Thierry

Crs maintenant...

On en a au club, si tu veux essayer !!

J'aime bien , confortables, aucune gêne...

Et conducteur en forme qui ne ce met pas une obligation de rouler...

Les fameux FH 

Ou trouvez les résultats d'activité ffvp, qui étaient donné après l'AG de la fédération, on y retrouvait tous les résultats de tous les clubs?

Que l'anepvv, le cnvv,la ffvp et le gnav ait des voix me laisse sans voix 

Mais intéressant d'avoir le détail des voix par "entité"

il y a 40 minutes, jouanarp a dit :

Bonjour à tous ,

une question surement de béotien ( ou d'ancien du CA et bureau de la FFVV ayant perdu la mémoire )

Je pensais que depuis plus de dix ans  certains votes d’entités ou groupement comme le CNVV, GNAV et nouvellement FGS avaient été neutralisés ceci afin de respecter  la déontologie car la somme de ces voies est de 59 ce qui correspond quand même à une petite dizaine de clubs  moyens cumulés  sur 100 clubs ce qui peut bien évidement à la louche faire un basculement de presque 10% des votants  .

Merci d'éclairer ma lanterne  .

Vélivolement

Moi aussi,  je croyais ça !

Forcément un club comme grenoble avec nos 400h de remorquage annuels on sera jamais bons, vu que nos remorquers moyen font mini 15mn!!!!

On sait très bien que cette histoire de Co2 c'est pour nous culpabiliser et nous faire consommer en achetant des voitures élèctriques....

Ces calculs de co2 doivent en plus être d'une précision tellement nuls, avec tellement de paramètres .....

Le 06/02/2024 à 01:08, La Globule a dit :

Dans un cadre juridique , si l infraction est discutable (mesure à qq mètres !!) peut -on exiger une homologation et  certificat d’étalonnage à jour pour l instrument de mesure ????, Sauf erreur c'est (ou c'était) un élément de défense contre les radar routiers  .

C'est sûr que si l infraction dépasse largement les limites , la discussion reste difficile , mais avec un bon avocat l argument de l homologation  peut marcher ??

dans ce cas tu dois leur opposer un fichier généré par un gps étalonné...

Si on peut être condamné parcequ'on est proche de la limite....

Comme si on était condamné pour une vitesse de 85 sur une route à 90....

Eh oui, je n'avais pas vu que Kawa, avait été le plus rapide!!!

Je ne savais pas qu'en mettant la souris sur le triangle rouge, on voyait le nombre de points de pénalité!!!

Me coucherais moins con ce soir!!

Ça fait 2 fois qu'il y a des épreuves à plus de 300kms, et plus de 3h d'épreuve et que ça ne fait pas 1000pts???

Il y a un Ls6 en vente avec frein hydraulique Tost

pas possible de monter un beringer sur les ls6, alors que c'est possible sur le ls8????

Avec les 2 Pierre aux commandes du csvva, ce furent les plus belles années du Csvva.

Repose en Paix!!!

Des associations appellent à manifester auprès des aérodromes contre les nuisances sonores le samedi 13 mai dans toute l'Europe...

On l' a testé sur notre vl3 avec sans doute du matériel pas cher, l'écran était lisible, mais avec la caméra grand angle on ne voyait quasiment pas le planeur derrière, du coup on l'a redémonté

Et hier encore un 1250 olc, mais la en Discus 2 15m et sans moteur...

2000kms mais en combien de points de virages, au dela du triangle, bof...

C'est dans la doc du kit, normalement...

En 3 mois en volant tous les weekend, avec les aléas météo , le SPL me parait ambitieux.

Mais ce sera déjà une bonne base

Saint Rémy aussi en a fait une pour le PD

On peut noter que l'année dernière il n'y en avait qu'une en face ouest du Glandasse, mais cette année il y en a une deuxième sur le côté Est du Glandasse...

On peut espérer que l'une des 2 devrait sauter, je ne vois pas 2 couples nicher si proche.....

Et donc on les trouvent ou ces notes fédérales????

Il te faut l'EASA form du constructeur , et là ce que tu proposes ne marche pas....