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Messages posté(e)s par Administrateur

  2. Nouvelle Réglementation Au Mont Blanc ?

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    l y a quelques jours, les maires de Chamonix et Saint-Gervais, appuyés par des associations, interpellaient l’Etat, lui demandant de renforcer l’encadrement des activités aériennes dans le massif du Mont-Blanc : https://www.chamonix.fr/actualites/1817-encadrement-de-l-activite-aerienne-dans-le-massif-du-mont-blanc.html

     

    Réaction de l’AFPM face aux mesures d’encadrement évoquées pour réguler l’activité aérienne dans le massif du Mont-Blanc. : http://www.aerovfr.com/2021/04/afpm-et-massif-du-mont-blanc/

  3. Activités Autorisées

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    La FFVP a communiqué depuis plusieurs mois sur les conditions de vols : dérogations et limitations

     

    Chaque commandant de bord est responsable des conséquences de la publication d'un vol irrégulier sur la NetCoupe.

    Les Responsables Clubs NetCoupe ont toute légitimité pour effacer les vols irréguliers, du point de vue de l'espace aérien comme des autres limitations,

    Ci-dessous e-mail envoyé ce jour à tous les pilotes NetCoupe

     

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  4. [Rex] Vache : Outlanding Short Uphill - Ls6A / Norway

    dans Partage des Retours d'Expériences (REX)

    Posté(e)

    Hooked up my camera after clearing my options for outlanding in case that would indeed be the outcome. Searching for a low save right above/just next to field of choice and at 200m AGL relative to chosen field it was commit to land.

    ​ - Such a nice cloud street up ahead....out of reach..
    ​ - Gear out, entering downwind for landing
    ​ - Lined up on final for landing uphill field

    On the radio I am talking to my friend who were flying along (Discus T), giving status along the way. He had already fired his turbo and was flying overhead. He flew back to home base and came out for the retrieve - thanks Øystein! :D

    Just after touchdown when raising my view to what was ahead I was unsure how quickly I would stop so I lowered the left wing preparing for a forced "ground loop" should it be required. I quickly felt I had good retardation so cancelled that plan.

    The airfield was judged to be approx 300m in length, it was also upwind/uphill.
    At altitude the wind was almost 40km/h from the East so I anticipated a noticable wind gradient (less headwind close to ground) and also wanted to have enough energy to rotate and climb tiwards the upward slope, leading up to my planned touch-down. On final my IAS bounced about at approx 125-145km/h.

     

     

  5. Nouvelle Réglementation Au Mont Blanc ?

    dans Réglementations - Espaces Aeriens

    Posté(e)

    Entre la protection des espaces naturels, les excès des derniers été, les nuisances sonores et un choix politique ..... une nouvelle réglementation est en cours d'arbitrage dans le massif du Mont-Blanc.
    Des futures décisions qui pourraient être très défavorables pour les aéronefs motorisés .....
    >> source : Comité Auvergne-Rhône-Alpes de Vol en Planeur : https://aura-planeur.fr/
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  9. Pourquoi Le Théorique Payant ?

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Lors du webinaire instructeurs DTO du 18 mars : question d’un participant qui demande la justification des 60€ et des 7 jours pour les licenciés de la FFVP dans un DTO affilié ?

     

    Réponse bottée en touche avec technique du double salto arrière : «…Je vois le sujet…, mais avant de répondre à la question on va revenir sur les slides précédentes… »

     

    Suivent 10 min de redites d’explications sur le mécanisme d’utilisation du e.learnig / Wingu, mais sans aucune réponse à la question de fond posée qui concernait la justification.

     

     

  15. [2021] Nos Partenaires Pour La Saison 2021

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Bonjour,

     

    Voici les partenaires qui accompagnent les sites planeur.net, volavoile.net et netcoupe.net durant l'année 2021 !


    Merci pour leur confiance !



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    Merci pour vos clics sur leurs bannières !

     

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    Bonne saison,

     

    Frederic

  16. [Netcoupe] Ouverture De La Saison 2021

    dans NetCoupe

    Posté(e)

    Bonjour

     

    La NetCoupe 2021 est ouverte : https://www.netcoupe.net

     

    • Le délais d'enregistrement des vols est de 15 jours, il est activé à partir du 15 avril 2021
    • Merci de vérifier la validité de votre email dans votre "compte pilote" et de le mettre à jour si nécessaire !

     

    Quelques petits détails à ajuster sur la heatmap et les cartes météo de notre partenaire Topmeteo, Merci pour votre patience

     

    Merci de passer par le formulaire "Rapport Dysfonctionnement" si vous deviez constater un soucis

     

    Nous vous souhaitons une belle reprise en sécurité et une saison pleine de joie !

     

    Bons vols,

     

    Frederic et Samuel

     

     

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  20. [Rex] Accident Du Ju 52 Survenu Le 4 Août 2018

    dans Partage des Retours d'Expériences (REX)

    Posté(e)

    Video explicative de l’accident du Ju 52 survenu le 4 août 2018

     

    Le 4 août 2018, un avion commercial historique Junkers Ju 52, opéré par Ju-Air, s'est écrasé près de Flims dans les Alpes suisses. Les 20 personnes à bord de l'avion ont perdu la vie. Le Service suisse d’enquête de sécurité SESE a enquêté afin de déterminer les causes de l’accident. Afin d'améliorer la sécurité dans l'aviation, le SESE a énoncé huit recommandations de sécurité et sept avis de sécurité. Les résultats de cette enquête ne doivent nullement servir à déterminer des fautes ou des responsabilités.

    Cette vidéo explicative vise à illustrer de manière dynamique certains contenus du rapport final numéro 2370 du Service suisse d’enquête de sécurité. Il ne s'agit pas d'un résumé du rapport final, qui présente les procédures détaillées et les aspects systémiques de l'accident.

     

    Rapport final No. 2370 de l’accident Ju 52/3m g4e HB-HOT
    https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/HB-HOT_FR.pdf ​

    Service suisse d’enquête de sécurité SESE
    https://www.sust.admin.ch

     

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