Way Point

[Invité Invité_jocelyn nothomb_*]

Je débute et je me demande ce que peuvent bien être ces way point qui semble attirer tant d'interêt (concours,...)?

[Invité Invité_thom_*]

les 'w

[Invité Invité_thom_*]

les "way point " point de virage pour les concours sont des positions geographique des points de virages

pour la course

 

car dire de virer poitier par exemple c'est vague alors on utilise le way point (latittude longitude)

ces base de way point sont primordiale dans un concours pour que tout le monde est la meme base de donnee pour les epreuves.

 

 

 

en esperant amener un petit bout de reponse

[Invité Invité_Jocelyn nothomb_*]

Merci beaucoup pour ta réponse Tom. Est ce que les way points sont aussi utiles hors concours (vols de tout les jours)?

[Jacques Vidrine]

Les way points sont les points que les circuiteurs prévoient de virer durant leur circuit ou pendant l'épreuve d'un concours. C'est l'équivalent des bouées que doivent passer les voiliers lors d'une régate.

 

Ces points sont définis par leurs coordonnées (lattitude / longitude). On peut prendre n'importe quoi comme point de virage :

 

- Un point sans qu'il y aie qq chose de particulier au sol, mais c'est chiant, il n'y a rien à voir, on se fie seulement aux coordonnées du point données par le GPS.

- Un site obscur que personne ne connait : la gare de Saint Aman Morond, le carrefour des Maisons Blanches

- Un site + ou - prestigieux : Chambord, Mont Saint Michel, Fort Boyard, Cathédrale de Chartres, Centrale Nucléaire (maintenant c'est plus compliqué car il ne faut pas decendre en dessous de 1000 dans le périmètre de la centrale), Tribune du circuit Bugatti, Place Napoléon de La Roche sur Yon (mais pas glorieux du tout car située à 30 km de mon aéro.) ...

 

Avec ces listes de points, on compose des circuits en aller retour, en triangle, en papillon (por les flemmards ou ceux qui bossent le lendemain) .....

 

Les listes de Way points vont différer selon les niveaux et les ambitions des pilotes : les champions vont avoir des listes points à 250, 300 ou + km de leur terrain, les débutants vont utilier des points situés entre 30 et 100 km.

 

Ds le temps jadis (jusqu'aux années 90), pour attester la réalisation d'un circuit on prenait une série de photos : aérodrome de départ, points de virage. Maintenant , c'est le GPS qui enregistre tout cela.

[Invité Invité_jocelyn nothomb_*]

merci beaucoup pour toutes vos réponses

 

Bon été vélivole,

Jojo

[Nimbus]

Ces points sont définis par leurs coordonnées (lattitude / longitude). On peut prendre n'importe quoi comme point de virage :

 

- Un point sans qu'il y aie qq chose de particulier au sol, mais c'est chiant, il n'y a rien à voir, on se fie seulement aux coordonnées du point données par le GPS.

- Un site obscur que personne ne connait : la gare de Saint Aman Morond, le carrefour des Maisons Blanches

- Un site + ou - prestigieux : Chambord, Mont Saint Michel, Fort Boyard, Cathédrale de Chartres, Centrale Nucléaire (maintenant c'est plus compliqué car il ne faut pas decendre en dessous de 1000 dans le périmètre de la centrale), Tribune du circuit Bugatti, Place Napoléon de La Roche sur Yon (mais pas glorieux du tout car située à 30 km de mon aéro.) ...

 

 

Fort Boyard??? Je connaissais le célebre jeu diffusé sur A2 mais pas en tant que point de virage (Way point). Où se situe t-il exactement?

[Jacques Vidrine]

Fort Boyard??? Où se situe t-il exactement?

 

Entre Rochefort et l'Ile d'Oléron. Il est sans doute dans de peu de bases de Way Points !!

Cela faisait partie de mes fantasmes depuis longtemps et j'ai pu le survoler l'an passé. Peneau de Angers a du le survoler également le même jour. (Faisable les grands jours avec vent de Nord Est pour avoir des cumulus sur la mer)