Zoulou 21

Bonjour

Si qq peut expliquer cette notion de 360 de retardement, j'avoue que je ne comprends pas, étant donné que :

- on se pose devant ou

- on se pose à contre QFU ou

- on fait un TDP

Non?

Le briefing, juste avant le décollage doit évoquer les actions vitales et la trajectoire. Concernant cette dernière, iĺest primordial d'évoquer le sens du premier virage, sous le vent, pour effectuer un dernier virage au vent.

C'est ce qui m'a été enseigné, merci Éric.

Pierre

Francis Marmande

Écrivain et critique littéraire

http://fr.wikipedia.org/wiki/Francis_Marmande

Son dernier article dans Le Monde (à propos de la tauromachie), extrait :

Les arènes sont un lieu d'exaltation, de socialité, de générosité, de croisement des classes sociales, des âges, un lieu de retrouvailles que je ne retrouve plus, c'est peu de le dire, au théâtre, à l'opéra, ni même dans les clubs de jazz. Je sais qu'elle répond désormais aux lois du spectacle et de la marchandise.

Je suis attentivement le nouveau regard porté sur les animaux. Je n'ai rien à voir avec les traditions, la réaction, la cruauté. Mais j'ai à faire avec la vie, l'amour, la mort.

On m'a souvent demandé pourquoi j'aimais la corrida ; jamais on ne demande pourquoi j'aime les nuages.

J'aime l'amour, la politique, la gauche radicale, la musique, les fêtes, le journal, les cimetières, les livres, le vin pur, les toros, danser et piloter des planeurs. J'aime Montaigne, Hugo, Bataille, Picasso, Michel Leiris, André Masson, Rebeyrolle et Siné. Je n'ai, encore heureux, jamais toréé de ma vie. Je n'aime pas la corrida. Cela n'a rien à voir avec l'amour. C'est une autre façon de vivre, plus intense, plus crue, et souvent, plus douloureuse. Et puis il me manque les deux toros de Saint-Sébastien en 1954.

Pierre.

Merci pour le lien!

Vraiment sympa de vivre cette cérémonie et la MARSEILLAISE!

Pierre

Bonjour à tous et à toutes,

 

Retrouvez les résultats de l'épreuve du jour 2 ici :

http://img442.imageshack.us/img442/5041/screenshot002ifm.jpg

 

 

As t'on déjà vu une chose pareille?

le club de Carpentras utilise un MCR 180 il me semble !? Sont-ils content de la bête ?

 

Loïc

à Carpentras, pour le SAV, la fiabilité, la technique, la conso : le Président Michel Dumas, le responsable technique Thibault Lebegue

pour le remorquage "mistral et turbulences" les experts pilotes : MM. Alain Barbereau, Alain Nabholz, Daniel Gervais.

Tel 0490600817

Pour les perfos, sur la NetCoupe ( pas réussi à mettre un lien) :

Remorqué Ventoux VFR "on top" : vol du 10/05, facturé 19 min

Remorqué Albion : vol du 11/05, facturé 20 min

Remorqué Mistral et Onde : vol du 16/05, facturé 13 min

Remorqué Vent Arriere : Vol du 11/04, facturé 03 min

Planeur Ls6c-18w, pas d'eau.

Remorqueur 3/4 pleins

Pierre

Bonjour

Pampelone : connais pas

Brue auriac : entendu l'autre jour sur Marseille info un ulm venant de cette base, mais je n'ai aucune info ni photo, ni image sat.

J'ai validé, par image sat uniquement, les terrains suivant ( une visite serait la bienvenue..) :

-La Roque : N 43 19 50 E 005 59 48

-Anastasie : N 43 18 45 E 006 07 49

-Basse Maure : N 43 31 46 E 006 18 55

J'ai visité et validé uniquement pour 18m et moins :

-St victor : N 44 02 14 E 004 28 20

Amicalement

Pierre

Le président qui a assisté à la réunion devrait faire un compte rendu.

a+

Pierre

Bonjour

j'ai visité le terrain Ulm de st-Victor à proximité d'Uzès

Comptez 300m de lieu de 400m et 22m de large au lieu de 28m

Pierre

ai visité également le terrain Ulm de Remoulins : RAS

 

Maintenant, pour développer ces produits, il faut d'abord pouvoir les tester dans un espace aérien réservé.

 

oui mais ou?

-à Carpentras entre Rustrel et le Mt Ventoux

-sur la BA d'Orange

-au Centre d'essais en vols d'Istres

-entre Gréoux et Puimoisson

...

entre Rustrel et le Ventoux,

en nous précisant que la zone est libre toute la journée.....

 

malheureusement l'objectif recherché est tout autre, rappel :

"L'intérêt de la zone retenu réside dans sa taille potentielle et dans sa grande variété de types de végétation et de terrain dont des zones montagneuses qui "bénéficient" de conditions aérologiques particulières, point important pour l'évaluation des machines."

Pierre

Joyeux Noêl

Bonjour,

 

Deux réponses au présent sujet ont été supprimées :

- "Monsieur bobote"

- "pilote de chasse d eau"

 

Merci de respecter les règles du forum et un minimum de "savoir vivre" ....

