Dynamic Remorqueur

[Finesse Max]

La FFVV a obtenu de la DGAC de mener officiellement des évaluations de remorqueurs ULM. Le Dynamic fait partie des 3 appareils "présélectionnés" par la FFVV et à ce titre il fera l'objet d'une campagne complète d'essais au CNVV.

 

Le tout nouveau démonstrateur de Finesse Max est immatriculé en France (F-JZVK), il est équipé d'un enrouleur TOST, de nouveau freins et roues Beringer et d'une hélice en Carbone "DUC".

Il sera testé durant 2 semaines (semaines 43 et 44) par Daniel Serres au CNVV. Le but étant d'obtenir un laissez passer pour pouvoir remorquer en club avec le Dynamic dès la saison 2007...

 

Une tournée de clubs est programmée pour le printemps prochain, n'hésitez pas à nous faire part de votre intérêt afin que nous puissions programmer une visite dans votre club.

 

http://www.finesse-max.com/dynamic/images/rem-27.jpg

 

Bonne fin de saison !

[cboulenguez]

Le sujet m'intéresse au plus haut point : il se trouve que je connais un planeur ULM susceptible d'être remorqué, et je me demande s'il faudra une dérogation spéciale pour le faire remorquer par un ULM, ou alors si un remorqueur normal peut suffire (ce n'est pas de la provocation, c'est juste histoire d'animer le débat...).

c. boulenguez

[Finesse Max]

Le sujet m'intéresse au plus haut point : il se trouve que je connais un planeur ULM susceptible d'être remorqué, et je me demande s'il faudra une dérogation spéciale pour le faire remorquer par un ULM, ou alors si un remorqueur normal peut suffire (ce n'est pas de la provocation, c'est juste histoire d'animer le débat...).

c. boulenguez

 

Planeur ULM = motorisé, ou est l'intérêt de le remorquer ?

Enfin on a fini par avoir le droit de remorquer un planeur certifié, j'imagine que d'obtenir le droit de remorquer un ULM doit être faisable....