La Globule

Enfin, quelqu'un peut-il donner son sentiment sur un ASW20-B chargé à bloc (50 kg/m2). Fait-il la différence (à pilote équivalent s'entend) avec un A et un C ? Arrive-t'il à tenir un LS6 ? Reste-t'il pilotable ?

 

 

 

Luc

Oui..... pour aller aux vaches à Alberville ça va plus vite

OK ,je sors......

Salut

pour un k13 sans ses scotchs il n'ya rien de bien inquiétant, c'est juste "le jeu fonctionnel habituel" de "notre dame des courants d'air" :lol:

Bons vols

Etienne

Chut, c'est un essai secret de préparation spéciale pour gagner St Crepin l'année prochaine :prise d'air pour aspiration de la couche limite ' :lol:

On ne parlait pas de la mème photo !

C'est Globule qui m'a enduit d'erreur , il parle en meme temps du Javelot et de St Jean ou Aubenasson

Alors c'est ou qu'il est ce Javelot ?

TiTi Confus

Désolé d'avoir crée une confusion :

Essayons de raisonner :

Photo "old-glider02" c'est le WA 20 mais pas à Valence ,pourtant les personnages ressemblent à des têtes connues .

Photo :" En piste" Le Topaze est de Valence, un Bijave semble etre le YN qui etait aussi à Valence ,le relief semble dans le Diois ou le Gapençais, deux Rally c'est trop !! alors rencontre amicale de l'époque,ou stage ??? Mais où ?

Photo :" MS317 + Bijave" ça semble bien etre Valence avec le vercors en fond d'image.

L'enquete continue ....

Yvan de chivré y'a plus que toi pour nous sauver,

Globule

Lieu: Valence certainement, c'est marqué sur la photo du XVA identifié.

Par contre la photo "en piste" doit être prise à St Jean en Royans ou Aubenasson (pure supposition, je ne connais pas du sol)

 

Appareils:

1er? et Old-Glider02: Wassmer Javelot

 

 

:lol:

phpto 1:

C'est probablement le Javelot WA20 F-CBGX de Valence (j'ai fait mes 300km dessus le 09.07.1967),

Aux commandes peut etre Noel Ferlin (jeune) et à côté michel REY.(jeune aussi !!!)

La photo en piste c'est pas Aubenasson .ST jean en Royans peut etre ???

Globule

Un vieux débris qui s'habille chez Jardiland :lol: (JNV sort .....)

Merci pour les premiers liens : ils seront dispo en ligne dans qq jours !N'hesitez pas a en proposer d'autres ......Pour le vol de plaine : existe-il des liens perspicaces qui manquent ?De memoire il existe un site pour les agriculteurs/champs : je ne retrouve plus l'adresse ......

Merci pour les premiers liens : ils seront dispo en ligne dans qq jours !N'hesitez pas a en proposer d'autres ......Pour le vol de plaine : existe-il des liens perspicaces qui manquent ?De memoire il existe un site pour les agriculteurs/champs : je ne retrouve plus l'adresse ......

Voila quelques unes de mes photos!!

/quote]

 

Dis donc Thierry, t'es presque nu et c'est quoi ces 4 jambes avec des baskets rouges et blanches et un bout de tissu (on dirait une culotte !!) Sheerazade à bon dos .....

Ou peut-on se procurer des combinaisons de vol orange fluo,vous savez comme les grands professionnels :rolleyes: pilotes d'essai, pilotes de canadair etc.....?mais pour petite taille et GV (gros ventre)............ :rolleyes:

merci de l'info.

je vois , vu le nombre de lecture et de post, que la rubrique "pipi caca" fait toujours recette...

c'est vrai que c'est plus rigolo que les polaires et autres Flarm....

c'est pas seulement pour rigoler ,

la population vélivole est viellissante , et problème des vieux c'est.... la prostate ....... :lol:

et puis,à cet âge les reins deviennent fragiles si on se retient trop.

merçi pour la contibution de ce post au confort des retraités du VàV :lol:

Globule

Le C-800 mais surtout le 25S sont tout à fait exploitable en triplace. J'ai de très nombreuses heures en tant que

troisième pilote ou passager.

c'est vrai ,c'etait certainement avec ton père et tu etais tout petit... :lol:

Je sais ,pour moi ton père me fixait des rallonges sur les palonniers du 25S !!

Heureuse époque

sinon à quoi servent les proverbes météo ?

 

J'habite à la campagne, dans un petit hameau. Dès que j'en ai l'occasion, je consulte les autorités Météo : les pépés/mémés du quartier... qui - invariablement - racontent le contraire de leur voisin, et - quasi systématiquement - se gourent ! Alors les proverbes... :lol:

Taratata,cette année,chaque fois que je te vois au terrain , c'est pas si mauvais que ça.

Tes vieux restent bons............

là je crois que j'ai gagné

YES ,la photo est belle et bien passée.

Lu sur http://filleauxcraies.free.fr/?m=200509 :

 

Le ciel c’est grand

Ecrit par Tata Maggie en section au jour le jour

Samedi on a fait un truc extraordinaire !

 

On a fait du planeur !

 

Au mariage de sa cousine, au mois d’août, Doudou a rencontré un lointain cousin qui fait du vol à voil à Chartres. Le type lui a proposé de venir essayer, et hop ! Samedi, on a fait chacun un petit tour de planeur.

