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Messages posté(e)s par Administrateur

  1. 🎉 Résultats du Championnat de France 2024 de  Planeur qui s'est déroulé à Vinon-sur-Verdon du 7 au 13 juillet 2024 🚀

    Bravo à tous les compétiteurs pour leurs performances remarquables ! 🌟

    📊 **Classe Standard +15m**
    🥇 Jean-Denis Barrois - Association Aéronautique Verdon Alpilles (AAVA)

    📊 **Classe Biplace 20m**
    🥇 Didier Hauss - AVCASA Saint Auban

    Félicitations aux vainqueurs et à tous les participants pour cette compétition intense et passionnante. 

    👉 https://www.soaringspot.com/en_gb/cdf2024-vinon/results

  2. ☣️ Vous trouverez ci-après une notification  de dernière minute concernant une opération militaire susceptible de gérer un brouillage GPS

    A l’occasion de l’exercice Black Crow 24, l’AAE va procéder à du brouillage GNSS effectif, avec un équipement de grande envergure depuis potentiellement plusieurs sites positionnés en TRA43.

     

    L’objectif de cet exercice est d’entraîner les équipages aux missions d’appui au sol dans un environnement électromagnétique perturbé par du brouillage GPS. Le brouillage GNSS sera effectif sur la totalité de l’exercice, du 27/05 au 07/06.

     

    Selon les créneaux, 2 brouilleurs qui pourront opérer simultanément sur 4 emplacements différents. Au vu des distances conséquentes entre chaque emplacement, nous vous communiquons des volumes de brouillage potentiel autour du point moyen des brouilleurs (augmenté de la distance pour rejoindre ce point). Il représente un cercle de 100Nm de rayon à 4000’.

     

    Trouvez-ci dessous les volumes potentiellement impactés centrés sur le point médian des brouilleurs : 45°36’00’’N 002°19’00’’E (voir la carte ci-dessous)

     

    • 246NM AU FL400
    • 170NM AU FL150
    • 100NM A 4000FT

     

    Voici les créneaux de brouillage programmés à prendre en compte (en UTC) :

     

    • EN S22 (du 27 au 30mai) : 
    • Le 27 mai 12h00z à 14h30z
    • Le 28 mai 07h45z à 09h45z puis de 13h00z à 14h30z
    • Le 29 mai 07h45z à 09h45z
    • Le 30 mai 13h00z à 14h30z

     

    • En S23 (03 au 06 juin) :
    • Le 03 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z
    • Le 04 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z
    • Le 05 juin 12h00z à 14h30z
    • Le 06 juin 07h45z à 09h45z puis de 12h00z à 14h30z

     

    Deux NOTAM (un par semaine) seront rédigés par l’AAE . 

    Un impact sur les procédures GNSS est possible en fonction de votre localisation par rapport au brouillage.

    Un NOTAM par semaine sera émis par les militaires à J-2.

     

    OKdDz9nba1hi.png?u=WtVElij8PJZGdKGsJQBJZ

     

  3. Le 9 mai 2024 sur l'aérodrome de Challes-les-Eaux, en Savoie, un Bristell 23 avec deux occupants heurte un câble de treuillage alors que l'avion est en montée initiale. Les deux occupants sont décédés. Alors que le BEA ouvre une enquête sur l'accident, la FFPLUM rappelle les bonnes pratiques sur les aérodromes à activités multiples.

    image.png

    >>> https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/au-decollage-un-avion-leger-heurte-un-cable-de-treuillage-2-morts/

  4. Merci à PARSY Anne-Julie (Garde-Technicienne de la Réserve Naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors) pour ces informations

    Depuis fin avril, les observations des bénévoles nous ont amené avoir des doutes sur la survie du gypaèton du Glandasse. En effet, plusieurs difficultés de remplacement des adultes ont été observées, l'oisillon a été laissé seul dans le nid plusieurs minutes ... "Normalement", les deux parents se chargent équitablement de l’incubation et de l’élevage du jeune; or, nous observons régulièrement de nombreuses absences des parents au nid parfois plusieurs longues minutes!

    Depuis cette date, nous étions donc dans le doute quand à la survie du poussin. Par principe de précaution, nous avons attendu confirmation de l'échec ... 

    Depuis nous observons de nombreux aller-retour de Grand corbeaux depuis le nid. Les adultes Gypaètes ne semblent plus prendre considération du nid, sa surveillance n'est plus assuré par les adultes. le nid est abandonné ! Ce qui confirme l'échec de reproduction cette année encore !

    La Zone de Sensibilité Majeure du Glandasse est donc levée! Elle sera tacitement reconduite au 1er novembre.

    C'est une triste nouvelle mais nous disposons de quelques pistes de compréhension :

    -> En moyenne, seule une reproduction sur 3 est réussi chez le Gypaète barbu.

