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F-B

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Messages posté(e)s par F-B

  1. Bonjour,

     

    Si je peux me permettre, en rapport Q/P c'est difficile de faire mieux qu'un DG600-17. Il y en a actuellement un sur segelflug pour moins de 40k, avec une PU neuve.

     

    1m de moins pour plusieurs milliers d'euro de moins qu'un 18m, de quoi faire des vols honnêtes dans des conditions de performances tout à fait honorables, un planeur super bien construit, sécurisant, ergonomique qui demande un peu d'habitude (ça t'incitera à sauter dedans chaque fois que tu en auras l'occasion). De la pièce détachée (dans les mêmes conditions que pour les Ls6), facile à monter / démonter, entretenir ... Il mérite de voler avec un peu d'eau dedans pour être moins raide et moins fatiguant, mais une fois que tu t'y es fait ...

     

    Ah et si tu as peur de ne pas devenir campeon del mundo, tu peux toujours te dire que la netcoupe a été gagnée ou pas loin par un DG600-18 dans les pyrénées (il y a deux ans me semble t il) par un pilote qui a fait un vol de pus de 1000 bornes dans le même coin la même année avec un DG600-17 cette fois ci.

     

    Bref ... si un motorisé n'est pas une obligation pour toi ... et si tu as des questions, j'en ai un à la maison, et on en a eu jusqu'à 5 basés au club.

     

    Bons vols

  2. Bonjour,

     

    Si qqn a un pégase démonté dans un atelier, pourrait il prendre les mesures suivantes svp :

     

    - nervure d'emplanture (depuis le bout du BDA jusqu'au bout du BDF)

     

    - largeur du fuselage pointe d'axe jusqu'à pointe d'axe,

     

    - hauteur du plan vertical du patin jusqu'à son point le plus haut ...

     

    C'est pour une remorque.... :P

     

    Merci de votre aide à tous et bons vols ! :P

  3. Aaaah si j'avais un ... :ph34r:

     

    Eh oui, Richard, pas de motorisé = pas de vol.....

     

     

    salut richard

     

    aujourd'hui sans moteur ça le faisait tranquille sur les faces nord,; un planeur de chez nous s'est largué à 1500 et a attrapé les pompes, puis il s'est promené tout l'aprés midi entre 3000 et 3400 entre le pic du midi de bigorre et le pic d'anie. c'est pas tous les weekends je te l'accorde, mais ça arrive ...

     

    mes amitiés a Sophie Juju et D - 30 !

     

    A+

    Florian :D

  4. Demain et samedi, notre Libelle sera exposé dans la galerie marchande d'Auchan à Montivilliers (près du Havre).

    http://aces.aero.free.fr/images/photos/rencontres_insolites/17_expo_auchan.jpg

    ...

    http://aces.aero.free.fr/images/photos/rencontres_insolites/18_expo_auchan.jpg

     

    Salut

     

    est ce que vous avez eu des retombées ? des gens se sont inscrit dans votre club ou sont venus faire un VI ? nous avons pratiqué ceci à plusieurs reprises, dans les supermarchés, et même dans la cours des écoles, des lycées, d'une université ... 0 retour sur investissement.

     

    A+

    Florian

  5. désolé mais à Pau, on boit du jurançon !

     

    Il fait froid à bordeaux .... :rolleyes: c'est déjà le nord là bas ... :blink:

     

    ceux qui étaient présents à la première soirée du CNJ se souviendront de la carte de la france avec l'hémisphère nord débutant à Aire sur l'Adour !!!!

  6. non seulement il va faloir payer des droits de dépos d'intitulé d'association, mais en plus vous êtes invités à contacter d'urgence l'avocat de la JAVA(alsacienne) Maître Albert CHOU FLEUR au 09 88 600 900.

     

    a présent vous êtes en instance de prcès.

     

    bonnes chances!......

     

    trop drôle ....

     

    je t'ai envoyé un message perso.

     

