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Bruno

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Messages posté(e)s par Bruno

  1. Je trouve la fermeture de sallanche similaire à un acte criminel. Lorsqu'un aéronef se trouvera en situation critique dans ce secteur, il n'aura d'autre choix que de se cracher dans la vallée jouant ainsi avec sa vie et avec celle des habitants, écoles, etc.

     

    Agissons !! tant qu'il en est encore temps (préfets, région, dgac...).

     

    Et pourquoi ne pas inscrire l'aérodrome sous l'égide de l'utilitée public.

     

    A bon entendeur.

  2. Bonsoir

    Encore une petite photo du CF qui j'espère restera longtemps la propriété du club car il est vraiment agréable en vol et arrive à titiller le ls8 à sec...

     

     

    http://img153.exs.cx/img153/2709/cf088b.jpg

     

    En espérant également voir un jour des Cristaux 2cx car j'aime vraiment la forme du fuselage et sa verrière

     

    Appréciez la visibilité :

     

    http://img153.exs.cx/img153/9124/cf058b3vh.jpg

     

    Merci pour cet enthousiasme pour un planeur qui en vaut la peine

    Bruno

  3. Bon à quand les premières photos de l'ASK 21 M Christian ? Ce qui serait sympas c'est de garder le même fuselage avec des profils d'ailes un peu plus actuels pour améliorer un peu ses performances...

     

     

    Merci Christian d'avoir provoqué notre arrêt pour goûter les fameuses Dampfnuddles !!

    Comprenne qui pourra...

  4. Pour info j'ai acheté le livre D-DAY GLIDERS la semaine dernière qui raconte l'histoire des planeurs américains le jour J

     

    Auteur : Philippe Esvelin

    éditions : Heimdal en mars 2001

    ISBN : 2-84048-143-X

     

    écrit en français et en anglais

     

    Commentaires

     

    Histoire des planeurs et de leur développement au sein de l'armée américaine après les succès foudroyants des Allemands en 44. Tout y est précisément décrit : la création des écoles de pilotage, les différentes étapes de l'entraînement des futurs pilotes, leurs formations intensives en vol et au sol... De nombreux témoignages et largement illustrés de photos et de documents de l'époque c'est un ouvrage dédié aux pilotes.

     

    pour plus d'infos n'hésitez pas à me contacter

     

    ça peut faire un joli cadeau pour Noël !!

  5. Bémol : le système de fermeture du logement des piles qui est trop fragile.

     

    Moi je change les piles moins d'une fois par an, je reli mon MLR à la batterie du planeur par un Y et j'arrive même à envoyer les signaux NMEA vers un ipaq qd on m'en prête un...

     

    Sinon très satisfait du MLR et utilisé plusieur fois en coucours régional.

     

    J'ai converti une quinzaine de membres tous ravi

     

    commande groupé possible chez DEZAIR à Ugine près d'Albertville (pub gratuite)

     

    a+

  6. Qui penche pour quoi ??

     

    Un nouveau biplace école

     

    Un biplace perfo de 20 mètre sans/avec volets

     

    Un nouveau biplace libre de 29 mètre et 62 de finesse

     

    Un motoplaneur électrique

     

    Un nouveau mono classe course de 18 mètres

     

    Un monospace avec la clim, l'abs, le régulateur de vitesse et 12 airbags

     

     

     

    A vous de choisir ou de proposer !!

     

    Moi je penche bien pour quelque chose mais je vais pas l'dire tout de suite

     

    Malheureusement je serais pas aux JVV donc snif :)

  7. Le premier LS8 de fabrication DG a trouvé son heureux propriétaire avis aux suivants :wacko: :blink:

     

    http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls8-endmontage-1.jpg

     

    http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls-fluegelbau.jpg

     

    http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls8-fluegel.jpg

     

    http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls8-endmontage-2.jpg

     

    le bonheur quoi !!!!

     

    bons vols a lui et moi j'ai plus que les yeux pour ............

     

     

    Que d'émotions !!

  8. Il y a un Maule a montricher également, des infos alex !!!

     

    voir sur la droite de l'image =>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

    http://www.planeur.ch/~jeunes/imsite/bande6.jpg

     

    http://www.planeur.ch/~jeunes/photos/S1/004.JPG

  9. imaginons un vol en doublette qu'indiquera Flarm si un autre planeur arrive en face à face (sachant que mon doublons m'est déjà indiqué juste derrière moi( rapprochement par l'arrière)) ???

     

    En gros peut on classifier les alertes ? car pour moi l'info principale n'est pas mon doublon qui est juste derrière moi. :o:blink:

  10. d'autres strobelight

    qui doivent être pas mal et consomment peu, vu que ce sont des leds

     

    trouvé ici

     

    avec la vidéo correspondante ici

     

    si ça ne peux être monté en rétrofit (sur nos bon vieux k13ou autres) au moins que ce soit proposé en option sur les neufs

     

    a mon avis l'ACL est sans doute le type d'anticol le plus efficace pour ceux qui regardent dehors

     

    http://www.gvvsion.ch/acl.jpg

     

    moi le premier il m'est arrivé de me faire surprendre (en montagne c'est classique)surtout en concours le long d'une crête avec des planeurs qui volent à 170km/h dans les deux sens et dont un a déjà viré le point et pas l'autre(je vous laisse faire le calcul pour la vitesse de rapprochement) et je vous assure que je ne fais que regarder dehors dans ces moments là.

     

    la vision périphérique est faite pour détecter les hautes fréquences elle est donc faite pour de la détection de mouvement mais un planeur qui grossis face à soit ne bouge quasiment pas et ça l'oeil ne sais pas détecter donc aidons le avec des strobes lumineux et rapides

     

    respecter les autres c'est se respecter soit même

  11. >Bon anniversaire, Bruno!

     

    Merci JNV, voilà dix ans que j'ai commencé à vélivoler et le virus pénêtre encore plus profond dans mon être

     

    >On te souhaite quoi?

    >- un peu plus de monde sur le chat de planeur.net?

    ça c pas gagné

     

    >- de bien réussir au Régional 2005?

    ça dépendra des facteurs tps/argent qui découlent de ta dernière question

     

    >- un joli vol en Stemme?

    ça j'ycompte bien mais la météo semble pas très favorable en ce moment

     

    >- du boulot? (ça serait le top!)

    l'avenir nous le dira

     

    voili voilou

     

    a+ Bruno

     

    Fervant défenceur du Janus CE ;)

  12. la source de l'image précédente tu l'obtient en cliquant droite sur l'image => copier l'adresse de l'image

     

    www.dg-flugzeugbau.de/Data/opel-combo.jpg

     

    je l'ai attrapé sur le site de DG mais elle a du servir pour une pub je pense.

     

    sur la page : www.dg-flugzeugbau.de/newsletter-e.html#04-67 ici !!

  13. très bonne info (merci !!) le garmin gpsmap 76s est un gps dernière génération qui a l'air très bien fini et fourni.

     

    Il est tout nouveau et va certainement baisser en prix d'ici quelques temps

     

    a mon avis la nouvelle référence en terme de gps pur

     

     

    Echange mlr contre garmin 76s :D

     

     

     

    garmin

     

    gmmap76s

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