Administrateur

Bonjour,

J'ai recu une demande (lire ci-dessous), pouvez-vous confirmer que Vol a Voile Magazine vous a répondu ? Quel contact ?

Merci,

Bonjour,
Je souhaite prendre un abonnement à un magazine de vol à voile.
je ne vois nul part sur votre site comment faire.
Pouvez vous m'aider.
Merci d'avance

En complément :

Tu peux trouver de la doc en ligne via :

- http://www.ato.cnvv.net/logiciels/document-de-securite-et-risques/

- http://www.ato.cnvv.net/logiciels/documents-de-lato-cnvv/

sans oublier "la bible" : Manuel du pilote vol à voile qui se trouve en ligne (livre)

La FCL055 est une contrôle de compétences linguistiques en langue anglaise .... tu ne devrais pas en avoir besoin pour voler en France (es-tu francais ?)....

 

Avec la traceMap, toutes les traces sont traités en lot et volontairement « anonymisés » --> le lien entre la trace / pilote / club n'est pas conservé.

 

 

Pourquoi cette volonté d'anonymiser ???

1- Pour nous assurer que nos outils ne soient un jour utilisés par des personnes mailveillantes contre nous (parcs nationaux, DGAC, ...) et servent à identifier des pilotes

2- Respect vie privée

Tout le monde comprend l’intérêt de TraceMap mais certains pilotes ne souhaitent pas s'y retrouver identifié --> Nous avons donc fait le choix de traiter les traces de manière anonyme (au risque d'y perdre en fonctionnalité)

SVE,

Avec la traceMap, toutes les traces sont traités en lot et volontairement « anonymisés » --> le lien entre la trace / pilote / club n'est pas conservé.

Salutations,

Frédéric.

Bonjour,

Vous pouvez retrouver l'ensemble des traces cumulées de la saison 2021 grâce au "chevelu 2021" : à découvrir et à parcourir sur http://tracemap.volavoile.net/?aggregatedTracks

Prenez le temps de superposer les espaces aériens et de regarder certaines région en détail .... d’étonnantes découvertes et surprises

Les menus situés sur la gauche vous permettent d'accéder à plus de fonctionnalités:

• Sélection des couches affichées sur la carte.
• Configuration de l'interface: Couleur des traces, ...
• Graph de statistique sur les vols (répartition des vols sur l'année)

Merci à Ludo pour le développement et à tous les pilotes pour leurs contributions

Bonjour,

Pour répondre et livrer qq elements de réflexion .....

Le but de la NetCoupe n'est pas de finir tous premiers d'un classement re-adapté aux type de planeur, region de départ, dispo boulot/famille, nb d'enfants, age du capitaine, ....

Le plaisir de voler, de partager nos performances, de créer une saine émulation (chacun à son niveau) et progresser devraient être notre première motivation.

Je suis étonné de lire qu'en raison de la présence de planeur motorisé "des pilotes qui ne veulent plus déclarer les vols" ..... c'est bien dommage.

Je ne doute pas que je volerai différemment avec un moteur ..... ceux qui ont la chance d'avoir un sac à dos en vol le reconnaissent pour le très grande majorité .....

Les handicaps sont revus et si nécessaire mis à jour tous les ans (FAI, FFVP)

Bons vols,

Frederic

JOUR 5

A new generation of Oudie is on final glide

https://naviter.com/oudie-n/

Jour 3

Jour 2

https://finals2021.sgp.aero/results

Jour 1

200 mètres d'écart entre le vol en place avant et Arrière

L'un des GPS a été allumé en vol et la fréquence d’enregistrement n'est pas le même .... mais il vaut mieux être assis derrière

Bonjour,

https://www.planeur.net/_download/netcoupe/2021_np4.2.pdf

Les pilotes ont été contactés par email pour clarification du rôle de "commandant de bord" .... merci à eux.

