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Choix FLARM : lequel ?

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Nimbus 

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Posté 24 février 2009 - 18:36

Quelle est la formule du Flarm le plus petit, le moins encombrant, le plus indépendant, le plus facile à mettre à jour etc...
Quelqu'un en a-t-il dejà monté un à bord d'un ASH26E? Si oui, comment - quel modele?
Sinon, existe t-il un flarm ou seul l'ecran est sur la tableau de bord et le boitier caché derrière le pilote?

Mon problème: J'ai pas de place et n'ai pas besoin de connection avec logger ni ordinateur de vol....

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Lionel 

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Posté 24 février 2009 - 19:05

Voir le messageNimbus, le mardi 24 février 2009 - 18:36, dit :

Quelle est la formule du Flarm le plus petit, le moins encombrant, le plus indépendant, le plus facile à mettre à jour etc...
Quelqu'un en a-t-il dejà monté un à bord d'un ASH26E? Si oui, comment - quel modele?
Sinon, existe t-il un flarm ou seul l'ecran est sur la tableau de bord et le boitier caché derrière le pilote?

Mon problème: J'ai pas de place et n'ai pas besoin de connection avec logger ni ordinateur de vol....


L'ASH26E basés à Challes est équipé du boitier Flarm Red Box

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http://www.streckenflug.at/shop/product_in...products_id=213
Il etais équipé lors de l'achat donc on c'est pas si il à eu des soucis avant.
Sinon tu peut prendre un boitier plus classique avec un display ce qui revient au même avec les avantages que Régis à citée plus haut !!! :ph34r: :lol: :lol:

Ce message a été modifié par Lionel - 24 février 2009 - 19:06.

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
Je ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète.

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   ptitjuVM 

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Posté 24 février 2009 - 19:10

salut lionel , sans vouloir etre penible t'aurais pas des photos de l'installation ? le boitier red box doit etre pret du reste (display antennes) , en fait on est au moins 2 a etre interessé (remi sur l'elfe et nous sur le 600)

merci
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nimbus 

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Posté 24 février 2009 - 19:29

Mouais....j'allais aussi te demander des photos quant à la manière dont la redbox est installée...

Merci pour ton aide.
Bruno

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Lionel 

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Posté 24 février 2009 - 20:14

Voir le messageNimbus, le mardi 24 février 2009 - 19:29, dit :

Mouais....j'allais aussi te demander des photos quant à la manière dont la redbox est installée...

Merci pour ton aide.
Bruno


Bonsoir,
La Red box est poser sur un boitier d'instrument (Le LX je crois), le display du Flarm voir la photo ci dessous et l'antenne est posé sous la casquette sur une platine.
Voilà espérant avoir répondu, sinon je peut vous faire des photos en plus si regarder les dimensions des câbles si vous voulez.
Perso j'opterais pour un Flarm IGC classique avec display et antenne déporté :ph34r: :lol: , sur le K6E et ASK18 on les à mis sous le dos de chat avec Display au TDB.

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Ce message a été modifié par Lionel - 24 février 2009 - 20:18.

Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompé
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   ptitjuVM 

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Posté 25 février 2009 - 15:33

a oui lionel si ta des photos et un peu de tout je suis preneur :angry:

bon peinture a toi sinon ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Nimbus 

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Posté 25 février 2009 - 17:55

Citation

Bonsoir,
La Red box est poser sur un boitier d'instrument (Le LX je crois), le display du Flarm voir la photo ci dessous et l'antenne est posé sous la casquette sur une platine.


je ne vois pas bien comment est disposée l'antenne. L'antenne est elle accrochée à la casquette. Si oui, comment fait tu pour larguer la verrière? Sinon, comment est maintenue ce que tu appelles la "platine".

Bruno

Ce message a été modifié par Nimbus - 25 février 2009 - 17:55.


#8 L'utilisateur est hors-ligne   Lionel 

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Posté 25 février 2009 - 18:22

Je vous fait des photos demain, et vous donne un max d'info.
Bonne soirée
Lionel
La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,
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