Stéphane Posté(e) le 5 janvier 2009 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2009 Sans vouloir relancer un débat clos dans un autre fil, j'aimerais tout de même revenir sur ce que disait un correspondant: Pourquoi ne pourrait on pas parler de politique sur un forum vol à voile ?(...) sa politique me dérange beaucoup et je pense qu’il y a une incidence sur les sports aériens et le monde associatif. En ce qui concerne l'incidence de la politique sur les sports aériens, je crois que nous pouvons nous estimer heureux de ne pas en être partout en Europe au point où en sont nos amis allemands pilotes privés (avion et motoplaneur au moins; je ne suis pas sûr pour les planeurs): devoir se soumettre tous les 5 ans, et à leurs frais, à une enquête quasi policière sur sa "fiabilité". Certains pilotes ont été recalés pour avoir résidé un temps dans des pays politiquement sensibles, du côté du Proche-Orient. Certains "Länder" voulaient même réduire l'intervalle à 2 ans, surtout pour les pilotes sportifs, qu'ils désignaient explicitement comme "la plus grande source de danger". Pour le texte de loi (en allemand, bien sûr): texte pdf. Alors, nos petites ZIT, hein... Citer Stéphane Vander Veken Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur bobote Posté(e) le 5 janvier 2009 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2009 Sans vouloir relancer un débat clos dans un autre fil, j'aimerais tout de même revenir sur ce que disait un correspondant: Pourquoi ne pourrait on pas parler de politique sur un forum vol à voile ?(...) sa politique me dérange beaucoup et je pense qu’il y a une incidence sur les sports aériens et le monde associatif. En ce qui concerne l'incidence de la politique sur les sports aériens, je crois que nous pouvons nous estimer heureux de ne pas en être partout en Europe au point où en sont nos amis allemands pilotes privés (avion et motoplaneur au moins; je ne suis pas sûr pour les planeurs): devoir se soumettre tous les 5 ans, et à leurs frais, à une enquête quasi policière sur sa "fiabilité". Certains pilotes ont été recalés pour avoir résidé un temps dans des pays politiquement sensibles, du côté du Proche-Orient. Certains "Länder" voulaient même réduire l'intervalle à 2 ans, surtout pour les pilotes sportifs, qu'ils désignaient explicitement comme "la plus grande source de danger". Pour le texte de loi (en allemand, bien sûr): texte pdf. Alors, nos petites ZIT, hein...Thank good en France ça ne passerai probablement pas le conseil constitutionnel avec tous les tampons de pays en stan et an sur mes passeports et les visas en vermicelles je m'etonne de pouvoir encore prendre Lufthansa (et a l'occasion faire un tour de Bucker)Ceci dit en France il y pas longtemps et peut etre meme encore planeur et moteur d avion etaient consideres comme materiel militaire pour l`importation et j'ai du signer un certificat special pour acheter de l'astrofoam et un pebroc au UK Citer Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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