MicroBada

Salut, Merci pour les retours. Pour le R32 les coordonnées sont bien celles des champs. Le terrain d'ULM, dont vous parlez, à côté est un brin petit. Pour la chapelle V27: les coordonnées N43°46.183' et E006°44.500' sont celles provenant des briefings champs de Fayence (auteur Regis.) sous Google Earth effectivement un E006°41.500' serait plus cohérent. Regis tu va devoirs faire une petite correction dans tes briefings... Toujours pour R32 et le V27, j'envoie les corrections du fichier Excel au SIA, en espérant que la carte ne soit pas déjà imprimée... a+ Micro

Merci fred, 9 Mars 2015 : Champs du Briançonnais inutilisables car enneigés : J10, J11 (plein de snowkiteur), J12, J13 et J20. a+ micro

Salut les gars, Content que ma mise en page vous plaise !!! Déjà ce travail est un beau (parce moi je le trouve beau ce livre) boulot collaboratif : merci le comité régional PACA et les membres de son ETR (Pactrik, Jean marc, ...), merci Régis pour la partie Sud Est, Tom pour la vallée du Rhône, Tuture pour les photos, et bien-sur nos amis Challésiens (Olivier, Jean, ...) pour le Nord. (J'en oublie mais chaque contribution a été utile pour cette édition.) Autre point, ce travail a été long... une fois de plus le coût horaire du bénévole rend possible un tel projet ! Ce projet est parti d'un constat : l'ancien édition du guide des aires de sécurité était vraiment vieillissante (certaines photos datant du millénaire dernier.), une numérotation trahissant l'histoire du livre (par exemple champs 12, 25, 50 pourtant à seulement 15km les uns des autres)... et surtout des discussions de bar sur le futur de ce recueil à base de : yaka, fauquon, il suffirait, pourquoi ILS font pas, moi j'ai mes champs, on trouve tout sur internet, ... Et puis la Miche elle dit toujours "que le pire ennemi du YAKA c'est le FAIT LE !" Alors la suite est simple : à une réunion du comité régional PACA, à la question "qu'est ce qu on fait pour le guide des champs ?" ma main s'est levé... la suite (2ans plus tard, ça prend grave du temps d’écrire 260 pages) vous l'avez dans les mains (ou bientôt je l'espère). Alors oui y a des coquilles, oui y a encore des champs en noir et blanc, oui y a une numérotation qui peux gêner ou au moins surprendre (j'y reviendrai plus bas), oui il manque l’Italie et la Suisse dans cette édition, oui y a de la faute d'orthographe (même les 7 paires d'yeux affutés de mes correcteurs n'ont pas pu tout corriger dans les délais imparties), oui il ni a toujours pas de version numérique, mais cette édition a le mérite d'avoir vu le jour grâce au boulot de nos bénévélivoles ! Pour les détails de l'histoire : y a BADA qui pourra vous dire le reste à l'AG de la Fédé. J arrête avec mon billet d'humeur, et je passe aux remarques techniques bien plus utiles : CARTES VOL A VOILE : le SIA va inclure la nouvelle numérotation sur sa carte Vol à Voile dans les alpes. (j'envoie ta correction fred)Alticarte utilise aussi la nouvelle numérotation sur sa carte, mais ne fera apparaitre que les champs côté VERT et ORANGE, jugeant que les champs ROUGE et NOIR doivent être rapportés sur la carte par le pilote dans une démarche volontaire.COTATION de difficulté des champs : Y a qu'à lire la préface du recueil, y a une notice. L'objectif est de ne plus voir des ASH25 à la Roche de rame...NUMEROTATION : Les champs sont rangés dans des zones géographiques identifiées par des couleurs et une lettre (souvent la première lettre de la couleur, ça marche pas toujours avec les couleurs anglaises...); objectif double :en regardant les couleurs sur la tranche du livre on peux arriver dans le bon chapitre. puis on affine la recherche avec le numéro du champs. lors des futurs édition du recueil, l'ajout et la suppression de champs ne mettra pas la panique dans l'arborescence du recueil. ERREURS CONNUES : (à 2h du mat j'ai la saisie moins précise...) Coordonnées de BANON G27 : E005°04,000' E005°40,000'Coordonnées de LOURMARIN G26 : N44°33.810' E005°45,530' N43°45.541' E005°23.961'Erreur de fabrication : quelques exemplaires du recueil ont eu un soucis à l'assemblage, y a un chapitre en double et un autre manquant (une soixantaine de livres environs), donc si ça vous tombe dessus échangez le auprès de votre club (ou lieu d'achat)Fautes d'orthographes: Espinasses, Bauduen, Noyers sur Jabron, Bayons, la Palud sur Verdon, ... Voilà fin de ma prose, en l'attente de critiques constructives, Bon vol. Jérémie Badaroux

Pour la dernière : Tracking OGN

Trop tard c'est fait : à l'instant le YA nous confirme par téléphone de l’excellente qualité du champs et le AK celle du rosier !

Aujourd'hui 2h00 d'AAT : Tracking OGN Pour info le champs de St Blaise est opérationnel.

