Bonjour,
Un moutons à 5 pattes que je vous soumet pour avis : quels sont les impératifs et actions documentaires pour que cela fonctionne ?
CAS 1 : un Pilote Belge achète un planeur immatriculé Français
CAS 2 : 2 copropriétaires : 1 Français et 1 Belge
ELEMENTS COMMUNS
Ce planeur est orphelin et vole en Europe (ça, c'est validé : ce planeur orphelin est libre en accès EASA + Suisse)
Le planeur est maintenu depuis quelques années par le pilote Français (OSAC puis GNAV) avec LNMA périmée mais compétence reconnue par OSAC puis GNAV
Le pilote Belge est Part 66
La remorque est immatriculée en France - 750 kg en charge
Merci