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footballprophet

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Messages posté(e)s par footballprophet

  2. Immatriculation Concours Ls1

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    Juste une petite suggestion à Etienne le LS 1 F-CEHJ n'ayant pas de n° de concours au départ ,le meilleur sans altérer la liste de JNV serait de lui mettre

    "H J"comme N° .

     

     

    "HJ" ça fait bizarre aux yeux d'un allemand (HJ = Hitlerjugend = Jeunesse Hitlérienne) - mais bon, on est en France.

  3. B777 - Finesse 16

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    2 moteurs en pannes !!!

    c'est rare ...

    Volets et trains sortis ...16 de finesse ca fait pas mal quand même ....

    de mémoire un 340 faisait 20 en lisse ... et 25 en poussée résiduelle ( tout réduit) ...

    Cela voudrait-il dire qu'en rentrant train et volets, il faisait la piste ? Pour les volets, je sais, c'est délicat, y en a qu'ont essayé ...

    Mais le train, vu son état final ...

     

     

    Ouais, mais en même temps : "FLY THE PLANE"

     

    Il avait peut-être pas le temps d'aller voir la commande de train...

  6. Lunettes De Soleil Et Vol à Voile

    dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne

    Posté(e) · Modifié par footballprophet

    J'ai un problème avec les "yeux de mouche" : ils sont trop près des yeux et touchent à mes cils (très énervant). Une solution ? Pour l'instant je me vois obliger une forme du genre Ray Ban.

     

     

    Par ailleurs, que pensez-vous des verres de contacts ? Le risque de les perdre est-il réel ou négligeable ? (Car je sais que c'est déjà arrivé).

  10. [vol] Découpage D'ash25 Eb

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    personnellement, je n'aurais pas chercher en France, mais plus tôt du côté des ex "pays de l'est"...car :

    1/ les gens y ont de plus en plus d'argent.

    2/ donc ils ont de plus en plus accès aux loisirs...y compris au Volà Voile...

    3/ les coûts de notre loisir restent très fort, et ils n'ont pas encore trop les moyens de payer "plein tarif"

    4/ ils n'ont pas froid aux yeux en ce qui concerne les actions "musclées", et ont des bandes (très) bien organisées.

    5/ ils peuvent faire faire les travaux d'ajustement (pour le poste avant et pour le moteur) à moindre frais, car la main d'oeuvre ne compte pas les 35h ni les charges patronales !

    6/ leur règlementation est moins lourde et moins draconienne que la notre...

    6/ ils sont quand même loin de notre frontière, et donc plus difficile à trouver...

     

    mais je peux me tromper...En attendant que je n'en chope pas un...

     

    Bonne fin d'année quand même à tous, et mes pensées vont surtout au(x) propriètaire(s) de cette magnifique machine qu'est l'ASH25EB28 qui a fait les frais d'une époque particulièrement décadante...

     

     

    Bonjour,

     

    1) Les "ex" pays de l'est se trouvent toujours à l'est, pas de changement de ce coté là... :lol:

     

    2) En l'absence d'éléments quelconques, je pense qu'on devrait s'abstenir de polémiquer sur la provenance éventuelle des malfaiteurs. :)

     

    Et j'essaye de m'exprimer poliment. ;)

     

    Cheers

    footballprophet

  17. Vol À Voile En Turquie

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    je suis déçu de votre manque de curiosité il m'a fallu 10 minutes à essayer de taper qqch sur google pour tomber dessus et deviner qu'est ce qui tombe en tête d'affiche

     

    http://www.thk.org.tr/yeni/indexeng.htm

     

    malgré les articles il y a eu un concours en juin

     

    cependant j'ai pu remarquer qu'il devait préferer le parapente et l'aile delta j'imagine que question sécurité aérienne et espaces aériens...

     

     

    Pour info, ça marche maintenant.

  19. Plutot Ask 21 Ou Twin 2 ?

    dans Technique & Matos

    Posté(e)

    L'ASK-21, bien sûr !

     

    Ce n'est pas sans raison que le Grob Twin a hérité de surnoms pas toujours louangeurs. En France, j'ai entendu « Le camion », « la péniche », « l'enclume », ça dit tout. En Angleterre, on l'a baptisé « the concrete swan ».

     

     

    En Allemagne, d'après une chanson connue :

     

    "Marmor, Stein und Eisen fliegt,

    aber unser Astir nicht..."

     

    ;)

  21. [photos] Votre Photo Du Jour !

    dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...

    Posté(e)

    Salut

    pour un k13 sans ses scotchs il n'ya rien de bien inquiétant, c'est juste "le jeu fonctionnel habituel" de "notre dame des courants d'air" :lol:

    Bons vols

    Etienne

     

     

    Chut, c'est un essai secret de préparation spéciale pour gagner St Crepin l'année prochaine :prise d'air pour aspiration de la couche limite ' :lol:

     

     

    De telles modifications de la section aile-fuselage appellent une sanction sévère au niveau de l'index !

     

    :lol:

  24. Lak 12

    dans www.planeur.net

    Posté(e)

    ah que quelqun a déjà pratiqué le lak 12 :pilotage,atterissage et helas montage et est ce un bon aicha? :angry:

    Contacte Daniel Martin (Bordeaux Saucats)

    Il est propriétaire d'un LAK 12 depuis 3 ans.

    Il a même participé à l'INA 2007 avec.

    Pour avoir volé sur ce planeur en Lithuanie je peux te dire que c'est un planeur relativement agréable tant qu'il n'est pas question de démontage(comme l'ASW 17 dont les lithuaniens se sont inspirés à l'époque en sortant ce planeur).

    merci cva pour les infos je vais essayer de rentrer en contact avec Daniel Martin!je suis sur le point d acquerir un lak 12 et par la méme occasion de perdre pas mal d amis(celà se verrifie lors du montage ou démontage de l engin)

     

    Bonjour,

     

    immatriculé où ?

     

    footballprophet

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