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Épreuve 2 de la sélection 2 : AAT 1h30 Challes --> Habère-Poche.
Aire sur l'Adour se distingue avec Théo Rajim (qui passe deuxième au général, derrière Laurent Janzam )
Eric (je le dis à mi-mot) a fait du tourisme et il n'est pas le seul, car seulement 17 pilotes ont rempli le contrat.
Patrick Médar.
Philippe Boissel, plutôt familier des falaises de la haute Normandie.
Les suivants sont en dessous de 100 km/h.
Certains pilotes se qualifient sur les deux sélections,
quels pilotes vont bénéficier des places disponibles pour le eCDF ? -
Le successeur en cours de grattage :
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Bien vu !
AROME plus sec que WRF NMM Météociel.
et plus précis :
Terra :
Images satellite visible 1/4 heure par 1/4 heure
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Il y a 7 heures, CHÉREAU P. a dit :
SUPER !!!!
Merci.+1
Ferez-vous les années précédentes (2004⇒) ?
Juste pour voir si le climat change la répartition de thermiques ou si les TMA se rétractent...
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Une seule vache sur ce parcours de Pont sur Yonne à St Denis de l'hôtel.
Michel Bernard aurait pu espérer, pour le podium du jour, une faute d'inattention d'Adrien,
qui remonte au classement général, mais sous la limite de sélection, comme Nicolas Caudrelier,
qui lui va participer à la sélection 2 (c'est à quelle heure ce lundi ?)...J'ai trouvé, c'est 20h le début du briefing (pas trouvé le briefing, réservé aux concurrents)
Sélection 2 première épreuve de Bourg en Bresse à Dijon Darois.
Résultats officiels.Claude Simonneaud parti dans les derniers, ce qui n'a pas fonctionné pour Michel Bigand (sélection 1) vaché,
arrive en tête (Il était 34ᵉ en sélection 1 ).
Laurent Jansam à 100 km/h (22ᵉ sélection 1),
puis Donat-Pierre Luigi (17ᵉ sélection 1, pour 18 sélectionnables),
suivi par Louis Janzam, Emmanuel Quartier (sélection 1 ) et Nicolas Caudrelier (19ᵉ sélection 1).
La météo semblait moyenne avec un petit vent d'WSW et 1400m de plafond sous 3/8 Cu parfois alignés
et des Ci.HVT - Antoine Havet — Hier à 22:54
"Merci à tous pour le vol ! Ce n'était pas de tout repos, chapeau aux rentrés !""
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Le 29/11/2022 à 12:30, La Globule a dit :
Effectivement pour un suivi par cuminb, il faudrait au moins la MTo , et l'heure de passage de ligne ,
+1 : à 19h (heure locale réelle) il y avait une compète en Autriche ...
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Première épreuve. Pas bon sur la carte !
Le podium du soir : Bastien Nogaro (Montagne Noire), Xavier Bousquet (Moissac)
et Hubert De Lentaigne ( FFVP). 25 ont bouclé, 9 vaches.
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Le "Ju" serait venu d'Aix les Milles
selon Roger Huertas (92 ans) qui y était, avant de rejoindre Vinon vers 1963.L'homme des Tavernes pencherait plutôt, plus tard, avec les militaires de Salon de Provence.
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Le starter de Vinon va bientôt changer :
Le "Type H" que certains connaissent sous le surnom de "Ju" en référence au Junker 52 en tôle ondulée, date de 1947.
Le "TUB" (Traction Utilitaire Basse) commercialisé en 1939 était son ancêtre :
Dans les années 60, le "Ju" du CJ ramassait les stagiaires aux 3 gares de Versailles pour les amener à Beynes.
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Le 23/11/2022 à 21:11, Baptiste a dit :
Le vol virtuel...
Avons-nous les scènes de la Corse pour Condor (oiseau protégé) ?
L'exemple de nos terrains, avec panneaux d'interdiction de pénétrer et barrières de plus en plus étanches
qui n'ont pas empêché la disparition de nos émouchets, choucas, fauvettes, mésanges et même edelweiss,
fleurons de notre véli-diversité, devrait faire réfléchir les législateurs. -
Merci Sébastien,
Sko ne m'a pas répondu, pour entrer dans cunimb.net
mon PC n'a pas de bille/aiguille et refuse la pénétration dans l'inconnue... -
Il y a 14 heures, La Globule a dit :
+1 sur cuminb (comme d'hab !!!)
Euh Sko ! Comment peut-on entrer dans ce Cb sans risque ? (pour ceux qui n'ont pas l'habitude)
Version optimiste qui ne montre pas les violents courants descendants.
