www.planeur.net | www.netcoupe.net | www.volavoile.net
Aller au contenu

HMN

Membres
  • Compteur de contenus

    101
  • Inscription

  • Dernière visite

Profil pilote

  • Région de vol
    Ouest Parisien
  • Planeurs préférés
    tous
  1. Je crois qu'on ne dispose pas du mode 3D en utilisant le site Google Map Il faut utiliser le logiciel "Google Earth" (voir les messages précédent pour le télécharger) En mode "Terrain" on affiche du 3D. Michel
  2. encore deloggé !!! je pense m'etre connecté, il y a un time out ??? Michel
  3. Je pensais être connecté pour la réponse précédente Michel
  4. Que ce soit dans WinPilot ou Crux view, je n'ai pas trouvé comment paramètrer ce genre de renseignement. Ceci etant, on peut tenir compte du décalage constant de 50 m qui semble etre ds l'ordre des choses pour ce genre de récepteur. Michel
  5. Effectivement, article très intéressant. Bien que le chips du bt338 soit le même que celui du 2010 la mise en mouvement ne semble pas modifier l'indication d'altitude. Renseignement pris sur le forum de GPS Passion l'écart serait du à la correction du geoide en fonction du lieu pour ce type de matos ?? Michel
  6. l'altitude indiquée est fluctuante et la valeur incorrecte (170m au lieu de 110m chez moi) Pour le protocol NMEA, on ne peux pas le régler dans Winpilot ni ds Crux_view. Dans TomTom on peut. Merci pour cet avis Michel
  7. Bonjour, Je viens d'acheter un recepteur GPS Royaltek RBT2010. Ca fonctionne bien avec WinPilot mais l'altitude est mauvaise. Avec Crux_view, c'est pareil !! panne ou ce genre de recepteur ne transmet pas l'altitude ?? Si qq a un renseignement à me fournir pour me dépanner ? Merci d'avance Michel PS : à part ça, ce recepteur est vraiment sensible, il marche ds la voiture garée ds le sous sol !!!
  8. Merci, je pense cette mise à jour ne m'apportera pas grand chose. Michel
  9. Bonjour, J'utilise un iPAQ 2100 avec Pocket PC 2003 sur lequel WinPilot me donne toute satisfaction. Quels sont les avantages à faire cette mise à jour. Merci Michel
  10. Bonjour, Je passe ma visite médicale aéro chez un medecin qui me demande de fournir des examens suplémentaires comme un bilan sanguin ou un électro-cardiogramme. Ca ne me pose pas de pb (tout va encore bien pour moi, merci) mais c'est chiant et cher . Ce genre de demande reste-t-il à la discrétion du médecin qui fait du zèle ou doit-t-il respecter des directives précises du service médical PN de la DGAC ? Autrement dit, est-ce-que je peux refuser de lui fournir les résultats de ce genre d'examen ?? Michel
  11. HMN

    Hdv Remorqueurs

    Bonjour, A chérence on utilisait il y a qq années l'horamètre du compte-tours majoré de 15 % pour être au plus près du chrono. En effet, ce type d'horamètre ne totalise pas le temps exact lorsque le moteur tourne à faible régime. On utilise maintenant des horamètres électroniques déclenchés par la pression d'huile. Hélas, les mano-contacts ne sont pas très fiables et APEX (remorqueurs Robin) ne se presse pas pour nous livrer !! retour au compte-tours en attendant. Puisque l'on parle remorqueurs, qui utilse de l'huile de synthèse genre AEROSHELL OIL W 15W-50, (prix élevé), quel est votre avis sur ce choix. Avez vous eu l'accord du GSAC pour doubler la périodicité des vidanges (comme les autos) Michel
  12. Bonjour, Même avec la notice, je n'arrive pas à afficher plusieurs vols ds la même fenêtre. :wacko: Soit en sélectionnant 2 vols à afficher ou en ajoutant un vol sur un autre vol déjà affiché, même résultat, la fenêtre reste vide. Pourtant, dans le bas de cette fenêtre il y a bien 2 lignes de renseignements avec les noms de planeurs corrects!! Qq qui a déjà fait ça bien peut m'aider ?? Merci Michel
  13. HMN

    Qualification

    Voila une réponse "officielle"
  14. HMN

    [jo] C'est London!!!

    Surpris que les régates soient plus médiatisées que les concours de vol à voile ??? Il suffit d'aller voir une étape du tour de France à la voile ou de regarder les épreuve de l'America pour comprendre!! Dans notre Société où la finance règne en maitre absolu sur tout autre considération, les médias ne s'intéressent à un sujet que la publicité est présente, essayez de présenter autant de m2 de pub sur un planeur que sur les voiles d'un bateau visible pendant des heures et il ne se gènent pas pour montrer les mêmes images d'archives quand les bateaux sont dans les quarantièmes. Info intéressante entendue ce matin : cout de la candidature Française aux JO, 40 millions d'Euros dont 6 pour le film de Luc Besson :rolleyes: . Michel
×
×
  • Créer...