueur!!!! Alors pour les biplaces il n'y as pas de problême.

     

     

    Je confirme...

    J'ai été remorqué à Gariep Dam avec un Samba et ce sans problème alors qu'il faisait 30° et que le terrain est à près de 1500 m.

    Le Samba décollait le premier puis le DG 500 , cent mètres après. Le taux de montée était excellent!!!

    Alors vivement Angers pour essayer cela avec le Dynamic...

    Toutoune, tu devras faire gaffe à l'armada belge...smile

  3. Ouais ... le pilote du ventus en question va chevaucher l'EF cette année (ventus 2cxa), alors je te raconte pas !!!

     

    Mais c'est clair que tu as raison, c'est pour ça que pour le moment je viens avec un LS6-18w ... :unsure: .

     

    Excellent planeur...

     

     

    Et toi tu fais venir ton JS1???

     

     

    Normalement si tout va bien , il ( le JS1 ) devarit arriver début avril...donc c'est bien avec lui que je serai à Angers!!!

  4. Elle est chouette cette photo.

    Ce Libelle est l'ex 714 de Bailleau que nous avions acheté fin des année '80 et sur lequel nous avons volé 10 ans.

    Je l'ai revendu comme "épave" à Streifeneider en 1999.

    Il a un peu bricolé dessus :lol:

    Et Uli Schwenk l'a mis en vente après le championnat du monde de Vinon à 23 000 euro !!! je sais pas s'il l'a vendu à ce prix la?

  5. Bruno, tout est rentré dans l'ordre.

    Pensez à envoyer une photo lors de l'inscription !

    Pour patienter, allez faire un tour sur les galeries photo de l'ASVV, notamment celles de l'inter-regional et du CNJ 2008, et les rubriques "en l'air" des saisons 2008 et 2007...

    Pour les plus nostalgiques (et amateurs de vieilles machines comme la Guepe :lol: ), une galerie "c'etait hier" vient meme d'etre debutee. Si vous avez de vieilles photos des concours d'Angers ca nous interesse !

     

    Merci Max et encore toutes mes excuses pour mon " impatience "

    Vivement le mois d'août...

  6. Il ne faut pas exagérer, un peu de patience, 2 jours de délai pour un mail ce n'est pas non plus faramineux. Je rappelle que les organisateurs sont bénévoles...
    C'est bien parce que tout le monde veut aller à Angers que je m'inquiètais de cette non réponse...smile ,même si je sais très bien que vous êtes bénévoles!!!Mais voilà, tout semble être rentré dans l'ordreAlors vivement le mois d'août

    Oups, je vois que je suis inscrit deux fois cette fois-ci!!!

  7. En tout cas, il est bien difficile de vous contacter...Trois mails sans réponse et votre messagerie téléphonique pleine !!!

    7 papa le retour ne me dit pas que trente ans après tu t'inscrits en jeune pipi

    :rolleyes:

    ???

    Pas vraiment LOL

    Mais je suis ravi de retrouver Angers...même si ce n'est pas le terrain d'Avrillé chèr ( sic ) à nos débuts en compet

    Aurions nous un espoir te t'y voir aussi???

  8. Il ne faut pas exagérer, un peu de patience, 2 jours de délai pour un mail ce n'est pas non plus faramineux. Je rappelle que les organisateurs sont bénévoles...
    C'est bien parce que tout le monde veut aller à Angers que je m'inquiètais de cette non réponse...smile ,même si je sais très bien que vous êtes bénévoles!!!Mais voilà, tout semble être rentré dans l'ordreAlors vivement le mois d'aoûtAie, je vois que je suis inscrit deux fois cette fois-ci...
  9. Bonne retraite Alain et encore merci pour tous ces beaux vols que nous avons faits ensemble ( Je n'oublierai jamais cette traversée du Rhone avec ce mistral de folie, où nous avions mis 4 heures pour aller au Vigan et une heure pour revenir à St Auban...)

    Et j'espère de beaux vols à partir de Vinon ,toi dans le 25 et moi dans le JS1!!!

  10. Bonsoir,

     

    Etant donné les caractéristiques (charge alaire max, poids à vide,...) il s'agira plus d'une machine pour le vol à voile au long cours qu'une bête de compet.

     

    Mais pour les heureux propriétaires, ça va être le pied (et c'est un pilote de 29E qui le dit)

     

    Quelqu'un peut-il nous expliquer pourquoi le site de Schleicher ne donne encore aucune info;??

     

    Bonne soirée et bons vols à ceux qui le peuvent

     

    O Brialmont

     

    C'est comme pour l'Arcus, rien sur le site de Schempp-Hirth et silence radio à la Scap...

    Pourtant il sera bien construit...ça m'a été confirmé par mail par Schempp-Hirth

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