YVES

Soit pas négatif JMP

C'était une bonne idée. Mais le monde vélivole manque visiblement de petits Léonards, tous sont plus doués du manche que du pinceau.

Et puis, un microraptor :lol: sur une remorque ça va faire peur à tout le monde...

Ou alors, il faut remotiver les troupes : pourquoi pas un concours style "art nose" ? :lol:

le "Ptérosaure Quetzalcoatlus northropi", Grrr... Super comme décoration de remorque !!!

J'imagine déjà le dialogue avec les gendarmes :

"Vos papiers, s'il vous plait ! Et vous transportez quoi dans cette remorque..."

:lol:

 

R.M.Q. :

Plus sérieusement, ce petit message m'a fait découvrir une controverse scientifique interessante. Quel est la forme de vol pratiquée par les premiers oiseaux ? Le vol battu, ou ... le vol plané !!!

Imaginez-vous en vol, attaqué par une bestiole carnivore et en plus biplan... C'est le MICRORAPTOR

Quelle finesse, me direz-vous ? hé bien, la bestiole pouvait se "laisser tomber en vol plané, atteignait, ..., 15 mètres par seconde et pouvait ainsi parcourir des distances supérieures à 40 mètres, stabilisé par sa longue queue emplumée". Imaginez une pompe, avec des microraptors un peu comme les vautours, on l'a échappé belle... Il y a 125 millions d'années vélivole = casse-croute pour microraptor !!!

Première nouvelle, ce n'est pas un biplace !!!

Une photo en vol :

http://www.skua.com.br/imagens/SKUA2.jpg

Et même des petites VIDEOS

- Que dire de la ligne ? L'avant du fuselage carré, un profil d'aile apparement assez épais, un fuseau "tuyau de poële" et une grande dérive.

- Performances : VNE 150 Km/h, finesse max. : 26 à 78 Km/h

- prix (sans doute moins qu'un Antarés 18S :lol: ) ?

Dans l'onde scandinave : DRAMMEN WAVE CAMP 2006, une jolie vidéo, avec de superbes couchés de soleil. :wacko:

En feuillettant le dernier vol à voile vol à voile, j'ai découvert une pub pour un ULM planeur le SKUA. Prise de face, la photo n'est pas trés parlante... Par curiosité, j'ai cherché sur internet, sans trouvé grand chose. Un pilote en saurait-il plus (photo, perfo.) sur cet engin volant ???

Quelqu'un connait-il les impressions des pilotes lors des premiers vols ? Merci.

A propos du Diana 2, un site interessant :

http://www.beres.com.pl/

Plus l'avis d'un heureux (et récent) propriétaire, bill Comb :

"Just got 4 flights in my brand new Diana 2 last Friday and Saturday. Based at Warner Springs, CA. Still in the sorting things out (vario, radio, relief system) phase of new ship ownership. First time putting the ship together - ready to fly in one hour, going very slowly and carfully. Everything you know about gliders/sailplanes does not apply to rigging/de-rigging this ship. Not bad, mind you, just totally different! Build quality - excellent. Flight characteristics are excellent. Docile, manueverable, nimble, no bad habits in the air. Performance is amazing - I'm not Dick Johnson, BTW, but it is a huge step up from my previous glider, a 304CZ. I'm 5'10" tall and 180lbs, and am very comfortable in the ship. I bet if it said ASG-30 on the forward fuselage, the wait would be 5 years....

Bill "

Et visiblement, ce planeur vole fort bien :

"Yes, it does roll just as easilly left or right. I had my first really long flight (771km) on Sunday and did notice some muscles in my shoulder that I haven't used before, but nothing to complain about. Plus, the air was pretty roudy! I built a little plane called the Moni in the early 80's, and that had a side stick. The hardest part of flying side stick is the thinking about it before you do it. Within a few minutes it becomes pretty natural. It also leaves my lap open for all kinds of in-flight projects I might become involved in - food, navigation, drinking, and plumbing. Some initial observations - takeoffs are not difficult, but you must pay attention to all the details. In flight it is without anything but praise for handling and performance. Much tighter quarters than what I was used to, but still room for snacks and a 4 liter water bag. Landings are easy - with full flaps and full spoiler it quickly comes right on down - steeply too. Wheel landings only, and the rollout is short. I have some pics but not on this computer - will post later this week.