 

Chez mon Papou et ma Môman, j’habitais à quelques kilomètres de l’aérodrome de Challes-les-eaux, et des planeurs, j’en ai vu des milliers décoller, larguer leur câble au bout d’un petit parachute orange, et évoluer tranquillement au dessus du Nivolet et du Mont Saint-Michel (pas celui-là, l’autre). Plus tard, Doudou m’a emmené au pèlerinage de son enfance à Curienne, et là, plus près d’eux, j’ai découvert que les planeurs ne sont pas silencieux : leurs ailes chantent et gémissent ; et ces grands oiseaux oisifs, blancs et élancés, et leur psalmodie mélancolique, m’ont évoqué des âmes qui tourneraient quelques temps au-dessus du monde terrestre, s’assurant que tout va bien sans elles, avant de s’élever au fond du ciel pour toujours. ......

!

 

 

Sympa, non ? Si vous croisez d'autres blogs qui parlent de planeur...

Bravo Jean Noel de trouver de si jolis textes,comment fais-tu?

Je suggère que ce texte soit affiché près du starter pour mieux convaincre les visiteurs de faire un VI , c'est une contribution de plus à la promo du VàV qui en a bien besoin !!!

Savez vous si les cartes routières Michelin au 1/200000 existent encore.?

Sur le site michelin ou en boutique on ne trouve que des1/150000 ou 1/175000 !!

JNV ,il t'en reste peut etre une collection .......

Si qq a une info merci d'avance.

Globule

Une partie des effectifs et de l'encadrement:

Ouaaaaa ,demain je suis au terrain ............... :D

Vue sur le terrain de St Auban vendredi dernier :

Enfin, dernière précision, sa femme m'a dit que c'était la première caravane comme ça en Allemagne, mais surtout la dernière!

Vu comme il la fait bosser ,c'est pas étonnant

[

47m Waaaaaaaa (didons ça rend fou ce jeu)

 

Réglages : C - 47 - 26 - On

Mais après c'est le lancé qui doit être dosé à la limite pour que ça parte pas en boucle, et à environ 20° de pente (vers le haut)

47.8 m

C /30/26/on

avec la main sur le bas du bandeau derrière .

Tout est dans le lancé .....

j'arrete ça fatigue !et j'ai mal au bras.......

et si on fait une boucle ,il faudrait concourir pour la distance en'effet de sol (20m pour moi ).

C'est très drôle, le choix de la photo "portes ouvertes"

Ben, oui, les pilotes rentrent dans le planeur par la petite trappe dessous (sauf 1bnd et moi bien sûr)

Peut etre pas en 1946 ,mais il y a probablement quelques années.

Devinez le lieu

Peut etre Vienne ,mais la position du hangard et les dimensions du terrain me déroute, c'etait bien sur avant la construction de l'autoroute.

A Dijon Darois, laché le 16.07.1960 sur Nord 1300 F-CAGY: vol de 1h39 brevet "C " au lacher, après 9h de DC sur C800 (c'est vrai que ça faisait une difference de pilotage !!)

Le lendemain 17.07.60 : vol de 4h 19 et altitude du D sur emouchet SA103 F-CADS

Le 20.08;60 distance "D" 80km avec le 1300 CAGY ........

Ou bien le monit etait bon (Gendron père) ou la MTO très bonne ,en tout cas ça allait vite et bien !!!!! :rolleyes:

c'etait le bon temps.mais on ne regrette pas les machines modernes.

Un vieux :rolleyes:

Je me laisserais bien tenté pour remplacer ma vieille paire de prolink salomon ... en attendant je prie pour qu'il neige encore sur les trois vallées (Méribel :lol: ).

 

Bon ski à ceux qui ont la chance d'y être et bon atelier ou bons vols aux autres

Pour les Bandits B2 ,le plus simple c'est de louer pour essayer

Pour la neige en Savoie,selon Meteo blue c'est pas avant le 10.02

Pour les bons vols : un point de virage à la Chapelle de Challes cet après midi. :lol:

Admirer le plafond.

http://img178.imageshack.us/my.php?image=pict0614jr7.jpg

Vive les skis rossignols !!! (les bandits sont biens ???)

Jamais testé mais la prise en main (prise au pieds ?) des B2 demande un certain temps d'aptation dixit ceux que je connais et qui les utilisent, ski polyvalent (50 / 50) ...... mais crois moi : des B2 ca foncent et les Z9 transpirent pour suivre :lol:

 

A+

 

Fred

J'ai des B2 depuis 4 ans et c'est le meilleur que j'ai éssayé , c'est un vrai 4x4 ça passe partout ,confortable ,et facile.

Bienvenue au 900ieme membre du forum .... un NetCoupeur de Vinon : morane 317

 

...... Je paie une bouteille de champ' au 1000 ieme inscrit !

 

A+

 

Frederic

Après le Tshirt, le champagne :rolleyes: ,a quand l'ASH30mi....

J'aimerais prendre contact avec le pilote du planeur immatriculé F-CHYF qui était en onde dans la région d'Aubenasson hier (19-01-07). Si quelqu'un a des infos je suis preneur.

Salut Denis qu'a tu fais Vendredi ? ,ça semblait bon vu de Grenoble,par contre à Challes = 0 :wacko:

Gobule

Il est minuit,j'en ai marre, meilleur score 19.721 ,Faut savoir rester modeste

c'est vraiment un jeu de c..

Merci de cette remarque "Globule" qui me fait bien plaisir en cette fin d'année: je commençais à désespèrer de mes amis vélivoles...

Ne nous meprenons pas ,tout en admirant des beaux vols sans "artillerie" je reste convaincu qu'une partie de l'avenir du VàV passe par les évolutions que tu denonces et en particulier par le motoplaneur( probablement au détriment de l'esprit club :rolleyes: )

mais comme le dit si bien A60 dans un autre sujet, l'essentiel est de se faire plaisir. .

c'est donc ce que je souhaite à tous les vélivoles pour 2007.