JPMARTIN Posté(e) le 10 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 10 mai 2008 Bonjour, Aprés avoir -monté des bougies neuves, correctement serrées,-vidangé le réservoir et fait le plein trés recemment avec le mélange adéquat,-demonté,nettoyé, remonté et serré les valves de decompression, Le SOLO 2350 tourne à 3700 t/mn max au lieu des 4200 habituels !!!!!! soit une perte de régime de 500 tours !!!!! et là ça nepeut pas monter pour éviter la vache...... Un propriétaire de turbo ou un club aurait il rencontré le même problème ??? et trouvé la solution.... Merci pour les réponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nimbus Posté(e) le 11 mai 2008 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2008 (modifié) As tu démonté la pompe mécanique qui est placé sur le pilier du moteur? Si tu démonte la pompe (c'est assez facile et prends +/- 15 minutes), tu pourrais vérifier que la membrane en caoutchouc est toujours intacte (càd pas déchirée par vieillesse). => Vérifier la membrane de la pompe. Autre piste : entre la pompe mécanique et le cylindre un tuyau d'air est placé. Lors de la dépression de la chambre du cylindre, ce tuyau communique la dépression à la pompe. Ensuite lorsque la chambre est fermée, il y a surpression et cette dernière est aussi transmisse à la pompe via ce tuyau. C'est ainsi que la pompe fonctionne. A l'époque, sur mon turbo, le "fil de serrage" (de l'ancien propriétaire) avait tranché légèrement le tuyau en plastique au niveau de sa connection au bloc moteur. Et donc, la pression a l'intérieur du tuyau égalait la pression extérieur et la pompe ne fonctionnait pas. => Vérifier l'intégrité et l'étanchéité de ce tuyau. J'ai démonté à l'époque mon turbo jusqu'au dernier boulon... Si j'étais devant ton turbo ce serraient là mes deux premiers réflexes de vérification. J'espère que mon expérience te sera utile...Bien à toi,Bruno Bonjour, Aprés avoir -monté des bougies neuves, correctement serrées,-vidangé le réservoir et fait le plein trés recemment avec le mélange adéquat,-demonté,nettoyé, remonté et serré les valves de decompression, Le SOLO 2350 tourne à 3700 t/mn max au lieu des 4200 habituels !!!!!! soit une perte de régime de 500 tours !!!!! et là ça nepeut pas monter pour éviter la vache...... Un propriétaire de turbo ou un club aurait il rencontré le même problème ??? et trouvé la solution.... Merci pour les réponses Modifié le 11 mai 2008 par Nimbus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JPMARTIN Posté(e) le 13 mai 2008 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2008 As tu démonté la pompe mécanique qui est placé sur le pilier du moteur? Si tu démonte la pompe (c'est assez facile et prends +/- 15 minutes), tu pourrais vérifier que la membrane en caoutchouc est toujours intacte (càd pas déchirée par vieillesse). => Vérifier la membrane de la pompe. Autre piste : entre la pompe mécanique et le cylindre un tuyau d'air est placé. Lors de la dépression de la chambre du cylindre, ce tuyau communique la dépression à la pompe. Ensuite lorsque la chambre est fermée, il y a surpression et cette dernière est aussi transmisse à la pompe via ce tuyau. C'est ainsi que la pompe fonctionne. A l'époque, sur mon turbo, le "fil de serrage" (de l'ancien propriétaire) avait tranché légèrement le tuyau en plastique au niveau de sa connection au bloc moteur. Et donc, la pression a l'intérieur du tuyau égalait la pression extérieur et la pompe ne fonctionnait pas. => Vérifier l'intégrité et l'étanchéité de ce tuyau. J'ai démonté à l'époque mon turbo jusqu'au dernier boulon... Si j'étais devant ton turbo ce serraient là mes deux premiers réflexes de vérification. J'espère que mon expérience te sera utile...Bien à toi,Bruno Bonjour, Aprés avoir -monté des bougies neuves, correctement serrées,-vidangé le réservoir et fait le plein trés recemment avec le mélange adéquat,-demonté,nettoyé, remonté et serré les valves de decompression, Le SOLO 2350 tourne à 3700 t/mn max au lieu des 4200 habituels !!!!!! soit une perte de régime de 500 tours !!!!! et là ça nepeut pas monter pour éviter la vache...... Un propriétaire de turbo ou un club aurait il rencontré le même problème ??? et trouvé la solution.... Merci pour les réponsesMerci pour tes conseils,J'ai vérifié tous ces points hier, tout est en ordre.le résultat est toujours négatif soit moins 500 toursJe controle demain les compressions des 2 cylindres en croisant les doigtsJean Pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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