 

Salutations,

 

Frederic

Bonjour,

je pense que l'intervention de Monsieur bobote c'était de l'humour gascon à la sauce corse, c'est comme cela que je l'ai compris et nullement comme de réelles menaces physiques.

Par contre, avec son humour, il nous fait comprendre que trop facilement, certains s'imaginent, consciemment ou non des pouvoirs qui privent de liberté les autres.

La réunion de la mi janvier nous le dira..

Courriel reçu par la FFVV et les présidents de club le 16/12 :

"Bonjour à tous,

J'ai le plaisir de vous inviter à une réunion d'information mais également d'échanges concernant un projet de Zone Réglementée Temporaire à l'usage de vol de petits aéronefs non habités (drone, UAV, UAS). Ce projet est portée par le pôle de compétitivité aéronautique Pégase. Il répond à une demande de certaines de ses PME développant leur activité dans ce domaine pour les usages civils particulièrement nombreux à terme.

Au cours de cette réunion qui se déroulera dans les locaux du pôle, je vous présenterai le projet et serai alors à votre écoute pour toute critique, aménagement ou conseil.

Merci de répondre au Doodle joint afin que sur les deux journées que je vous propose, je puisse en verrouiller une le plus vite possible.

Afin de vous permettre de visualiser un peu notre première approche, je vous transmets quelques informations :

Le type de zone où des autorisations de vol d'aéronefs non habités doit être très peu peuplé.

La zone dessinée sur la carte que je joins à ce mail, n'est pas une demande ferme, elle sera analysée et adaptée à la suite de nos réflexions communes. Le plafond maximum souhaité est le niveau 75.

Le type de drones à tester dans un premier temps pour évaluer la mise en place de la zone, est de la classe des 25 à 150 kg.

Les vols pourront être de quelques dizaines de minutes à quelques heures afin d'évaluer l'endurance des machines.

Les vols ne se dérouleront qu'en semaine.

L'activation de la zone sera épisodique avec une fréquence faible.

L'intérêt de la zone retenu réside dans sa taille potentielle et dans sa grande variété de types de végétation et de terrain dont des zones montagneuses qui "bénéficient" de conditions aérologiques particulières, point important pour l'évaluation des machines.

Espérant un échange pleinement partagé, j'attends vos réponses au Doodle et à vos éventuelles questions préalables.

Cordialement,

Joël FRITZ

Président Comité Scientifique Pégase

Pôle Aéronautique et Spatial Pégase

Domaine du Petit Arbois - Bât Henri Poincaré

Avenue Louis Philibert - BP 10028

13545 Aix en Provence Cedex 4 "

et moi qui ai acheté l'Equipe d'aujourd'hui seulement...:wacko:

tu as raté celui là aussi, l'Equipe Magazine du 10/09 couverture de Pierre Soulages

http://img706.imageshack.us/img706/7607/photo3pb.jpg

Uploaded with ImageShack.us

et à l'intérieur

http://img695.imageshack.us/img695/7738/photoztv.jpg

Uploaded with ImageShack.us

toujours "son planeur" mais là c'est un Ventus 2, il est accompagné de Conrad Smith.

Les photos sont de Nick Danziger

Pierre

Bonjour

je l'ai déjà fait.

J'ai expliqué comment faire sur un autre post, à voir dans archive.

Pierre

ici : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=5600&st=0&p=45087&hl=+remorque%20+drire&fromsearch=1entry45087

Bon anniversaire Yo et bienvenue au club.

Merci de ton aide, de ta disponibilité, bref de tes précieux conseils.

@+

Pierre "AL"

Est-ce que quelqu'un peut me donner ses réglages pour l'utilisation de seeyoumobile sur un Loox N560 :

- Configuration GPS Loox : quelle Com pour le programme et le matériel (et vitesse du matériel).

- Configuration SEEYOU mobile : quelle Com? quelle vitesse?

j'ai essayé les réglages du précédents post à ce sujet, cela ne marche pas : en vol, demande incessante de la clé de registration seeyou.

Merci

Pierre (et Richard)

pour votre loox N560, vous utilisez une license seeyou mobile pour PDA ou bien PNA?

j'utilise une pour PDA et je galère pas mal (deconnexion, etc..)

merci

Pierre "AL"

Le club le plus proche de chez moi est St-Rémy (45min)

Pour le reste :

Vinon (1h40)

St-Auban (2h00)

Fayence (2h25)

Challes-les-eaux (3h00)

St-Crépin (3h10)

 

 

 

 

 

 

Photo que j'ai prise à 5min vol d'oiseau dans le NE de chez moi, qui va deviner d'ou je viens :lol:

j'allais dire tu es peut-être pas très loin de Montpellier à ne pas négliger..

bon avec la photo, tu es de Nîmes

Pierre

ça marche aussi en com8 19200! (et précedemment com4,9600)

merci à tous

Pierre

merci

ça marche en com8, 9600bauds

a+

Bonjour

je n'ai pas de signal GPS sur mon PDA (loox N560 et seeyou mobile).

Pour les utilisateurs du loox, vous avez quels settings en port com et vitesse svp?

merci

Pierre

Je vais essayer, j'ai effectivement un cd- rom livré avec.

Merci