xav-bop Posté(e) le 9 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2004 Il semblerait qu'à Biscarrosse nous serions les seuls à conjuguer treuillage et terrain contrôlé. Quelqu'un confirme ? Citer Xav Il n'y a pas que les aigles* qui atteignent les sommets, les escargots** aussi mais ils en bavent... * les gros clubs** les autreshttps://sites.google.com/site/boplaneur/home Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 9 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2004 Bonsoir,Angers le terrain est controlé aussi il me semble...ANGERS Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_VRANCKEN Christian Posté(e) le 9 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2004 Bonsoir, Angers n'est pas controlé; il y a seulement un AFIS. Je pense que le cas de Bisca est unique en France métropolitaine. En nouvelle Calédonie il existe le club de vol à voile de la Tontouta qui vole dans la tma de l'aéroport mais sa vélisurface est située en dehors de celui ci. For two thousand 05 Biscarrosse= surf winch and glider;do it better! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Robert Ehrlich Posté(e) le 9 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2004 Pour Angers, la carte VAC donne une fréquence AFIS et dit TWR: NIL, alors que pour Biscarrosse, il y a une fréquence TWR. Cholet aussi pratique le treuil avec un AFIS. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Phil Posté(e) le 9 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 9 décembre 2004 A Angers sur l'ancien terrain, il y a eu le treuil et le contröle pendant 15 ans mais c'était un vélivole dans la TWR la moitié du temps, ça aide. Autre époque! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Thierry Posté(e) le 10 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 10 décembre 2004 Innsbruck fonctionne au treuil avec un traffic de gros porteur et une tour(je sais c'est pas en France...), je pense qu'il doit bien exister des terrains identique!! Citer Ils ne savaient pas que c'était impossible, ils l'ont fait..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 10 décembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 10 décembre 2004 Bonsoir,A Angers sur l'ancien terrain, il y a eu le treuil et le contröle pendant 15 ans mais c'était un vélivole dans la TWR la moitié du temps, ça aide.Sa me rappel pendant ma formation voltige à COLMAR activité planeur, Avion, arrivée IFR, Parachutiste. Le tous sans probléme avec les controleurs (d'ailleurs j'en connait un qui traversait la piste apres sa permanence) pour voler. :wacko: Bon maintenant il est a St Geoirs, Euh JM il est toujours chez vous ou pas ? Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Philippe Posté(e) le 6 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2005 Rouen a fonctionné peu d'années au treuil l'aérodrome étant contrôlé.Ca se passait très bien, il fallait juste s'annoncer avant le début de chaque treuillé sur la fréquence de la tour. Philippe, ancien treuilleur et treuillé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nono76 Posté(e) le 7 mars 2005 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2005 En effet on faisait du treuil avec l'autorisation du controle mais ça se passait pas si bien que ça car avant chaque treuillé il fallait demander l'autorisation a la tour et régulièrement il nous faisaient attendre (quand ils avaient des avions en tour de piste opposé). Conclusion, un rendement des plus mediocre pour un treuil (environ 6 treuillées a l'heure pour 7 rotations avec l'avion) Citer http://g.r.a.l.free.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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