Aujourd'hui 2h00 d'AAT avant les voiles qui arrivent par le Nord : Tracking OGN

La Rencontre ASK13 2015 fait un petit tour dans l'espace : Lien de la compétition : ici Lien pour visualiser les ASK13 en action : ici (via les récepteurs d'OGN) Bons vols, micro

le live du jour : http://tinyurl.com/RPACAD6

Le live du jour : http://tinyurl.com/PACAD5

Le live du jour (jeudi 25 juin, 3h30 d'AAT) : http://tinyurl.com/RPACAD4 merci seb pour le lien et philoo pour les modifs sur le live d'ogn (liste blanche des planeurs du concours)

L'épreuve du jour : http://www.stcrepin-aero.com/IMG/jpg/EP_3_24.606.jpg

Mardi 23 juin : par un bon NW http://www.stcrepin-aero.com/IMG/jpg/CL_JOUR_EP_2.jpg http://www.stcrepin-aero.com/IMG/jpg/GNL_EP_2.jpg

Salut, Pour suivre la compétition sur Spot glider d'OGN, il suivi de suivre la procédure suivante : 1) Goto le site "SOARING MIMICHE" : http://www.stcrepin-aero.com/article.php3?id_article=49&recalcul=oui 2) 1 Clic sur le lien "FICHIER / SPOTGLIDER" du circuit du jour et enregistrer la page (CTRL + S), un fichier texte (.txt) est enregistré sur le PC 3) Ouvrir la page de Spot glider 4) 1 clic sur "Online" http://live.glidernet.org/pict/h1.gif 5) 1 clic sur le mot "task", puis ouvrir le fichier "task.txt" téléchargé juste avant. Et normalement par magie le circuit du jour apparait sur le fond de carte.

http://www.stcrepin-aero.com/IMG/jpg/EPREUVE_22.06.jpghttp://www.stcrepin-aero.com/IMG/jpg/ep_22.06.jpg

Bonjour, Le championnat régional PACA aura lieu à Saint Crépin du 22 au 27 Juin 2015 (20 et 21 pour des entrainements et qualifs treuil) Les résultats et les fichiers à télécharger : http://www.soaringspot.com/regionalpaca2015/ Le site du club : http://www.stcrepin-aero.com/rubrique.php3?id_rubrique=2 Le Facebook du club : https://www.facebook.com/ask13stcrepin Et la webcam L'équipe de St Crépin

Pour tout les flarms (du 1er au dernier) la manoeuvre est la même : tu le connectes au PCtu le paramètres avec soin à l'aide du logiciel constructeur FLARMTOOL (en gros tu coches "stealth mode" )et te voilà invisible comme un planeur sans bandes anti-col sur de la neige...

En résumé : (si je ne me trompe pas...) http://imageshack.com/a/img540/2459/l6hlXf.png Je pense que tout le monde doit pouvoir y trouver son compte. A+ Microbada

Salut, La réponse est oui : Comme tout flux sur internet, tu peux l'enregistrer et le mettre en forme à ta sauce... Pour info : C'est déjà le cas sur flight radar : la fonction « flash Back » permet de revoir les vols de la semaine précédente. (donc les info captées par les balises au sol sont bien archivées quelque part...) Pour ce qui est d'OGN (Openglider.net), un module de stockage des fichiers IGC générés depuis les balises au sol est en préparation. Son accès sera bridé (en gros ce ne sera pas du libre service), son but est d'offrir aux clubs un outil d'aide de recherche d'un planeur manquant à l'appel en fin de journée. (et donc faciliter une recherche SAR en donnant une zone de recherche plus petite aux secouristes.) On peux toujours fantasmer pour que dans un futur plus ou moins proche : voir débouler des utilisations étonnantes de ce flux de fichier IGC en live : Une netcoupe-live : avec en première page des compteurs qui s'affolent et des numéros de concours qui se baladent dans un classement tout au long de l’après midi... Pour les météorologues on livre une armada de capteurs dans la masse d'air (et en plus la masse d'air qui nous intéresse : la convective!) : météo en live et affinage des modèles sont à prévoir. Il est évident que les mauvais esprits trouveront des applications moins sympas, mais ce qui est sûr : c'est que l'arrivé du numérique n'est ni un progrès ni une régression mais une réalité... N'oubliez pas de voler ! Microbada

Thierry : On va te suivre à la trace la semaine prochaine, une antenne viens d'être installée à St Crépin (Merci LAIGLE) et la Webcam est également de retour !!! Biz Microbada

Salut, La libelle de st crepin F-CELB Numéro de concours : 733 a+ micro

Et voilà le travail... http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c58.0.843.403/p843x403/564180_10151077800963881_60496980_n.jpg

il ne reste que le parapente alors : arrêté de fin 2011 http://vimeo.com/14164167 c'est pratique ces engins volants sans immat...

1 thème : Flying circus http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/c0.50.403.403/p403x403/185517_10151044149258881_1351460457_n.jpg 36 planeurs inscrits... http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c98.0.403.403/p403x403/601314_10150919735438881_2089276421_n.jpg 1 site avec des news http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/c1.0.403.403/p403x403/527496_10151011325333881_636551837_n.jpg Du tracking Une Webcam : http://webcamstcrepin.no-ip.biz:8080/cam_1.jpg?uniq=0.41018747980706394 Plein de pts de virages Des T-Shirts http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/c0.0.403.403/p403x403/545605_10150894578918881_675519367_n.jpg Et un peu de Facebook A+

Détendez vous il est parti pour 70 000 euros avec mon peugeot expert en prime. biz a tout le monde bande de jaloux