Administrateur

Ben j'crois que c'est Dark Vador the winner ( Lundi 13 Septembre 2004 09:45

) ...... desooolé pour les autres ....

Le concours est lancé des a present pour le 100 000ieme messages !

A+

Frederic

.... qui poste un message sur http://www.planeur.net/forums/ ecrira le 10 000 ieme messages !

Qu'il m'envoie ses coordonnées (Nom, adresse postale, ...) par email ... pour une petite surprise ! :wacko:

Merci aux nombreux contributeurs qui font vivre cet espace "vol a voile" !

Bonne semaine,

Frederic

Hi,

Merci pour le complement d'info Gilles.

J'ai mis une news en premier page du site www.planeur.net .....

Bcp de club ont des listes email de diffusion : alors diffusons !

Bonne fin de week-end,

Frederic

Comment vous inscrire à la Newletter de www.planeur.net ??

Aller sur la page d'accueil de http://www.planeur.net, completer le formulaire en bas à droite en y inscrivant votre email, selectionner "S'abonner" et puis "ENVOYER" :

http://img30.exs.cx/img30/3954/040911.jpg

..... plus de 930 pilotes abonnés à la newsletter de planeur.net !

Bon week-end,

Frederic

Hi,

Je te confirme la bonne reception de ta commande ..... (le formulaire etait en cours de configuration)

A+

Frederic

Bonjour,

> Une pétition c'est plus simple!

> la pétition, ce qui à ton avis qui peut formuler la pétition?

Attention : n'utilisez que l'anglais, les formulaires indiqués et renvoyez le tout avant le 17 septembre, faute de quoi les réponses ne seront pas prises en compte.

Source : http://www.aopa-fr.org/modules.php?name=Ne...=article&sid=52

AOPA France a repondu, je ne sais pas pour la FFA et la FFVV ....

Lire aussi : http://www.fna.asso.fr/index.php?include=f...503&action=read

Vous pouvez baser votre reponse sur celle de la AOPA (copier/coller) ......

A+

Frederic

Salut Olivier,

OUI : tu peux le commander depuis la Belgique (ou Suisse par exemple) et te faire livrer en Belgique. (ca a deja ete fait !)

Envoie moi un email le jour de ta commande en precisant "Belgique"

Payement par virement bancaire (je t'envoie ca a recption de ton email)

Autre solution comme l'indique Jennifer : http://www.smokinvid.co.uk/

Bons vols,

Frederic

PS : je vais modifier le formulaire (en ajoutant Belgique, Suisse, ....)

Bonjour,

1. [A vos claviers] Présentez nous votre club !

Planeur.net souhaite vous ouvrir ses pages en vous permettant de présenter votre club à toute la communauté vélivole !

Votre texte (de qq lignes à 2 pages) accompagné de quelques photos/illustrations sera publié sous forme de news en premier page de www.planeur.net !

Envoyez nous votre article par email.

2. [DVD] SmokinVid 2004 : la vidéo vol à voile de l'année !

De retour après une rupture de stock (la rançon du succès !) le DVD Smokin Vid 2004 est a nouveau disponible !

De très belles images ..... à couper le souffle : à savourer sur votre ordinateur et/ou votre téléviseur !

Le DVD est en vente (23 Euros frais de port compris) sur http://www.planeur.net/shop/

3. [NetCoupe2004]

** Classements NetCoupe 2004 au 10 septembre 2004 **

- Statistiques :

Plus de 2 308 000 km enregistrés

Plus de 8300 vols enregistrés

- Classements :

Classement "OPEN" : 1er PERRIN Jean-Marc (GVV Vaudois de Montricher)

Classement "FRANCE" : 1er COURTIAL Alain (C. savoyard de vol à voile alpin)

Classement "BELGIQUE" : 1er DE BROQUEVILLE Pierre (Aero Club Keiheuvel)

Classement "ClubTop5" : 1er Chambéry (C. savoyard de vol à voile alpin) - 88 clubs classés

Classement "Clubs Général" : 1er Vinon (A. aéronautique Verdon Alpilles) - 88 clubs classés

Classement "Clubs à l'indice" : 1er Saint Crépin (Aéro-club Guil et Durance) - 54 clubs classés

La NetCoupe : http://www.netcoupe.net/

4. [Rencontre] Journées Vol à Voile

Organisées par la FFVV les 23 et 24 Octobre à l'E.S.I.E.E. Cité Descartes 93162 NOISY LE GRAND

Extrait du programme :

- Samedi 23 Octobre : 11H00 : Hervé Lefranc : Records en Argentine avec Klaus Ohlmann - 12H00 : Gérard Herbaud : Vinon Fez .....