Bill "

(source : GLIDER FORUM)

Bonne lecture.

Source trompeuse... Merci Youpi-Delta de la précision.

Planeur pour instructeur :

dans le S.O. (St Girons ?), un ASK 21 immatriculé f-cITV !

Une vidéo du

.

Est-ce un extrait du film tournée à l'époque ???

Vous êtes dans l'ambiance dés le départ : un Diana 2, ça se pilote au décollage ! La suite, une trés, trés jolie vidéo vélivole : beau planeur, excellent pilote, grosses pompes et transitions rapides. Un p'tit coup de coeur pour les images prisent à l'interieur du Diana, toujours étonnant avec le manche déporté sur le coté.

Rien à dire sur le MAULE ?...

Désolais, mais si ce "post" continue dans le H.S., il garde le CAP et donc ne dérive pas !!! :lol: :lol:

 

Pour répondre à Etienne :

La vidéo provient du site de IRENE VAN DER ZWAN, il s'intitule BUNGEY et le club d'outremanche où il a été tourné s'appelle MIDLAND GLIDING CLUB

ça vaut bien une biére dans un pub, non ???

 

P.S. : je confirme que les téléchargements sont lourds, avec quelques soucis (résolus ???).

 

http://www.longmynd.com/Album/images/bungee_jpg.jpg

Décollage d'un planeur au sandow

 

Qui continue ? par exemple la recette de la tartiflette collante et élastique pour sandow... :rolleyes:

Pour faire de beaux rêves :rolleyes: , une vidéo de Kawior10 avec les belles montagnes enneigées des Alpes du Sud :

ou

D'autres jolies images de vol en montagne

Bonne nuit les petits

 

P.S. : et c'est du vol à voile pas si "extrême" que ça...

Autre petit clip où le Diana 2 apparaît :

Vous pouvez aussi passer votre soirée à visionner les vidéos vélivoles de Kawior10 qui sont TB.

:rolleyes:

De jolis

aussi

Autre petit clip où le Diana 2 apparaît :

Vous pouvez aussi passer votre soirée à visionner les vidéos vélivoles de Kawior10 qui sont TB.

:rolleyes:

Quel est le type du planeur rouge et blanc, avec un empenage papillon, et immatriculé F-CROI.

P.S. : les AF sont-ils vraiment efficaces sur ce planeur ???

Ok, c'est pas un calendrier... Mais comme je viens de relire ce qui précéde , je me lance.

J'espére que vous avez tous lu les 2 BD de Romain Hugault, le "dernier envol", et "au dela des nuages", alors pour vos petites étrennes voici une autre IDEE, mais cette fois je crains que Madame ne décide que vraiment pour 2007, trop, c'est trop.

Si vous étes pris , nous déclinons toute responsablité

:lol: :lol: :lol:

Jolie patrouille de DuoDiscus.

CG vient de sortir de l'atelier pour se refaire une beauté et être encore plus affuté en 2007.

Mais c'est pas un dino !!! simplement le planeur de LuLu et GG :wacko:

ça marche aussi en tapant SEGELFLUG

Trés, trés chouette opération de promotion du vol à voile. Bravo. :rolleyes:

Tenez nous au courant des opérations pour les soixante ans de votre club.

Bons vols en 2007.

Avec le navigateur ORANGE tout semble OK.

Bon courage et bonne année 2007, Mister Fred.

Qui était au courant ? :rolleyes:

Le 18 et 19 novembre 2006, un planeur "s'est posé" sur les Champs-Elysées lors de la fête des transports !

http://up.mezimages.com/up/01/1374680Planeur%20Champs%20Elyse.jpg

 

Qui pourra nous en dire davantage que cette photo (posté par un ami modéliste ferroviaire ...) ?

 

Bons Vols et Grosses Vz en 2007.

YVES

Chez DG/LS, il doivent lire planeur.net !

Devinez ce qu'ils proposent !!! (CLIQUEZ ICI)) Si vous voulez la maquette sans la monter, il ne vous reste plus qu'à faire le chèque !!!

Mais même au prix de deux pour pour un, je ne sais pas si Madame acceptera pour vos petites étrennes.

 

BONNE ANNEE 2007,

JE VOUS SOUHAITE A TOUS DE GROS VARIOS ET DE LONGS CIRCUITS.

:lol: