SuperSeb

Bonjour à tous, Je suis passé par hasard sur ce forum (alors je me suis inscrit) et je voulais réagir et partager quelques réflexions sur le sujet de l'assurance de nos remorques. Il est important de noter que les assurances peuvent varier considérablement en fonction des circonstances individuelles, alors il est toujours judicieux de s'informer en détail de : L’assurance de notre voiture personnelle qui ne couvre pas forcement/toujours notre remorque. Idem pour les voitures de fonction, (c’est toujours une information à vérifier). Dans le fil de discussion, BOB explique : Le club a plusieurs remorques assurées sans voiture. Mais je ne sais plus où... Peut être la MAIF. Il serait utile de connaitre les détails de cette police d'assurance et les conditions spécifiques qui s'appliquent à ces remorques. LA GLOBULE a raison sur ces points : ...Mais a priori dès que cette remorque est attelée c'est l’assurance de la tractrice qui couvre le risque en circulation. (Nota : Dans le cas d’une remorque de moins de 750Kg). Pour la petite histoire, l’expert de l’assureur qui va venir expertiser la remorque qui s’est faite la malle et qui s’est retrouver dans l’hélice de l’avion sur le parking en contre-bas, va avoir du mal à expliquer à son mandant qu’il n’y a pas eu négligence de la part d’un tiers (qu’il faudra éventuellement identifier pour un recours le cas échéant) dans la mise en place de la sécurisation de la remorque sur son le lieu de « stationnement ». Le mieux selon moi : Des cales sous chaque roue et un repose timon had-oc sont les meilleurs moyen d’éviter ce risque et économiser une assurance qui de toute façon sera vouée à l’échec en cas de mobilisation car dans 100 % des cas, la «négligence» sera rapportée à l’assureur, (Sauf dans le cas ou un gros coup de vent aurait emporté la remorque, et que le lieu précis du stationnement soit déclaré en catastrophe naturelle, et encore, ce point mériterait d’être creusé.) Pareil pour la remorque qui serait allé percuter le véhicule d’un tiers ou je ne sais pas quoi d’autre en étant attelée. La négligence du conducteur de la voiture sera toujours mise en avant (la remorque étant inerte sans l’intervention de ce dernier). BOB explique : la MAIF me demandait de déclarer à l'avance et je payais des frais. Pour dévacher c'est compliqué ! En ce qui concerne les complications liées à un dévachage avec une remorque, il est important de noter que dans ce cas précis, la remorque est attelée (pour aller sur place par la route) et très rarement dételée pour être (éventuellement) encore plus proche du planeur pour le rapatriement, ce qui signifie que ce n'est pas le scénario d'assurance approprié dans ce propos. BOCCI explique : je suis dans le même cas que Vincent, je suis passé par ma banque qui m’assure mes remorques de plus de 1000kg et de ce fait peuvent être tractées par tous ceux qui ont le véhicule adapté. En complément, ce que dit LegalPlace (https://www.legalplace.fr/guides/ptac-carte-grise/) concernant la carte grise : Case F.1 : Masse en charge maximale techniquement admissible ; Case f.2 : Masse en charge maximale du véhicule seul ; Case F.3 : Masse en charge maximale admissible de l’ensemble du véhicule. Attention : Le permis B permet de conduire un véhicule dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. De plus, en présence d’une remorque, cette dernière ne doit pas dépasser 750 kg de PTAC. Pour reprendre l’explication de BOCCI : ...peuvent être tractées par tous ceux qui ont le véhicule adapté -» ET le Permis BE (et formation B96). Pour le même cas, GÉNÉRALI (https://www.generali.fr/actu/assurance-remorque-obligations/) explique : GENERALI vous propose une assurance spécifique pour couvrir votre remorque de plus de 750 kg* quel que soit son usage (professionnel ou privé) et le véhicule auquel elle est attelée ; Sans leur faire de la pub, GÉNÉRALI possède des assurances aéro ( https://www.generali.fr/assurance-aviation/) Enfin, la remarque de JACQUES VIDRINE concernant l'assurance des remorques prêtées est intrigante. Cela soulève des questions importantes sur la responsabilité et les contrats. J'aimerais en savoir plus sur les détails de cette situation, si possible. En résumé, l'assurance en responsabilité civile d'une remorque (de moins de 750Kg) ne me parait pas appropriée, et je suis intéressé par des contre-exemples ou des scénarios auxquels vous auriez déjà été confrontés. Bien à vous, Sébastien.