EchoVictor
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...Par contre, lorsqu'ils ont le visuel, ils sont imperturbables...
J'irais pas jusque là!!
Toujours a Jaca en vol en patrouille avec l'un d'eux, il nous a regardé qq secondes ensuite il a obliqué brusquement vers nous et heurté le saumon.
Maintenant je les laisse loin !!
Eric
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Faut quand même se méfier, il y a eu 2 morts à Jaca le mois dernier, suite à une collision entre un vautour et un planeur (profondeur HS)
Eric
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....oui c'est exact mais j'ai aussi le gabarit du RF 10 et Ximango qui eux sont en T;,....
LE RF-10 n'est pas en T, mais cruciforme aussi. Il est basé à Tours - Le Louroux
Eric
il y a erreur ci joint un lien qui confirme la gouverne en T le modèle sur la photo doit etre un RF9,
Une erreur, tu rigoles ?
C'est écrit RF-10 sur la dérive (comme le port-salut)
De plus je le connais bien, c'est le mien !!
Quand j'ai dit LE RF-10, c'est parce que c'est celui voulu par René Fournier lui-même.
C'est notre chère administration française qui l'a obligé à mettre un empennage en T, parce que les N° 1 et 2 (le mien) ne sortent pas de vrille lorsqu'ils sont trop centrés arrière.
Problème résolu très facilement, en ajoutant une gueuse de plomb dans le compartiment moteur.
Le RF-10 N°2 F-CARH est le seul et unique véritable RF-10 (N°1 détruit).
Eric
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Même que Bernard Chabbert dit du bien de nous:
http://forum.pegase.tv/viewtopic.php?f=3&t=5680&view=unread#p75031
Eric
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....oui c'est exact mais j'ai aussi le gabarit du RF 10 et Ximango qui eux sont en T;,....
LE RF-10 n'est pas en T, mais cruciforme aussi. Il est basé à Tours - Le Louroux
Eric
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De plus le dymona est en composite, le RF-9 en bois et toile.
Eric
... et la queue plus fine et allongée donc faut refaire,...
Et le Dymona en T, et RF-9 cruciforme.
Eric
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De plus le dymona est en composite, le RF-9 en bois et toile.
Eric
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Salut,
Les dates sont fixées, ce sera du 28 Juillet au 4 Août 2012, alors à vos agendas.
Au menu:
150 châteaux à photographier
8 jours d'épreuve
La soirée régionale
2 soirées à thème
Le gala de clôture
De la rigolade
Une superbe pompe à bière (pour après les vols !!!)
Le CR de l'édition 2010 est ICI
Eric
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Bonjour
Je cherche a contacter le propriétaire d'un planeur immatriculé en Allemagne D-XXXX
Marc Dorcel.
Eric ------>>>
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Je savais même pas qu'il y avait un championnat de fotebale en ce moment.
Eric
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Vol époustouflant par un australien
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2134907
(à regarder avec Google earth).
940 bornes, dont une grande partie à l'aide du Morning Glory. Premier point de virage en plein mer à 70 bornes de la côte, avec un PIK20E...
Et le glory hole
(ne pas confondre avec le trou de foehn)J'y avait pensé, mais pas osé la faire.
Comme quoi il y en a de plus obsédés que moi.
eric
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C'est l'inflation !
Eric
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Quand ma copine a vu le titre elle ma demandé de lui montrer les posts.
Elle a été déçue.
Eric (------> suis pu là)
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Aux US les hérissons sont aussi appelés road pizza
Eric
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Salut
Il existe même une base de démonstration des capacités de GIVAV pour voir les capacités du produit.
Tu es sur Tours? Tu ne montes jamais en région parisienne?
Renseigne toi il va surement y avoir des formations GIVAV cet hiver.
N’hésite pas à me recontacter si tu n'arrives pas a avoir des informations.
Vincent
Merci !
J'évite au maximum d'aller à Paris, j'aime pas les villes, en plus c'est difficile de s'y vacher
Pas encore eu de réponse.
Il existe une simple doc dans un premier temps ??
Eric
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c'est le cas de GVAV, logiciel parti du club d'Angers et que l'on trouve dans de plus en plus de club.
la saisie sur un PDA, puis par une synchronisation par wifi, met à jour le serveur ; compta, planche...
salutations
Merci pour l'info, je ne connaissais pas.
Je viens de demander des infos sur cet outil.
Eric
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Bonjour,
J'ai cherché sur le forum mais pas trouvé de réponse.
Est-ce qu'il existe un logiciel qui permette de saisir la planche de vol en piste, avec exportation ou synchro avec un outil de suivi ???
Tournant sur PDA, portable, ipad, ...
Eric
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Une aile haute?...
Pas terrible pour la visi dans une utilisation ou il y a plus de monde au dessus qu'en dessous.
Eric
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Il vieilli le grand schtroumph, il est tout ridé.
Eric
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Un copain à eu le même problème.
Solution: changer de batterie.
Eric
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Il est indiqué pour le vol campagne:
Un vol de 50km en solo ou 100km en double
Question: est-ce un éloignement de 50km (donc 100km au total), ou un simple triangle de 17 km de coté est suffisant pour le 50 km solo ???
Eric
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Salut,
Dans le dossier procédures locales, il y a deux altitudes mini différentes pour le passage: 100m et 20m
Eric
Attero De Précision (!)
dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
Posté(e)
Celui là est bien aussi. (lien volé sur un autre forum)
http://www.youtube.com/watch?v=Jpo0gYgV1ik
Eric