CHÉREAU P. Posted April 1, 2022 Report Posted April 1, 2022 (edited) Extrait d'un article plus général du 1er avril 2022 : "Ces dernières années, plusieurs collisions aviaires sont intervenues entre des rapaces et des planeurs, ces derniers évoluant à des vitesses plus faibles que les avions en croisière. S’il y a quelques décennies, les vautours étaient bien présents dans les Pyrénées (le BEA espagnol estimé que leur population a dépassé les 100.000 individus), ils ont désormais conquis d’autres territoires, jusqu’aux Alpes où on les croise régulièrement. Il ne faut jamais passer sous un vautour qui, considérant que son ventre est non protégé d’une attaque d’un rapace, replie alors ses ailes et se laisse « tomber » pour échapper à la menace. Un vautour de 5 à 7 kg a déjà ainsi perforé l’aile d’un planeur…" On peut relire avec attention le document tout en bas de cette page, document de droite "risques aviaires". Il faut donc faire attention mais on ne leur en veut pas; ils sont tellement beaux tous ses vautours, gypaètes, aigles que l'on rencontre en vol. Et puis qui n'a pas déjà était "sauvé" grâce aux vautours vus en train de spiraler au loin alors que l'on est dans la mouise ! Edited April 1, 2022 by CHÉREAU P. Quote Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.https://www.youtube.com/user/cherpasc?app=desktopCordialementPascal
CPT Posted April 2, 2022 Report Posted April 2, 2022 (edited) Il y a 10 heures, CHÉREAU P. a dit : On peut relire avec attention le document tout en bas de cette page, document de droite "risques aviaires". Ou de cette page , "Documents de la sécurité" Une affiche est juste sur l'étagère au-dessus. Edited April 2, 2022 by CPT Plus court Quote La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites : https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/ https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html
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