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Fixation Moteur Jacob Sur Ms505


jeannot1

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Bonjour,

je cherche des photos montrant la tructure de fixation du moteur Jacob sur un morane-saulnier 505 'criquet'

si des anciens avaient çà...

dans l'attente de vous lire

Jean

Bons vols, Bonnes pompes,

A bientôt sur les ondes,

Puissance et truculence,

jeannot de Valence...

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Sans vouloir sodomiser les diptères, je ne suis pas certain que l'appellation "Criquet", nom du MS 500 à moteur Argus, version française du célèbre Fieseler Storch (Cigogne), s'applique au MS 505 à moteur Jacobs. Mais peut-être me trompais-je ?

Entre les 2, il y a eu le MS 502 à moteur Salmson.

Sinon, pour ce qui est de la fixation du moteur Jacobs, je suis désolé de ne pas pouvoir te renseigner.

 

Un "ancien" qui fut, dans le temps, remorqué par ces trois versions.

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Un "ancien" qui fut, dans le temps, remorqué par ces trois versions.

Demande à Ravel à Angers :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Morane-Saulnier_MS.505_Criquet_-_Angers-Marc%C3%A9.jpg/800px-Morane-Saulnier_MS.505_Criquet_-_Angers-Marc%C3%A9.jpg

 

La philanthropie de l'ouvrier Charpentier est bien connue !Tout en avance d'un jour Une même passion, 2 sites :

https://bia-z-and-aerologic.jimdosite.com/

f7052aaf-1d1b-4b5a-84ad-0b1461559131.jpg

https://cpt-promet.s3.eu-west-1.amazonaws.com/promet/index.html

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je cherche des photos montrant la tructure de fixation du moteur Jacob sur un morane-saulnier 505 'criquet'

Une photo de l'arrière d'un Jacobs, ça t'irait ?

 

PS : j'étais aussi de l'avis de Tatave, mais il semble que le nom de "Criquet" s'applique bien aux trois versions françaises de la "Cigogne" allemande

Modifié par Régis
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Bonjour Regis,

Oui tout à fait, là où la structure vient tenir le moteur...

merci...

Bons vols, Bonnes pompes,

A bientôt sur les ondes,

Puissance et truculence,

jeannot de Valence...

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je cherche des photos montrant la tructure de fixation du moteur Jacob sur un morane-saulnier 505 'criquet'

Une photo de l'arrière d'un Jacobs, ça t'irait ?

 

PS : j'étais aussi de l'avis de Tatave, mais il semble que le nom de "Criquet" s'applique bien aux trois versions françaises de la "Cigogne" allemande

Oui, j'ai un doute, mais ce qu'on voit sur différents sites est incohérent. Exemple : légende "MS 505 Criquet" alors qu'on voit un moteur Argus. Le site dont tu donnes le lien indique que la version avec le moteur Jacobs de 300 CV, soit le MS 505, a été réalisée sur demande du SFA, ce qui me parait très vraisemblable. Mais dans ce cas, pourquoi d'autres parlent de MS 505 militaires ? Dans l'Armée de l'Air, je n'ai eu connaissance que de MS 500, même pas de 502. Pourquoi sur certaines photos un avion restauré arbore-t-il une cocarde, Marine de surcroît sur celle postée par CPT ?

Devant tant d'imprécision, il est difficile de tenir pour "béton" le fait que certains appellent le MS 505 "Criquet". Ceci dit, ça n'a qu'une importance très limitée.

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Voici pour commencer le magnifique Jacobs 300 cv qui siège à l'entrée du resto de Fayence

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/802/narl.jpg

Voici une vue de l'arrière où l'on voit 3 des 4 points de fixation

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/59/hlgh.jpg

Vue rapprochée

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/543/7bsr.jpg

Modifié par Régis
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Merci Régis !

J'ai pu trouver de mon côté une photo montrant le bati qui supporte le Jacob...(Par contre je ne trouve plus le lien, et je n'arrive plus à insérer une photo sur le fofo...)

Bons vols, Bonnes pompes,

A bientôt sur les ondes,

Puissance et truculence,

jeannot de Valence...

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