- Dimanche 24 Octobre : 9H00 : Frédéric Fuchs: La Netcoupe, 10H00 : Axel Lange : Développement du motoplaneur électrique Antarès, 15H00 : Hans Werner Grosse : Ou en est l’Eta ? ......

5. [Galerie] Ajout de nouvelles photos !

Ajout de plusieurs photos dans la galerie de planeur.net : http://www.planeur.net/galerie/ (plus de 230 photos en ligne)

La galerie de www.planeur.net vous est librement ouverte si vous souhaitez profiter de cet espace pour exposer vos plus belles photographies de vol à voile.

6. [Telecharger] Fichier winpilot câbles électriques

Télécharger le fichier "airspace" pour winpilot décrivant des câbles électriques, Catex, .... : http://www.delta-omega.com/download/winpil...pace/cables.txt

Copier le fichier cables.txt dans le répertoire "My Documents" du PocketPC. Le valider par Menu.fichiers.user airspace

7. [HTTP] Tous nos services : simple comme une URL !

- Forums : http://www.planeur.net/forums

- Boutique : http://www.planeur.net/shop

- Galerie : http://www.planeur.net/galerie

- Chat : http://www.planeur.net/chat

- Netcoupe : http://www.planeur.net/netcoupe

- Achat-vente : http://www.planeur.net/pa

- Tous les liens : http://www.planeur.net/liens

- Devenir Partenaire : http://www.planeur.net/partner

- Compte Partenaire : http://www.planeur.net/add

Salutations vélivoles,

Frederic

La galerie de www.planeur.net vous est ouverte si vous souhaitez profiter de cet espace pour exposer vos plus belles photographies de vol à voile.

Envoi de photographies

Pour poster une ou deux photos veuillez envoyer un email à en respectant les règles suivantes :

* Envoyer un photo par email à galerie2004@planeur.net

* Penser à indiquer le titre de votre photo ainsi qu'une légende : Auteur - Lieu - Année

* Taille : 800 pixel x 600 pixel

* Poids maximum : 110 Ko

Le non respect de ses règles implique la non publication de votre photo. www.planeur.net se réserve le droit de ne pas publier une photographie ou de refuser l'inscription d'un membre.

Bonsoir,

Ajout ce soir de quelques photos :

http://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_0040.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_0044.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_ASH25E_26m_au_treuil.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Corse/thumbnail/_onde306-2004.jpg

http://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/Insolites/thumbnail/_DSCF0575.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_Treuil.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Plaine/thumbnail/_138_3803.jpghttp://netcoupe.phpnet.org/galerie/galleries/En_Vol/Alpes/thumbnail/_138_3821.jpg

Site web : http://www.planeur.net/galerie/ (plus de 230 photos en ligne)

Un grand merci aux contributeurs !

Bonne soirée,

Frederic

23 et 24 Octobre à l'E.S.I.E.E. Cité Descartes 93162 NOISY LE GRAND

J'ai eu un correctif de la FFVV il y a qq jours : je pensais avoir corrigé partout ! (maintenant c'est fait)

Acces l'ESIEE : http://www.esiee.fr/acces/index.html

A+

Frederic

Qui pense venir au JVV2004 ?

Programme provisoire des Journées Vol à Voile : 23 et 24 Octobre à l'E.S.I.E.E. Cité Descartes 93162 NOISY LE GRAND

Samedi 23 Octobre

10H00 : Joachim Kuettner

11H00 : Hervé Lefranc : Records en Argentine avec Klaus Ohlmann

12H00 : Gérard Herbaud : Vinon Fez

15H00 : Max Barel : la quête du Graal

16H00 : Loek Boermann : Les derniers progrès sur l'aspiration de la couche limite

17H00 : Noël le Henaff : Jean Marie le Bris le premier homme volant ?

