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Posté(e)

Bonjour. Dans les années 1965/1968 je vellivolais à Chavenay Villepreux au Groupe l'Air (aeroclub du ministère de l'Air) sur Wa30 puis Nord 1300. J'y ai côtoyé le Bréguet 904 à empennage papillon codé F-CCDZ. Je ne l'ai jamais vu voler ni bien sûr piloté du haut de mes 16 ans, mais il était clean car passait à la moulinette de véritas tous les ans. Je ne l'ai jamais vu mentionner dans la littérature Bréguet et la seule photo trouvée est celle jointe. Sur la 2° photo,il est probablement au fond de notre hangar derrière le Air 102 avec le SM30. Je regrette tous les jours de ne pas l'avoir photographié ! Qu'est il devenu ? A t il suivi le groupe l'air à Chartres ?

C'était un magnifique planeur plein de puissance et de grace. Un Bréguet ! (Aux ailes anciennes Toulouse je fais partie de l'équipe qui rénove le Bréguet 941S n°3)

Meilleurs voeux à tous

Jacques dit "Banzaï" 

Arsenal Air 102 SN403 F-CCDL 1967 Chavenay_094838.JPG

Bréguet 904S F-CCDZ 1967 Chavenay (1)_094209.jpg

Posté(e)

Je me souviens avoir vu des Bréguet à courbure à Saint-Auban, en 1980 je crois, mais je ne me souviens pas d’un empennage papillon comme l’Edelweis que j’ai pu admirer à Vinon dans une pompe de service très fréquentée ce jour là… 

  • 9 mois après...
Posté(e) (modifié)
Le 21/10/2026 à 11:55, Bertrand Labévue a dit :

C'est un mouton à cinq pattes ce 904 à empennage papillon. Quelqu'un sait d'où il sort ?

C'est le prototype 03 modifié pour l'étude du papillon de la future Fauvette (B905).

Liste des 904 Construits

Documents sur Fauvette

 

Modifié par SVE

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