Thierry

On peut l'avoir sur PC?

Ppr ????

Nous avons découvert que des terrains comme Albertville et st Jean en Royans sur leurs cartes vac demandent que le pilote ait été autorisé à s'y poser.

Faut il faire une autorisation pour chaque terrain  , ou l'autorisation de vol sur la campagne suffit elle??

Les neurones nous équipent naturellement,  le reste....

Depuis une semaine, j'ai régulièrement des problèmes de connexions lors d'examen théorique.

J'ai un élève qui en passait 3 modules , au milieu du 2ème , il a reçu un message, problème de connexion, il a pu continuer l'examen, mais au résultat, c'est comme si il avait clôturé l'examen au milieu et ça recommence aujourd'hui....

Attention quand vous parler de fréquence sol, c'est une fréquence qui sera utilisée sur un aérodrome par les contrôleurs pour amener les avions de leur parking aux points d'attente  ou ils passeront ensuite sur la fréquence dédiée aux vols aux abords de l'aérodrome. 

Il y a 13 heures, Echo-Mike a dit :

A Savoir que La Motte du Caire doit utiliser 122.65(5) pour son treuil jusqu'à nouvel ordre!... Rigolo non?

Notre VV sera 129.800

Je croyais que pour les treuillées, ce serait 130,130?

Le 09/03/2025 à 15:02, CHÉREAU P. a dit :

Je ne comprends pas pourquoi les parcs ne proposent pas, sur leur site, des cartes des ZSM DÉZOOMABLES pour nous aider à situer les zones. Ils font des cartes tellement zoomées que seul eux savent où c'est ! Pas très astucieux pour nous aider à essayer de respecter les ZSM 

Leur politique a toujours été de ne pas communiquer précisément sur les emplacements précis des nids, pour éviter d'attirer du monde...

Ils faisaient déjà comme ça avec les aigles 

Milan 82 parle du rivet tubulaire qui solidarise l'aileron à la commande. 

V17 tu parle des rivets qui ce pose avec une pince à riveter..

Je pense que la fédération aurait pu demander à tous les comités régionaux de ce réunir au moins 15mn, pour que chacun définisse un maillage cohérent et ensuite le donner à la fédération qui le publie. 

Mais je dois être trop pragmatique...

Trop simpliste 

Trop facile 

Le Csvva a pris 129.980

Gvv a pris 129.715

Ce serait bien, qu'on puisse retrouver ces données quelque part......

La c'est clair.

La c'est clair 

Ca sert à quoi de renouveler tous les ans?

Pour conserver la propriété de quoi?

Le plus simple serait simplement de signaler que tu n'est plus propriétaire du matériel....

J'avoue ne pas comprendre grand chose à vos interrogations!!!!!

Je dois être idiot!!!

Normalement, tu n'est pas censé monter du matériel qui vient d'un autre constructeur....

Tu as demandé à Centrair?

Sauf que nous utilisions 123,05 à Grenoble,  et que nous le choix en région Rhône Alpes entre 129,715 ou 129,980....

Nous aurons à partir de cette année de nouvelles fréquence vol à voile pour tous les clubs, mais comment savoir quelle fréquence sera affectée à quel club???

Il faut ce rappeler qu'avant , la coupe fédérale, il fallait faire des photos de panneaux ou tu prévoyait d'aller et ensuite en vol de faire des photos de points de virages caractéristiques, le soir on donnait ça à un responsable du club, et à la fin de l'année on avait le résultat......

Grace à quelques potes qui en avait marre de s'appeler pour savoir ce qu'ils avaient fait, on a eu la Netcoupe!!!

J'ai toujours regretté qu'il n'y ait pas de classement différent entre les motorisés et les planeurs pur....

Qu'on ait supprimé les 30kms entre 2 pts de virages....

Maintenant avec weglide on va ce retrouver avec 6 branches, la prime à la médiocrité, alors qu'on a en haut des classements que des planeurs de plus de 18m motorisé....

Ils vont pouvoir faire des 800kms sans sortir du local dans les alpes du sud.....

Merci Fred et Samuel et tous ceux qui vous ont aidé!!

Ce sont des écrous à ailettes

Pour le reste je ne sais pas ou les trouver...

https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2024/tour-de-france-2025-le-parcours-complet-en-video-avec-le-grand-depart-a-lille-et-le-retour-de-l-arrivee-a-paris_vid2262198/video.shtml

https://www.hautes-alpes.gouv.fr/Actions-de-l-Etat/Environnement.-risques-naturels-et-technologiques/Biodiversite/Les-arretes-prefectoraux-de-protection-de-biotope-APPB/APPB-du-Plateau-de-Bure

Le jeune décolle le 6 juillet et il désactive la zone2 mois et demi plus tard.......

Avez-vous connaissance de terrain équipé de bandes d'accélération en caillebotis?

C'est bien beau tous ces plans de vols pour être en règle,  mais combien de pilote n'ont pas le fcl055...

Qui du coup les mets "hors la loi"!!!

Quand on voit qu'à Sallanches il ne s'est toujours rien passé, le terrain pourrait toujours être vachable...