Dimanche 24 Octobre

9H00 : Frédéric Fuchs: La Netcoupe

10H00 : Axel Lange : Développement du motoplaneur électrique Antarès

11H00 : François Ragot : Best Speed Story

14H00 : Guy Sennequier La préparation des grands vols

15H00 : Hans Werner Grosse : Ou en est l’Eta ?

16H00 : Tapio Savolainen : Du Cap Nord à l'Afrique du Sud en Stemme ST 10

Salut,

Merci pour les infos !

> La prochaine fois que je repasse par là, j'irai inspecter plus longuement et je

> vous ferai un nouveau retour.

Fait qq photos si tu peux ......

A+

Frederic

Salut,

> étant dans le club possédant l'ex ASH 25 EC, j'ai eu l'occaz d'en prendre

> qq photos dans sa remorque, si ça vous interesse je les met en ligne

Je ne pense pas que ca va interesser (sauf les voyeurs) les velivoles soucieux de discuter "sécurité" de voir des morceaux de fibre ds une remorque. Triste spectacle !

Les reparateurs ont les photos pour devis (pour "miracle" je devrais dire !)

A+

Frederic

PS : je prefere les photos du EC en vol .......

http://jffuchs.free.fr/04_06_Puimoisson/images/IMG_3960.jpg

J'ai corrigé le lien de Gilles :

Single European Charging Scheme for all Airspace Users : http://www.eurocontrol.int/enprm/

A+

Frederic

Les mises a jours sont gratuites jusqu'a la version 3.0 (Excluse)

http://www.seeyou.ws/dload-seeyou.php

A+

Frederic

Communiqué de la FFPLUM

Objet : Accident ULM / Mirage . Le temps de la réflexion

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Le temps du recueillement et de l'action immédiate...

Le 27 août, je vous ai représentés aux obsèques de notre ami José ARRIBAS,

victime avec son passager d'un abordage avec un Mirage de l'Armée de l'Air.

Prenant brièvement la parole au cours de la cérémonie, j'ai pu, en votre

nom, témoigner à son épouse de notre affection, de notre soutien

indéfectible, ainsi que de notre fidélité à la mémoire de José. Une

délégation de l'Armée de l'Air était présente.

Ce fut l'occasion d'affirmer également que des leçons devaient être tirées

de ce drame.

Mais certainement pas dans la précipitation et la surenchère.

Tout d'abord, la Fédération (et Jean-Paul RUFF en particulier) suit ce

dossier sur le plan juridique et apporte toute son a! ssistance à l'épouse

de José et au club ULM d'Ambert, afin que soient préservés leurs intérêts

légitimes.

Par ailleurs, et aussitôt que l'accident a été connu, la Fédération vous a

communiqué, sans commentaire superflu, les seuls éléments certains qu'elle

détenait.

Sollicité par les médias et notamment l'AFP, Jean-Pierre CURSOLLE, Président

de la Commission Accidentologie, traduisait au cours d'une interview la

position de la FFPLUM, face à ce tragique évènement qui venait de

bouleverser la communauté des pilotes civils et militaires. Il écartait très

justement tout esprit de polémique face à une situation très émotionnelle.

Quelques-uns d'entre vous ont pu cependant s'émouvoir de quelques mots mis

en exergue par le journaliste de l'AFP : « la faute à pas de chance ».

Isolés en effet de leur contexte, ces quelques mots ne veulent rien dire.

Mais placés dans le cadre de la réglementation en vigueur, qui permet

actuellement la fréqu! entation commune des classes d'espace G par des types

d'appareils capa bles de vitesse aussi extrêmes, alors oui, c'est la faute à

pas de chance dans ce cas précis .

Mais ensuite, le fait que nous puissions, ou que nous devions, juger que

cette réglementation n'est pas adaptée à la sécurité de tels types de

trafic, et qu'elle doive évoluer, est l'étape suivante de notre réflexion.

