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camus

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Messages posté(e)s par camus

  1. Ca a tardé mais voici la prévi faite pour le Pic pour le 2 janvier











    par quick-couic » 01 janvier 2019, 17:08





    Tout d'abord bonne année à tous, bonne santé, beaucoup de beaux vols.

    Je me souhaite à moi-même beaucoup de possibilités d'oracles genre préparez vous à des vols de 500, 750, 1000 Km.

    Le tout avec des bases à 3500m à perte de vue.



    Revenons aux dures réalités de la météo de janvier: Situation générale:



    Fort anticyclone (1045) centré sur l'Angleterre,

    Un thalweg de la Baltique à la mer Égée.

    Résultat: Vent de nord, fort. De Carcassonne au val d'Aoste... Coucou Gégé, Michel, Pascal et quelques autres !

    Anticyclone d'hiver. Grisaille au nord, ciel bleu dans le sud.

    Colossale inversion de température à moins de 1000m. Isotherme "gelcoat" à 4300m

    Clairement une journée à grands circuits en onde.



    Prévision pour le terrain du Pic:



    Ciel tout bleu. De Toulouse à Aoste et Turin et presque jusqu'à Genève

    Vent de secteur nord. 15 nœuds en très basses couches mais attention rafales à 30.

    Pente nord active: 20 à 25 nœuds au sommet du Pic.

    Jusqu'à 40 nœuds à 4000m.

    En altitude le vent est fort et nord de Toulouse à l'Italie. Attention
    il est très fort sur les hautes Alpes et le val d'Aoste (jusqu'à 60
    noeuds à 4000m).

    Au Pic signalons aussi des thermiques probablement bien chahutés plafonnant à 1000m



    Salon: Nord 25 à 30 nœuds, quelques voiles de cirrostratus. Thermiques difficiles 500m.



    d'après la boule de cristal version 2019:



    Jeudi: Le vent passe nord-est faiblissant mais il reste soutenu. Ciel
    dégagé, thermiques d'hiver 800m. Pente et/ou onde à préciser.

    Vendredi: Vent nord-est et petits thermiques 700m.



    Tout ceci à préciser dans les prochains oracles.



    Ce mercredi ne doit pas être abordé à la légère. Les grands circuits
    dans ces conditions ne sont accessibles qu'à des pilotes expérimentés,
    prudents et entrainés.

    N'oubliez pas le vent bien travers avec rafales importantes.

    Vous ne devez décoller seul que si vous maitrisez ces conditions.

    Soyez très circonspects Cette journée est pleine de promesses mais n'est pas à la portée de tout le monde.

    La sécurité doit toujours être privilégiée.



    Bons vols!
















  2. Il y a au moins 40 ans nous avions sur nos voitures le bandeau "FAITES DU VOL A VOILE" puis quelques années plus tard un autre bandeau est apparu "ON SERAIT MIEUX EN PLANEUR" , la discussion n'est pas nouvelle. Dépenser pas mal d'argent pour changer, il y a mieux à faire de nos sous.

  3. De risque à couvrir (le problème n'est pas la RC mais la casse, avec des machines très chères qui peuvent plomber les comptes


    d'un club
    s la machine est inscrite sur le compte ANPVV)

    PGV

    L'Anepvv n'est qu'une franchise de 35 000 euros par sinistre et à la charge du club, au delà c'est de l'assurance. (c'était il y a quelques années et je ne sais pas si le montant est toujours le même)

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