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Filtre Prise Totale


Invité gazpé

Messages recommandés

Quelques recommandations dans le manuel BORGELT, dont

 

"Si un filtre en papier est installé dans la canalisation E.T., le corps du filtre DOIT ETRE EXTREMEMENT RIGIDE, sinon les changements de pression statique lors d'une ressource provoqueront des lectures erronées du variomètre. Ceci s'applique à tout filtre qui pourrait être installé dans le système Energie Totale."

Olivier

Delta Omega

.............

- Eh! qu'aimes-tu donc, extraordinaire étranger?

- J'aime les nuages... les nuages qui passent... là-bas... là-bas... les merveilleux nuages!

Charles Baudelaire, L'étranger

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Dans ton supermarche le plus proche : un filtre a essence convient tres bien.

Par "totale" tu entends dynamique ou "eneregie totale" (=ce qui vient de l'antenne de compensation)

 

En tous cas:

Sur la dynamique: un filtre a essence. Le but est qu'il n'y ai pas de poussiere qui entre dans les instrumetns.

 

Sur le vario:

- Si le but est juste de filtrer les poussieres, idem

- Si le but est d'amortir le vario, il faut mettre une restriction en amont de la capacite (=le filtre que tu ajoute a une certaine "capacite, taille, volume). Apes il faut choisir la restriction et/ou la taille du filtre en fonction du temps de latence que tu veux introduire.

Je l'ai fait avec mon Winter...c'est impecable maintenant. Si c'est ca dit moi, je retrouverai les articles qui expliquent le pourquoi du comment et qui te donnent la formule pour la taille de la restriction / capacite.

Meme si tu n'as peut etre pas tous les elements pour cette formule, un approximation est interessante, et tu vois que la taille de cette fameuse capacite (un filtre a essence gros model), n'est pas du tout negligeable par rapport au volume de la tuyauterie qui va de l'antenne a l'instrument...

Je te retrouve ca si tu veux...

Ludovic Launer

www.launer.fr

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