Et enfin, je ne vois pas non plus ce qu'apportent à la résolution du

problème de fond qui nous est posé les propos injurieux et incongrus,

proférés envers le pilote du Mirage, que j'ai pu lire sur Internet . J'ai

connaissance de sa profonde souffrance et de celle de son navigateur qui les

affectent aujourd'hui et qui ne les quittera jamais. En de telles

circonstances, et à chaud, pudeur et retenue devraient primer sur des écrits

démagogues et irresponsables

Le temps de la réflexion et de l'action de fond

Au temps de recueillement succède en effet le temps de la réflexion et de l'

action. Hors de toutes pressions, que ce soit de la part d'organisations

diverses ou de nos administrations, il faut engager le débat avec les

autorités administratives compétentes et l'ensemble des fédérations

aéronautiques, qui sont bien entendu toutes aussi concernées que nous

(avions légers, hélicoptères, planeurs, ballons, vol libre,

parachutisme...). Car aussi rarissime qu'il soit, ce type d'accident peut se

renouveler.

Cela ne peut se faire ni dans l'émotion, ni dans la précipitation, et encore

moins avec des déclarations hâtives, démagogiques ou polémiques,

c'est-à-dire stériles. Ce serait un très mauvais service à rendre à notre

activi! té aéronautique de loisir qui ferait les frais de décisions

injustes, arbitraires et excessives.

C'est donc par des propositions mûrement réfléchies, présentées dans le

calme et la sérénité, que nous pourrons faire évoluer la réglementation,

dans un sens qui ne nous pénalise pas bien évidemment... ce qui n'est pas si

évident.

Sans perdre de temps, j'ai déjà eu des échanges avec les plus hautes

autorités de la DGAC et de l'Armée de l'Air, ainsi qu'avec certains de mes

confrères des fédérations aéronautiques. Ce n'est donc que le tout début d'

un travail de longue haleine.

Nous devons dès maintenant travailler ensemble dans la sérénité.. Le fait de

ne pas se complaire dans une polémique stérile ne veut absolument pas dire

que nous oublions José et son passager, ou que nous serions complices d'un

« arrangement » avec les autorités civiles et militaires. Notre action et

nos résultats depuis 1998 prouvent tout le contraire. Notre crédibilité

retro! uvée ne s'est pas construite à coups de déclarations irresponsables,

m ais à force de travail et de volonté. A ceux qui pourraient penser que l'

affaire puisse être enterrée ou maquillée, je précise que plusieurs actions

indépendantes sont en cours :

- une enquête de commandement interne au sein de l'Armé de l'Air ;

- une enquête du Bureau Enquête Accident, destinée à comprendre les causes

de l'accident et à proposer des solutions ;

- une information judiciaire ouverte par le parquet de Clermont-Ferrand,

pour déterminer les éventuelles responsabilités ;

- des constitutions de partie civile (club ULM, familles, FFPLUM), pour

préserver les intérêts des victimes.

Mais effectivement, ces actions n'aboutiront pas en quelques jours et il

faudra détermination et patience pour en connaître les résultats.

C'est donc un long travail qui nous attend et nous en prenons toute la

mesure.

Nous avons, comme toujours, besoin de votre appui et également de votre sens

des responsabilités.

Pour et avec José, nous allons continuer à voler et, plus que jamais, à

défendre ensemble nos valeurs.

Dominique MEREUZE

Président de la FFPLUM

=====================================

Hi,

De retour après un épuisement (la rançon du succès !) du stock le DVD Smokin Vid 2004 est a nouveau disponible !

La video "Smokin Vid 2004" au format DVD est en vente au prix de 23 Euros sur : http://www.planeur.net/shop/

Vous y retrouverez egalement :

- Interview exclusive des pilotes/producteurs

- Un extrait de la version 2002 "UkSmokin" (6 Mo)

Vous pouvez lire le DVD sur votre lecteur DVD de salon ou sur votre PC !

http://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/juniors.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/v4-wing.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/v4-1.jpghttp://www.planeur.net/shop/smokin_vid_2004/images/nymtakeoff.jpg

** !! Les manoeuvres présentées sur la vidéos ont été réalisées par des pilotes tres entraînés : Ne pas essayer de les imiter !! **

A+

Frederic

Salut,

> Si c'est pour les annuler ensuite, je ne suis pas sûr que ça marche, car alors il

> suffirait d'enregistrer n'importe quoi et de l'annuler ensuite...

Il suffit de faire un trie (excel) suite à l'export excel et d'effacer les vols ASK13; refaire les scores/sommes des points/km des pilotes/clubs ......

