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lcol

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Posts posted by lcol

  1. Il y a 1 heure, Ludovic Launer a dit :

    🤐

    @JP;-) et d'autres  participent activement  a la mise a jour du fichier github qui est ensuite copié périodiquement sur le site de la FFVP. Le fichier de la FFVP que tu utilises est donc a jour grace au travail de ces personnes.

    Puisque la zone (récente) est déjà dans le fichier FFVP, il serait peut être plus judicieux de mettre à jour le fichier github à partir du fichier FFVP ???

     

  2. Le 01/12/2023 à 08:41, Ludovic Launer a dit :

    Mis a part les espaces ET la date en entête ca semble être le meme fichier. 😀
     

    Non, par exemple une zone  qui est dans le fichier FFVP et pas le fichier planeur.net (ni le github ?)

    ** ZIT  EVREUX (2023/11/30) **
    AC UNCLASSIFIED
    AY P
    AN ZIT Evreux
    AH FL055
    AL GND
    V X=49:01:43 N 001:13:12 E
    DC 3

     

     

  3. il y a 4 minutes, Ludovic Launer a dit :

    Le fichier le plus récent sera toujours sur le github et planeur.net: lorsqu'il est mis a jour le fichier github est automatiquement copié sur planeur.net
    La date est en entête du fichier. Je vois par exemple qu'en ce moment la dernière mise a jour est du 23 juillet 2023:

    *version= de123ca 2023-07-29T11:07:11+02:00

    Le fichier sur le site de la FFVV est copié "de temps en temps" par JP Cotto, il n'est donc pas forcement le plus récent.

    Pourtant le fichier sur le site FFVP indique une mise à jour en août ...

    Citation

       SOURCE: AIP FRANCE 2023/08/10              

     

  4. Il y a 16 heures, Denis F a dit :

    Mais ça devrait effectivement être AY R

    On est d'accord ...

    Mais cette zone n'existe pas (plus ??) dans la version d'août 2023 dispo sur le site de la FFVP alors que les liens cités plus haut

    Citation

    renvoient vers des fichiers de mai 2023.

     

    Je suis de plus en plus perdu ...

  5. Bonjour,

    sur le fite FFVP on trouve un fichier de zones

    https://drive.google.com/file/d/1t7XB3eTqZYUb4h4JDc7SbU7iz-ex0Fw2/view

    et un extrait pour la première zone du fichier (mais valable pour de nombreuses autres zones)


    *version=2023-04-15

    AC R
    AN ZRT Polset A H24 par NOTAM
    AH 8500FT AMSL
    AL GND
    DP 45:14:03 N 006:38:37 E

    cette même zone est dans le fichier que l'on trouve

    https://www.planeur.net/_download/airspaces/france.txt

    mais sous cette forme

    AC UNCLASSIFIED
    AY RESTRICTED
    AN ZRT Polset A H24 par NOTAM
    AH 8500FT AMSL
    AL GND
    DP 45:14:03 N 006:38:37 E

     

    Idem sur
    https://planeur-net.github.io/airspace/france.txt


    Problème, pour la plupart des logiciels qui affichent ces zones,
    1- le type AC UNCLASSIFIED n'est pas reconnu donc les zones ne sont pas affichées.
    2- la ligne "AY" n'est pas reconnue.

     


  6. L'écart GPS peut être beaucoup plus important (sup à 50m)
    par exemple si l'on considère ces deux enregistrements avant le décollage sur un même aéro (LFLG)
    sauf si le terrain est en pente !!! (comme les lacs en Belgique).


    B1044024512938N00550544EA002170021700000
    B1044074512938N00550544EA002170021700000
    B1044124512938N00550544EA002170021700000

     

    B1127584513087N00550703EA0018500274006656000000003700002016900900005019
    B1127594513087N00550703EA0018400274006848000000003800001017001000004002

     

  7. Bonjour,

    Dans le cas du 20 septembre à 17h32,

    les deux lignes "problématiques" sont
    B1532204817100N00218419EA011680131700800409950112912100014200650120100
    B1532194817101N00218423EA0000001172

    mais la comparaison entre 1172m et 1168m sont des comparaisons entre une altitude "GPS" et une altitude "pression"

    Si on compare les altitude GPS cela passe "largement" ( 145m d'écart).

    Un des enregistreur étant un smartphone, il n'enregistre pas l'altitude pression.  (l'autre est un LX9070)

     

  8. https://www.civanews.com/events/23rd-fai-world-glider-aerobatic-championships/

     

    https://www.civa-results.com/

     

     

     

    EAC-2021 is now cancelled



    The CIVA Bureau regrets to announce that, despite a great deal of
    help through many weeks from organisers in a range of countries, our
    attempts to relocate the 2021 European Aerobatic Championship (EAC) have
    not been successful. Sadly time is now too short and later scheduled
    options unrealistic when considering long-established team plans and
    commitments. Under the circumstances therefore we have reluctantly
    concluded that the only viable option is to cancel EAC 2021 and bring
    this difficult process to a logical conclusion. The Bureau would like to
    express its thanks to all who have made such tremendous efforts during
    recent weeks to try and establish new ways for this event to be staged.


    With only the WGAC/WAGAC glider combination so far approved for the
    Issoudun organising team in France next year, the Bureau looks forward
    with considerable interest to receiving bids from NACs for the 2022 WAC,
    EAAC, WIAC and WY52AC, and of course also for championships in 2023 to
    complement the WAAC that is destined for Jean, Las Vegas.


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