Laurent Ducros Posté(e) le 1 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2006 Ne ratez surtout pas le JT de 13 heures sur la Une…Steve Fosset, ce fameux milliardaire vient d’enfoncer un clou dans le monde des records. Une traversée de L’atlantique en Planeur…Il a profité des jets très puissants partant de Long Island pour se poser à Guipavas. Bon équipé ‘full IFR’ et d’un ASH très très modifié tout de même. A très bientôt. Laurent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stéphane Posté(e) le 1 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2006 Voici sans doute une maquette du planeur:http://library.thinkquest.org/11922/fish/flying_fish.jpg Citer Stéphane Vander Veken Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dan Posté(e) le 1 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2006 Ne ratez surtout pas le JT de 13 heures sur la Une…Steve Fosset, ce fameux milliardaire vient d’enfoncer un clou dans le monde des records. Une traversée de L’atlantique en Planeur…Il a profité des jets très puissants partant de Long Island pour se poser à Guipavas. Bon équipé ‘full IFR’ et d’un ASH très très modifié tout de même. A très bientôt. Laurent. Tout aussi extravangant: Laurent fait ses 500 en 2006 :lol: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité AFox Posté(e) le 1 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2006 D'après les dernières informations recueillies, il se serait fait remorquer par un Pilatus au niveau 280 (8500m) pour 'accrocher le Jet! Le pilote du Pilatus ainsi que les 2 pilotes de l'ASH25 spécial avaient revêtu une combinaison de pilote de chasse. L'ASH a décolé à la masse de 980 kg pour pouvoir emporter les bouteille d'oxy (MH tout de même!, une super pub!), ce qui a significativement augmenté la charge allaire. Le longeron de l'aile a été spécialement renforcé pour écarter les risques de flutter. Le temps de vol n'a cependant pas dépassé 17h50 compte tenu du vent d'W favorable. Le vent dans le jet a avoisiné 150 kts par moment. Bien que l'ASH ai été sérieusement balloté, il n'a jamais éprouvé de difficulté à rester dans le Jet. Infos à suivre dès que disponibles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sebC11 Posté(e) le 1 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2006 Tout aussi extravangant: Laurent fait ses 500 en 2006 mais c'est déjà fait depuis quelques mois :lol: il fait 750 en 2006 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Scandale !!! Posté(e) le 2 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2006 N'an ! La vérité : Steve a triché :lol: !!! il s'est fait catapulter au milieu de l'atlantique par le Clemenceau en route pour le Rhin aprés un point bas Vraiment pas beau... ps : qu'est-ce qu'un point bas pour un navire ???un naufrage !... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité_laurent ducros_* Posté(e) le 7 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 7 avril 2006 Tout aussi extravangant: Laurent fait ses 500 en 2006 mais c'est déjà fait depuis quelques mois il fait 750 en 2006 Et oui merci Seb' mes 500 c'était avec un cirus de Course... Allez Dan sans rancune, on se croisera pour mes 750 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dan Posté(e) le 8 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2006 Tout aussi extravangant: Laurent fait ses 500 en 2006 mais c'est déjà fait depuis quelques mois il fait 750 en 2006 Et oui merci Seb' mes 500 c'était avec un cirus de Course... Allez Dan sans rancune, on se croisera pour mes 750 Evidemment, si on prends aussi en magasin les circuits tournés dans des pays ou il faut ballaster les briques pour pas que les maisons s'envolent....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Soaring Tiger Posté(e) le 8 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2006 A quoi ça sert que Ducros il se décarcasse ? ( ancienne pub TV ) Citer Willy MAROT Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sebC11 Posté(e) le 8 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2006 Evidemment, si on prends aussi en magasin les circuits tournés dans des pays ou il faut ballaster les briques pour pas que les maisons s'envolent....... mais oui lolo il se décarcasse.Le 12/08/2005 il etait bien placé a la necoupe et il etait pas le seul a voler en Espagne http://archive2005.netcoupe.net/ De la graine de champion ca Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Invité Posté(e) le 11 avril 2006 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2006 Tout aussi extravangant: Laurent fait ses 500 en 2006 mais c'est déjà fait depuis quelques mois :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: il fait 750 en 2006 Et oui merci Seb' mes 500 c'était avec un cirus de Course... Allez Dan sans rancune, on se croisera pour mes 750 Evidemment, si on prends aussi en magasin les circuits tournés dans des pays ou il faut ballaster les briques pour pas que les maisons s'envolent....... Hi hi le jaloux Maintenant si il faut faire ses 500 sous les stratus pour en tirer une quelquonque gloire... En attendant voler en Espagne avec un planeur de course, des coaches avec vario intégré, je ne vous dit que cela, c'est du gâteau en effet. Hum que les cumulus soient avec vous jeune Dan cloud dancer à bientôtlaurent Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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