Bons vols,

Frederic

Questions de Pierre récupérées sur https://www.volavoile.net/index.php?showtopic=11399&p=123104

Merci Baptiste pour le temps que tu consacres à partager tes vols

Effectivement, on aurait plein de questions à poser à Baptiste pour en savoir plus.

J'ai lu son passionnant récit sur la netcoupe et du coup, j'aurais des questions qui peuvent paraître anodines mais :

 

- comment on s'habille pour un tel vol, sachant qu'on commence par se les geler au FL195 puis qu'on doit avoir très chaud en plein milieu
d'après-midi en dessous de 2000m

 

- qu'est-ce qu'il a pris comme documentation? Seulement de la doc électronique sur iPad ou des cartes aéro supplémentaires? Et comment il a préparé toutes les fréquences utiles, les terrains de secours et de dégagment ?

 

- quels équipements il a pris pour le survol maritime ? Gilet de sauvetage ? Balise de détresse portable avec sac étanche ?

 

- l'alimentation : comment est-ce qu'on gère un vol aussi long seul ?

 

- pourquoi un décollage en autonome? Perso, j'aurais plutôt chois de faire remorquer pour pouvoir garder un max d'essence à bord en sécurité pour les survols maritimes.

Sublisssssiiiime Baptise ! . Un grand plaisir de suivre le vol en direct

le vol est sur la NetCoupe : https://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=17371

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| WGAC WAGAC Leszno 2021 |

Marc De Cachard, Nicolas Honnons, Eric Lanquetin, Benoit Madrenas pour la catégorie Unlimited, Frédéric Durand, Thibaut Fromantin, Charlie Levy-Louapre pour la catégorie Advanced, sous la houlette de l'entraineur national Alain Dugas participent au Championnat du Monde de voltige en planeur du 28 juillet au 7 aout à Leszno en Pologne.

Pour en savoir plus sur la compétition et suivre nos pilotes français rendez-vous sur https://wgac2021.pl ou directement sur le compte Instagram de la FFVP @ffvolenplaneur

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Bonjour,

Je ne connais pas la date de dépôt de plainte, cette information n'est pas précisée sur la convocation.

Bonne journée,

Frederic

Bonjour,

Pour information et rappels :

Une plainte a été déposé à la gendarmerie de Gap pour diffamation suite à une publication sur le forum en octobre 2020

Le message avait été rapidement supprimé.

En qualité d'administrateur du forum, je suis convoqué dans les "plus brefs délais" à la Gendarmerie.

Pour rappel, les termes d'utilisation du forum acceptés lors de votre inscription définissent vos Responsabilités

• Vous vous engagez, par l'utilisation de ce service, à ne pas utiliser ce forum pour écrire des messages qui seraient sciemment faux et/ou diffamatoires, imprécis, abusifs, vulgaires, incitant à la haine, coupables de harcèlement, obscènes, à caractère sexuel, menaçants, dévoilant l'intimité d'une personne, ou d'une quelque manière que ce soit allant à l'encontre de n'importe quelle loi.
• Vous acceptez de ne rédiger ou publier aucun propos ou document/fichier ne se conformant pas aux droits d'auteur à moins que le copyright ne soit en votre possession ou celle du forum.
• Vous êtes l'unique responsable des propos que vous postez.

Je vous laisse juge de la situation abracadabrantesque, du rôle ingrat d’administrateur et de la démarche du plaignant .....

Bonne journée,

Frederic

??

Rapport du BEA : https://www.bea.aero/fileadmin/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0277.pdf

DLT,

Tes interventions ne contribuent pas à la discussion et frisent avec la vulgarité.

Les règles du forum sont simples, peu contraignantes et leur seul objectif est de garantir des échanges de qualité dans le respect des intervenants.

Pour rappel, ce forum est un service privé - administré sur notre temps libre - et à ce titre nous nous réservons la possibilité d'y limiter l'accès en cas d'abus et/ou de supprimer le compte des utilisateurs "indélicats".

Bonne journée

Frederic FUCHS

Just do it !

https://www.aerogligli.fr/assets/img/resumes/fiche_resume_espace_aerien.pdf