    a+

  7. il y a quel qu'un du bureau de la Jeune Amicale des Vélivoles Alsaciens qui m'a contacter pour savoir quel association avait pris le même nom que eux.est ce que je pourais avoir ton adresse postale pour que je leur transmète? Je crois qu'ils ont un recomander à t'envoyer.c'est pas pour être inquiétant mais y a Rob's de l'assoce en question (la JAVA alsacienne) qui en ai le présidents depuit 2001 et il voudrais t'envoyer une lettre pour s'arranger à l'amiable avec vous, pour le moment m'a t'il dit y rien qui presse, mais étant donné que c'est un vieu con mieu vau ne pas trop tarder pour F B
    Aprés un an d'existence, la création d'un forum rattaché à un site de photographie vélivole, il était temps de se faire conaître.Nous avons trouvé ce nom l'an passé lors de notre premier rassemblement à Arcachon. Je ne reviendrai pas sur le pourquoi de la création d'une asso de jeunes en aquitaine, mais si Rob dont tu vantes affectueusement le bon commentaires y a pas de souci je lui expliquerai."A l'amiable" ... sans d$c$nn3r... :rolleyes:
    il y a quel qu'un du bureau de la Jeune Amicale des Vélivoles Alsaciens qui m'a contacter pour savoir quel association avait pris le même nom que eux.est ce que je pourais avoir ton adresse postale pour que je leur transmète? Je crois qu'ils ont un recomander à t'envoyer.c'est pas pour être inquiétant mais y a Rob's de l'assoce en question (la JAVA alsacienne) qui en ai le présidents depuit 2001 et il voudrais t'envoyer une lettre pour s'arranger à l'amiable avec vous, pour le moment m'a t'il dit y rien qui presse, mais étant donné que c'est un vieu con mieu vau ne pas trop tarder pour F B
    Quand j'ai ouvert le compte en banque de notre asso, il y avait déjà une asso nommée JAVA inscrite dans la même banque. Il me semble aussi qu'un langage informatique du même nom existe.va t il falloir payer les droits d'auteur ....
  8. salu florian alors tu t'est souvenu de se que je te disais au sujuet des AF du T44 (f-cfhs) ?

     

     

    oh que oui je m'en suis souvenu :rolleyes: ...

     

    et tu m'avais pas parlé de la "douceur" des palonniers !!!!!

     

    "tu peux enlever tes pieds des palonniers stp ?

    - ben ils y sont pas ..."

     

    :blink:

  9. C'était hier et avant hier, mais c'était vraiment super !

     

    25 jeunes venus de presque toute l'aquitaine, ont pu profité de deux twins, un janus et un marianne pour tenter de battre le record local de treuillée porté à 1010 mètres !

     

    Le temps à permis de faire environ 60 treuillées, pas aussi haut que 1000m, mais les 700m atteints régulièrement ont rendu possible des vols suffisament longs pour tous, même sous un ciel cirraillé le dimanche.

     

    Merci au club de biscarrosse pour son accueil chaleureux et son encadrement sans faille.

     

    Les photos seront prochainement en ligne sur le site www.velivoles.com rubrique JAVA

     

    A bientôt sous les cumulus ( et par dessus les rotors j'espère :lol: ....)

     

    Florian

  10. Bonjour

     

    Dans le cadre d'une vente de planeur immatriculé en france à destination de l'allemagne, il semble que doive être fourni un certificat de navigabilité pour exportation.

     

    Comment ce document s'obtient il ? Quel bureau contacter ; GSAC ? DGAC ?

     

    Même question pour le certificat de radiation.

     

    Merci de vos réponses.

     

    Flo

  11. Bonjour

     

    Je cherche un programme d'entretien à jour pour un glasflugel 303 mosquito (si possible, un programme d'entretien basé sur le modèle allemand - pas de GV).

     

    Si vous pouviez aussi me donner vos impressions sur ce planeur notamment vis à vis du LS3, ce serait trés sympa.

     

    Merci de vos réponses à tous.

     

    Florian

  12. Je viens de trouver sur Wikipédia une liste compléte de PLANEURS :lol:

    Tout les liens ne sont pas complets, mais beaucoup renvoient à un petit article présentant les principales caractéristiques.

    quelques exemples :

    - DG 300 :super:

    - ASG 29 :)

    - et même "vintage" comme le Meise Olympia :D

    Bonne recherche et bonne lecture. :)

     

    PS : cela ne remplace pas l'indispensable SAILPLANE DIRECTORY

     

     

    ... ils ont mis une photo de libelle 205 au descriptif du 201 :sorcerer: ...

  13. bonjour,

    et bien voilà les tristes nouvelles.... au premier contact, le devis approximatif était de +/-3000€ ((octobre), je viens de recevoir le fax du devis final, planeur remis à neuf je pense.... 7300€ <_< en plus comme tout est en allemand, j'ai fait la bétise de demander une traduction en anglais, coût: 250€.. je trouve ça peu commercial. je vais donc faire traduire le devis chez un ami et je reviendrai avec les détails...

     

    sniff

     

    steph

     

    hallucinant !!! :mdr:

     

    Tu leur as demandé la 3000h + des travaux supplémentaires ???

     

    Quand tu penses que des libelles se négocient à 6500 euro ....

     

    Ceci dit le travail effectué doit être magnifique. Pour mon planeur c'était le mécano de l'époque dans notre club qui avait été habilité à faire la 3000h. Cet automne, la 4000h au programme.

     

    Tu peux m'écrire à mon mail habituel pour me donner plus de détails quand tu le veux.

     

    A+

    Florian

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