Alex

il faut avouer kil ya de la concurrence   c'est vrai kil est manifique!!

c'est toi Julie?

http://gliding.ch/php/dforum/images/smileys/Drink.gif

(just a joke)

Le summum serait un hud avec toutes les infos de vol et les infos logger/gps, avec juste des instrus de reserve en marge dans un coin en cas de panne. Et pour l'alimentation, les batteries évoluent tellement, que je me fais pas de soucis finalement...

Seul hic, sur les f/a 18 le dispositif coute la broutille de 500'000 chf ... :rolleyes:

En fait, le but serait de faire dormir le pilote par cycles, le co-pilote étant la machine, spécialement intelligente pour le réveiller le jauger et l'aider.

Y'a un grand article qui est paru dans le 24h vendredi ou samedi pour ceux que ça interresse. (http://www.24heures.ch).

A plus!

Pierre, tu n'es pas tenu de t'annoncer quand tu vas dans l'espace E.

D'ailleurs, c'est complétement débile d'avoir une ctr en E. La Chaux de Fond en Suisse sur le Jura doit être la CTR la plus grillée du monde à mon avis..

si je peux me permettre, sans vouloir vexer personne, ça fait quant même très star wars ces combinaisons oranges..

y'a déjà tellement peu de filles dans ce sport, faut pas non plus les faire fuire..

Alex

NB moi le vert fluo me va mieux

"Etes vous équipé de votre propre logger?"

"A quel âge avez vous commencé le vol à voile?"

"Exercez vous une autre discipline aéronautique, si oui laquelle? -Non - Vol moteur - Parachutisme - Parapente - ULM"

"L'ordre de grandeur de votre plus grand vol? - 50 km - 150 km - 300 km - 500 km - 700 km - 850 km - 1000 km"

"Quelle est la durée de votre plus long vol (en mono comme en double)? - ... "

"Le monitariat, ça vous dit..? - Pas du tout - Dans quelques années - Oui, très interessé - Je suis déjà moniteur"

Un peu moins recherché...

"Plutôt Alpes ou plutôt plaine?"

"Treuil ou remorquage?"

Mais là où tu peux taper fort, c'est de faire un sondage détaillé sur comment nous sommes arrivés au vol à voile, savoir quels ont été les canaux de promotion gagnants (ami, pub, presse, ..), si l'interêt pour le vol à voile existait déjà aussi fortement avant le premier contact,... Pour pouvoir améliorer la promotion actuelle.

A plus!

Alex

hey oui,

mais le ls-10, on sait déjà qu'est-ce que c'est? quelle catégorie, etc..?

Je vais m'amuser si ils vieillissent mal, à ma connaissance le dernier ballastage de ce planeur remonte à deux ans.. :lol:

Merci beaucoup alors et bons vols pour ceux qui peuvent!

Alex

NB: Julien, on vole l'hiver à Roanne?

hello,

merci pour vos réponses!

j'avais déjà volé le discus ballasté la saison passée et je le sentais presque plus sympa avec 60 litres qu'à sec.

en tout cas j'essaierais comme vous m'avez dit, surtout avec un peu d'avance pour savoir si les poches des notres sont encore utilisables. l'essentiel est de savoir qu'il monte encore rempli et qu'il lui reste une bonne part de maniabilité

à plus et bonne journée!

Alex

hello,

j'ai jamais ballasté le pégase, mais suis censé le faire à l'occas' d'un championnat régionnal l'année prochaine, aussi je me posais deux trois questions.

premièrement, avec de l'eau, ce planeur, il donne quoi; on sent encore quelque chose? il est pas spécialement nérveux en gauchissement à sec, mais avec de l'eau, c'est controlable?

les habitués, vous le volez avec quelle quantité de flotte normalement; en fonction des conditions?

merci d'avance

Alex

Mais pk un k21?

Sans vouloir vexer personne, l'ask-21 est de loin pas une bête de circuits, alors si c pour circuiter avec juste parce qu'il a un moteur, peu pour moi.

Et puis si c pour l'école, je trouve personellement assez moyen, c'est plus interessant d'apprendre en remorquage, sachant que le mono type n'a pas de moteur; mais bon, c mon avis.

au fait, les vacances de février française sont à quelles dates?

de quand à quand exactement dure le stage?

merci d'avance!

"Dans le LS6 j'avais des CN2H fixées sur un casque VTT"

C'est quoi des CN2H?

héhé!

j'ai eu ça pendant mon 300 km..! j'étais pas content.

le notre était tout neuf, la dernière version avant qu'ils sortent le LX7000, c'était un des tous premiers vols. ça exclu donc le problème de la pile. et ce n'est pas non plus qqun qui a bidouillé avec le mot de passe, en tout cas chez nous..

je peux pas te donner d'explications plus précises, si ce n'est qu'il a fait un aller simple chez filser (ou l'importateur suisse dont je ne me souviens plus le nom).

bonne chance et sorry si tu avais des vols dessus, mais je suis content de voir que mon club n'est pas le seul à avoir des soucis avec les lx5000..!

a plus,

Alex

Salut,

J'ai vu les deux photos, "Janus au Pont d'Aiguines" et "Janus au Glacier Blanc" de "RAYMOND" dans les galleries du site mère...

http://www.planeur.net/gallery/images/09_03_20.jpg

J'aimerais savoir comment contacter le photographe pour pouvoir les avoir si possible en un peu plus grand (pour un fond d'écran), savoir comment il a fait pour faire tenir l'appareil...

Quelqu'un le connait ou pourrait déjä me répondre?

A plus et merci d'avance,

les discus CS ? hm.

ça englobe quoi le discus CS, c'est une version à part entière ou alors ça désigne aussi les discus B ?

Merci d'avance,

Alex, addicted to Discus (B!)

Les lituaniens construisent aussi, les Lak viennent de là bas sauf erreur.

D'ailleurs, ils sont en train de développer une grande plume, sur papier c'est assez splendide..!

http://perso.wanadoo.fr/swing-air-import/lak/images/lak20plan.gif

avec comme perfos pour les deux versions...

Envergure 23 m/ 26 m

Allongement 33.8 /41.2

Surface alaire 15.7 m² / 16.4 m²

Longueur du fuselage 8.6 m / 8.6 m

Largeur du fuselage 0.73 m / 0.73 m

Hauteur du fuselage 1 m / 1 m

Envergure de l'empennage 2.8 m / 2.8 m

Masse à vide. 376 kg / 381 kg

Masse totale en vol 750 kg / 750 kg

Charge alaire avec 80 kg 29.1 kg/m² / 28.1 kg/m²

Charge alaire maximum avec ballasts 50 kg/m² / 45.5 kg/m²

VNE 275 km/h / 275 km/h

Finesse maximum 55 / 63

Tarif 72700 € / 75300 €

Alex

(http://www.planeur.ch/~jeunes)

Roger est en vacances à Puimoisson...

Faut lui laisser le temps

Celui là, c'est un triste cas qui prouve aux juniors comme moi que ça pend vraiment au nez de tout le monde, jeunes ou moins jeunes.

Tous mes regrets aux familles des dernières victimes du vol à voile.

Jean-Noël,

Ton nom me dit quelques chose, tu étais à Romo l'été passé? Début Août par hazard?

Alex