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Pourquoi Craindre La Neige ?


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Posté(e)

Pas frileux les gens du Vermont (USA)...

 

Un treuil, un lac gelé et un bon vieux Blaník L13 dont la roue a cédé la place à un ski.

 

Petite parenthèse : je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer ce type d'attelage au treuil (des Blaník L23 plus récents en sont également équipés), mais a priori, je n'ai pas trop avoir deux crochets au lieu d'un (il y a déjà eu des incidents suite au largage non simultané des deux crochets).

 

Il y a aussi la peinture sur le fuselage qui n'a pas trop l'air d'aimer ça.

 

Par contre, les crochets étant plus près de l'axe de tangage, c'est peut-être plus agréable à piloter.

 

http://www.flypmsc.org/images/blanikonski.jpg

Posté(e)

Sur l'AV36, Monoplace Fauvel, il y avait également deux crochets.

 

Pour éviter ce genre d'incident " grave" de l'ouverture de seulement un des crochets, il y avait à l'extrémité de l'élingue "normale" (droite) un anneau dont le diamètre était suffisant pour laisser passer librement l'élingue en V.

 

Jacques Noel

Posté(e)
Sur l'AV36, Monoplace Fauvel, il y avait également deux crochets.

 

Pour éviter ce genre d'incident " grave" de l'ouverture de seulement un des crochets, il y avait à l'extrémité de l'élingue "normale" (droite) un anneau dont le diamètre était suffisant pour laisser passer librement l'élingue en V.

 

Jacques Noel

 

Et des balles de tennis scotchées sur l'élingue pour éviter que l'anneau ne glisse trop d'un côté ou de l'autre...

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