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Combien d'inscrits ?
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Bonjour grand jp,
pour Vinon (AAVA), télécharger le PDF détaillé dans la langue désirée.
Les heures passées à l'atelier sont récompensées...
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Une supercellule génératrice de tornade au Texas, filmée d'un avion.
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Pourra-t-on suivre, en direct, les sélections de fin novembre/début décembre ?
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Il y a bien une source ICI, mais le "guide du pilote remorqueur" ne parle que de l'instructeur avion ou ULM dans le cadre de ses fonctions...
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Après un point de virage près d'Andorre, [fAT] revient par Rochecourbe à 15h45 et 1600m.
Titouan, RJ, le croise (4200m) pour son retour vers le Pic...
Les Ac lenticulaires prévus par AROME :
Vus de Vinon (by Nicolas Henry)
et vu de St Julien :
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Décollage de Grenoble ce samedi 5XI de l'ASH 31 MI D-6789
[fAT] sur Glide and Seek .
Samedi 05
Mistral et vent de NW modéré sous un flux de N
donnant des ondes marquées par des lenticulaires.
Limite de Foëhn Vercors-Bure-Isère.
Thermiques purs sous-ondulatoires 1000 à 2000m.
Vz 1 à 2 m/s turbulent, 3 à 4 m/s en laminaire.
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Saturday 05
Mistral and moderate NW wind under a N
flow giving waves marked by lenticulars.
Limit of Foëhn Vercors-Bure-Isère.
Blue sub-wave thermals 1000 to 2000m.
Vz 1 to 2 m/s turbulent, 3 to 4 in laminar.
****A 8h10 : 4800m à Die.
A 9h : 3800m à l'W d'Aubenas.
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Le stemme S-12 "JSG" (sur glide and seek) décollé de Perpignan, je suppose,
a passé Arreau à 9h05 ce lundi 31...EB29 IP3 parti de St Gaudens est dans la même zone
et un peu plus à l'W, un DuoDiscus EJ de Tarbes.Edit 21h
https://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=40466&HasPrevious=undefined
"Superbe vol de découverte des Pyrénées avec Gil.
Des conditions pas évidentes de sud ouest tournant à l'ouest en altitude.
Une perturbe qui rentre en fin de journée pour clôturer le vol.
Un grand merci à Gil pour cette initiation. Je reviendrai voler ici, c'est sûr. -
Bonsoir Matthieu,
as-tu un capteur d'humidité ?
L'empreinte d'un thermique en θ' w serait plus marquée qu'avec la température potentielle (θ).Michel
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Robert nous explique (source NetCoupe):
"Avec le Stemme S12 de Gil et son super logiciel marqueur de ressaut. Très bon départ à l'aube, mais bloqués travers Tarbes par la perturbation très humide qui a cassé momentanément les ressauts. Dépannage grâce au Rotax pour laborieusement reprendre la route vers l'ouest.Suite du vol après reprise de l'onde à l'ouest de Tarbes, montée laborieuse dans la vallée de Baztan puis amélioration progressive en progressant à l'ouest et aux indications du super logiciel Souviron vers Bilbao puis Santander. L'Excellente coopération des contrôleurs Français et Espagnols nous a permis d'évoluer de façon optimale. Très grand merci à Gil pour le partage de son excellente machine et de ses accessoires parfaitement adaptés au vol d'onde. Un vol exploratoire riche en enseignements."Paul, au départ de Nogaro a bien senti les difficultés aérologiques de la journée :"Plus de 3 heures pour trouver où monter en Onde. Je devrais prendre des cours avec Robert ou Gilles." -
Le stemme S-12 "JSG" (sur glide and seek) décollé de Perpignan, je suppose,
passe Tarbes à 10h30 ce dimanche...Il a viré près de Bilbao vers 14h et revenu en France à 16h10.
17h15 St Girons à 4500m.
Un petit AR pour conclure.
Voir les images satellite visibles sur MétéoCiel.
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Pour ceux qui comme moi n'y étaient pas (et pourtant, c'était le 60ième anniversaire de mon lâcher sur N1300 au CJ),
Oiseaux de passage sur le hangar du CJ par un artiste local (voir les anciens du CJ de Beynes)
Le film complet de ce championnat.
Merci à Daniel Bour (Challes) pour la réalisation de ce film.
Briefing "rapide" ondes de ressaut
dans Météorologie
Posté(e)
Il peut y avoir des "vagues" sur la mer de nuage en amont d'un relief, mais pas stationnaires comme cette vidéo sur Ténérife dans les Alizés :
https://mastodon.world/@davidho/109415934993681987