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Bonjour, Nous envisageons un avitaillement en UL91 à la place de la 100LL, carburant compatible avec les Lycoming O360A qui équipent nos trois remorqueurs. Par ailleurs ce carburant nous permettra dans l'avenir d'utiliser aussi un ULM remorqueur équipé Rotax 912ULS en substitution de l'un des trois avions. Avantages : une seule installation d'avitaillement ULM/avion ; prix annoncé de l'UL91 inférieur de 12 cts au litre par rapport à la 100LL ; évite d'utiliser de l'essence incorporant des agrocarburants de type éthanol sur l'ULM. Nous sommes preneur de tout retour d'expérience d'un club qui utiliserai déjà de l'UL91 avec des Lycoming : éventuels pbs constatés, conseils ... Merci d'avance. Philippe Fricou / Pic St Loup