> il seront enlever lors de l'envois final a la fédé en fin d'année

Je note donc que le club de St crepin va faire lui meme l'envoi a la FFVV en fin d'année : dans le papier d'inscription à la Coupe Fede 2004 envoyé à la FFVV vous aviez demandé aux organisateurs de la NetCoupe de le faire .... (comme 27 des autres clubs sur les 52 inscrits)

> par principe je met tous mes circuit sur la netcoupe

Biiiiiiiiiiiien !

> an dernier j'ai perdu le prix du plus grand nombre de vols enregistrer de peu

> (3 ou 4) tongue.gif

Mefie toi .... pas certain que ce prix soit attribuée cette année :rolleyes:

Bons vols !

Frederic

Prends soin de l'AT (l'ASK13 des mes longues heures d'apprentissage) ..... toujours une larme qd je le croise en vol !

Fred, est-ce que la FFVV, avec le nombre de planeurs déclarés, te transmet également leurs types et immatriculations?

Non, ni le type et ni l'immatriculation : dans la configuration actuelle de la NetCoupe cela ne servirait a rien !

Une solution en 2005 pour un classement plus pur est a l'etude : mais cela demandera un travail de saisi (type/immat) des planeurs du club par les des responsables des clubs participant ! Petit travail a faire en début de saison .......

A+

Frederic

Bonjour,

Merci de rester courtois ..... surtout qd il s'agit d'un sujet aussi delicat !

Tout le monde a le droit de s'exprimer ..... mais les messages "insultants" et non signés n'ont pas leur place ici !

Si je n'avais pas eté en congés les messages de JF et autres anes onymes auraient ete supprimés dans la journée !

Bonne soirée,

Frederic

Salut,

Je confirme le nb de planeur de St Crepin : 7 (chiffre declaré par le club a la FFVV qui me l'a transmis ..... je ne peux pas evidement aller verifier ds le hanguar !).

St Crepin enregistre quasiment tous leurs vols : 44 000 km contre 49 000 pour St Gauden !

Remarque : il y aura une petite difference avec le classement final (edité en mars 2005 par la FFVV) :

- Plusieurs ASK13 volent a St Crepin : les planeurs en bois et toile ne seront inscrits que s’ils participent à la compétition (http://www.ffvv.org/notes-fede/pdf/incription%20cf.pdf)

- les vols du Micro-bada/lolo sur les planeurs du CNVV comptent pour St Crepin : mais cela ne doit pas etre la seule raison de leur premiere place !

A+

Frederic

Meme si la saison 2004 n'est pas encore finie le plus gros est (deja) derriere nous !

Comment avez-vous trouvé la météo (prévisions et conditions en vol) 2004 ?

Vos remarques et impressions are welcome en reponse a ce message !

Sondage powered by DGLxlie !

SeeYou Version 2.8 : http://www.seeyou.ws/dload-seeyou.php

Major Upgrades: (reverse order of implementation)

Version 2.8

+ New Waypoint types

+ New features in SeeYou Competition

Minor Upgrades: (reverse order of implementation)

Version 2.8

- Improved Mobile Wizard

- Airspace violation fix time changed

- Improved detection of Engine running

- Saving files changed so that it keeps the validation intact

- Day performance dialog has a checkbox for 'Flight already evaluated'

- New warning if takeoff altitude is much different from takeoff altitude

- Task picture is saved with a unique filename

- Changing a value in registry allows you to calculate distances from crossing the start line or middle of the start line

Aide (anglais) V2.8 : http://www.seeyou.ws/dload-help.php

Bonsoir,

La liste des clubs inclus dans le classement a l'indice augmente de semaine en semaine : 52 clubs classés !

Le classement à l'indice des clubs est en ligne sur la NetCoupe2004 !

Pour y accéder : http://www.netcoupe.net/ puis [Classements] et [Clubs Indice]

Le classement à l'indice est établi suivant le ratio [total des points des vols réalisés en France par tous leurs pilotes / nombre de planeurs déclarés à la FFVV]

Seuls les clubs déclarés à la FFVV sont présents et classés dans le classement à l'indice.

Sont classés a ce jour les clubs pour lesquels nous connaissons le nombre de planeur déclaré à la FFVV : la liste des clubs sera régulièrement mise à jour.

Bons vols,

Samuel et Frederic