    -> Le mâle du couple du Glandasse, prénommé "Stephan", est connu du Parc National du Mercantour. Les collègues chargés du suivi là bas nous ont fais part de leurs questionnements sur sa "fibre paternelle", à savoir assurer le relais avec l'autre adulte ...

    Des bonnes nouvelles coté Archiane ( ZSM des Assiers), nous observons de mieux en mieux le poussin au nid, il se nourrit bien et donc grossit bien. les premières plumes semblent apparaitre ! Il est prénommé Croze. Vous trouverez la carte en pièce jointe !

    Autre bonne nouvelle! 2 gypaètes nés en Espagne sont réintroduits sur les falaises du sud Vercors. Ils arrivent aujourd'hui et seront suivi par une équipe de stagiaires et bénévoles jusqu'à leurs envols.

     

  5. Bonjour,

    Un peu de lecture avec peut-etre qq réponses .....

    https://www.planeur.net/tlcharger-mainmenuleft-177/9-treuil/298-

    https://www.planeur.net/tlcharger-mainmenuleft-177/9-treuil/307-

    La possibilité d’activité treuil sur la plateforme est portée
    sur la carte VAC. Celle-ci précise les conditions d’utilisation
    de l’aérodrome et en particulier les précautions pour le survol
    de la plateforme ainsi que les consignes d’atterrissage et
    de roulage. Elle doit s’intégrer sans provoquer de gène
    à la circulation aérienne

    Bonne journée

    Frederic

     

  6. Saturday the 11th May was the last contest day of the first of the 12th series Sailplane Grand Prix contests at Santa Cilia in Spain, bring to an end a very successful event.

    🏆 Congratulations to the winner Maximilian Seis 🇫🇷 and Kevin Faur 🇫🇷 who are the first two pilots to qualify for the 2025 FAI/SGP world final.

    The next 12th series FAI Sailplane Grand Prix national event starts on 19th May at Elverum in Norway, we wish them good weather and some great contest flying.

    https://sgp.aero/

    https://www.facebook.com/faisgp

     

    image.png

     

  7. Bonjour,

    Voici la liste fournie par Alexandra CURCA

    NOM D AVION P/N CEINTURE CONSTRUCTEUR AVION
    ALIANCE 34 35811020 CENTRAIR
    ASK13  35815045 Alexander Schleicher GmbH
    ASK-14 35811024 Alexander Schleicher GmbH
    ASK21 PLACE AR 35815043 Alexander Schleicher GmbH
    ASK21 PLACE AV 35815042 Alexander Schleicher GmbH
    ASW20 35811028 Alexander Schleicher GmbH
    B737-300  34911181 BOING
    CESSNA 150 3491484 CESSNA
    CESSNA 152 3491484 CESSNA
    CESSNA 172 3491175 CESSNA
    CESSNA 172 3491174 CESSNA
    CESSNA 172 3491186 CESSNA
    CESSNA 172 3491475 CESSNA
    CESSNA 172 3491476 CESSNA
    CESSNA 172 3491477 CESSNA
    CESSNA 172 3491478 CESSNA
    CESSNA 172 3491485 CESSNA
    CESSNA 172 3491497 CESSNA
    Cessna 172 - An 1976 34914116 CESSNA
    Cessna 172 dreapta 3491488 CESSNA
    CESSNA 172 G 34911A4 CESSNA
    CESSNA 172 G 34911A5 CESSNA
    Cessna 172 G 34914A9 CESSNA
    CESSNA 172 H 34911131 CESSNA
    CESSNA 172 H 34911132 CESSNA
    CESSNA 172 K 3491191 CESSNA
    Cessna 172 stanga 3491487 CESSNA
    CESSNA 182 34914116 CESSNA
    CESSNA 182 34911107 CESSNA
    CESSNA 182S 34914143 CESSNA
    CESSNA 182S 34914144 CESSNA
    CESSNA 206 3491187 CESSNA
    CESSNA 206 3491188 CESSNA
    CESSNA 206 3491189 CESSNA
    Cessna 206 3491489 CESSNA
    CIRRUS STANDARD 74 35815046 Schempp-Hirth
    CITATION C 501 3491182 CESSNA
    DUO DISCUS 35815046 Schempp-Hirth
    F 900 3491435 DASSAULT
    F 900 3491432 DASSAULT
    F 900 3491113 DASSAULT
    F50 3491426 DASSAULT
    FG-1000S (PLANEUR) 35815040  
    fournier RF3 35816011 FOURNIER
    G 102 ASTIR 35815052 GROB AIRCRAFT
    HAWKER 800 3491183  Hawker Beechcraft
    Helicoptère Bell 407 34914A1 BELL AIRCRAFT CORPORATION
    Helicoptère Bell 407 34914A3 BELL AIRCRAFT CORPORATION
    HK 35815050  
    JANUS 35815006 Schempp-Hirth
    JANUS  35811019 Schempp-Hirth
    K18  35811017  
    KA6 35815025  
    LAK 17 F - CKPB 35811022 Sportinė Aviacija
    LAK17 35811018 Sportinė Aviacija
    LS4 35815044 Rolladen-Schneider Flugzeugbau GmbH
    MARIANE 35815008 CENTRAIR
    MS 893E, F-BVNK 35816003 SOCATA
    Nimbus 3 35811020 Schempp-Hirth
    PEGASE 35811006 CENTRAIR
    PIPER PA-28-161 34914115 PIPER AIRCRAFT
    Rallye  180T  35816006 SOCATA
    TWIN ASTIR 35815053 GROB AIRCRAFT
    VN 35815049  
    YA 35815048  
    ASK18  35811017  

