ventusa Posté(e) le 12 mai 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 2007 (modifié) Une petite vidéo réalisée avec un de mes acteurs préféré(Couscous) et sponsorisée par TESA ©. En attendant l'INA 2007! ROMO et clic droit puis enregistrer Modifié le 12 mai 2007 par ventusa Citer Qui écoute trop la météo reste au bistrot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nimbus Posté(e) le 13 mai 2007 Signaler Partager Posté(e) le 13 mai 2007 Sympa la video ! J'aime bien ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ventusa Posté(e) le 16 mai 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2007 Pour le "matos" c'est une petite cam.http://img523.imageshack.us/img523/573/dsxcam2qw5.jpgIl faut aussi un camescope et un petit support en mousse et beaucoup de TESA. Citer Qui écoute trop la météo reste au bistrot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yateri Posté(e) le 18 mai 2007 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2007 Clap Clap Calp La qualité n'est pas mauvaise du tout, j'aurais juste deux questions : - Quel est le modèle exact de la cam paluche - Comment as-tu fixé le fil jusqu'au cockpit, lorsque la camera est en bout d'aile ? J'imagine que c'est en scotchant le fil le long de l'aile, dans ce cas, à quel endroit exactement (ba, milieu, bdf ?) pour que ça gêne le moins l'écoulement, et est-ce que justement ça ne gêne pas "trop" l'écoulement de l'air ? Merci pour ces précisions :wacko: Fred Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ventusa Posté(e) le 18 mai 2007 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2007 Quel est le modèle exact de la cam paluchehttp://www.sports-camera.com./helmet_camer...ameras_/_packs0 - Comment as-tu fixé le fil jusqu'au cockpit, lorsque la camera est en bout d'aile ?Avec du scotch le long de l'aile plutot bord de fuite (10 cm) Je n'ai pas remarqué de pertubation,le fil est assez fin. Citer Qui écoute trop la météo reste au bistrot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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