     

     

  8. Bonjour,

    Le site www.planeur.net vient de migrer vers Joomla 5 et MariaDB 10.6. C'est un travail de plusieurs mois avec un Prestataire Externe.

    Il reste encore qq ajustements - en particulier - sur le module des petites annonces qui est toujours accessible via l'adresse unique : http://www.planeur.net/pa

    image.png

    - Si le site ne s'affiche pas : veuillez vider le cache de votre ordinateur

    Merci d'utiliser ce message pour signaler tous les soucis que vous rencontrez (mise en page, bug de fonctionnement, ....)

    Soyez très précis dans votre description et préciser votre navigateur

  9. #VentusE Airborne on its own for the first time!
    Not only did we make the maiden flight yesterday with the Ventus E, we also did the first self launch!
    Efficient, smooth and beautiful to look at - these are only a few characteristics, which describe our new baby well.🔋🔈✨
    We are very proud of our whole team, who worked hard for this success and are looking forward to the next steps with the best support!🥰

    image.jpeg

    https://www.facebook.com/schempphirth

    https://nordicgliding-com.translate.goog/ventus-selvstarter-elektrisk-for-foerste-gang/?_x_tr_sl=da&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de

     

  10. LXNAV est désormais capable d’afficher plus de cartes TopMeteo. En plus des affichages déjà connus (VIS-Sat, PFD, répartition des nuages et vent), sont maintenant disponibles:

    • Prévisions d’ondes de ressaut
    • PFD horaire (potential flight distance)
    • Carte des thermiques
    • Vent sur un grand nombre de plages d‘altitude

    image.png

    La connection entre LXNAV et TopMeteo ainsi que l’implémentation des pages de „navigation avec météo“ prend initialement un peu de temps, mais ce petit effort est ensuite largement récompensé.
    Les retours qui nous viennent des régions alpines en ce début de saison sont très positifs : les prévisions d’onde sont très précises et leur représentation sur LXNAV est très réussie.

    image.jpeg

    N'hésite pas à nous écrire : info@topmeteo.eu

  11. Bonjour à toutes et tous,

    Les 25 et 26 mai prochains, sur l’aérodrome de GAP TALLARD (LFNA), un meeting aérien de grande importance aura lieu, avec entre autres invités, la Patrouille de France.

    Vous savez tous que la région regorge de sites exceptionnels pour votre activité de vol et nous nous en réjouissons tous, bien sûr !

    Ces jours-là mais aussi, les 18 et 19 avril, les 2, 13 et 14 mai et enfin le jeudi 23 mai (repérage des axes et répétition du show), la fameuse patrouille occupera un volume assez conséquent autour de GAP TALLARD, d’un rayon de 6 Nm, et jusqu’à 6500 Ft soit environ 2000 m...

    Sur la carte fournie ci-dessous, vous noterez que ce volume réservé, déborde très largement sur les massifs montagneux alentours, et donc présente un risque d’abordage non négligeable avec un autre aéronef ou parapentiste y pénétrant !

    En conséquence, nous demandons à chacun d’entre vous et en fonction de votre situation, de bien vouloir communiquer le plus largement possible cette information cruciale pour la sécurité de tous, pilotes d’avions et bien sûr libéristes !

    Il est impératif que vous soyez informés et conscients des risques encourus et potentiels pour les autres usagers de l’espace.

    Merci d’avance pour votre compréhension. J’ajoute bien entendu que vous êtes les bienvenus à notre fête aérienne.

    Bons vols à tous.

    Eric Bellinghery (Directeur des vols – GAP 2024)

    Zone réglementée temporaire
    Lien vers le site SIA Aviation

     

  12. Gil Souviron et Baptiste Innocent (Stemme S12) ainsi que Thomas Puthod (ASH31Mi) ont décollé ce matin d'Aubenas pour une tentative de record de 1750km : premier point de virage Est Pampelune, deuxième point de virage Cerbère, troisième point de virage Est Pampelune pour retour à Perpignan.

    Pour suivre cette tentative en direct et vibrer avec les pilotes rendez-vous sur Glide&Seek : 
    👉🏻 Thomas Puthod : https://glideandseek.com?aircraft=3ECA31
    👉🏻 Gil Souviron et Baptiste Innocent : https://glideandseek.com?aircraft=39345B

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