www.planeur.net | www.netcoupe.net | www.volavoile.net
Aller au contenu

maxgnt

Membres
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Profile Information

  • Genre
    Homme

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
  • Badge FAI
    Aucun
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  1. maxgnt

    Planeurs Glasflügel

    Oui c'est vrai, malheureusement notre club à suivi quelques difficultés, ces dernières années. Nous n'avions ni les moyens financiers ni les personnes habilitées pour remettre le mosquito en état de vol. Mais depuis 2 ans une jeune équipe motivée a repris le club et nous avons fait au mieux pour faire volet le mosquito. Cette hiver nous nous attaquons au ponçage et une nouvelle peinture, et un meilleur réglage des commandes de vol pour optimiser les vols sur la campagne! C'est pour cela que je suis intéressé de recevoir toutes ces infos au sujet de ce planeur
  2. maxgnt

    Planeurs Glasflügel

    Les modifications sont importantes, motivés par l'arrivée du DG 200 et surtout de l'ASW 20a. Le LS3 subira en bien, à la même cure damaigrissement. ..... Turbulateur à l'intrados. .... Bonjour, J'ai quand même un petit doute sur ce point. Je n'ai pas le souvenir que le M14 (F-CELT) arrivé à la Roche en 1980 (?) en possédait d'origine. Il est probable que que ceux-ci aient été installés en rétrofit plus tard comme sur pal mal de machines. Dans mes souvenir, outre l'ASW 22 avec son dispositif de soufflage de l'intrados, un des tout premiers planeurs qu'il m'ait été donné de voir avec des turbulateurs était le Discus en 1984/1985 ... À vérifier ! @ + Laurent Bonsoir, Nous n'avons toujours pas de turbulateurs sur M14. Je serais très intéressé de savoir si il en a été installés en rétrofit. Merci pour ces infos, Maxime. Les turbulateurs sont évidemment en rétrofit, voici quelques liens. http://www.soaridaho.com/Schreder/Construction/The_FX67_15.htm https://images.google.ch/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.cs-letectvi.cz%2Fobrazky%2Fglasflugel-g-303-mosquito%2Fglasflugel-g-303-mosquito-6.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.cs-letectvi.cz%2Fletadla%2Fglasflugel-g-303-mosquito&docid=7ynfXgahW2JstM&tbnid=PPZJqKcVMJjj0M%3A&vet=1&w=768&h=1024&source=sh%2Fx%2Fim https://groups.google.com/forum/#!msg/rec.aviation.soaring/mQ5S5ftQs2I/7tneFkBdVAwJ Et un Mosquito à winglets https://mosquitofqr.wordpress.com/2015/03/27/hello-world/ Bonsoir, Merci pour ces informations fortes intéressantes! Il n'est pas facile de trouver des informations sur ce planeur.
  3. maxgnt

    Planeurs Glasflügel

    Les modifications sont importantes, motivés par l'arrivée du DG 200 et surtout de l'ASW 20a. Le LS3 subira en bien, à la même cure damaigrissement. ..... Turbulateur à l'intrados. .... Bonjour, J'ai quand même un petit doute sur ce point. Je n'ai pas le souvenir que le M14 (F-CELT) arrivé à la Roche en 1980 (?) en possédait d'origine. Il est probable que que ceux-ci aient été installés en rétrofit plus tard comme sur pal mal de machines. Dans mes souvenir, outre l'ASW 22 avec son dispositif de soufflage de l'intrados, un des tout premiers planeurs qu'il m'ait été donné de voir avec des turbulateurs était le Discus en 1984/1985 ... À vérifier ! @ + Laurent Bonsoir, Nous n'avons toujours pas de turbulateurs sur M14. Je serais très intéressé de savoir si il en a été installés en rétrofit. Merci pour ces infos, Maxime.
  4. maxgnt

    Planeurs Glasflügel

    Bonsoir à tous, Je vole à Fontenay-le-Comte où nous avons un Mosquito H303-B, le F-CELT Nous l'avons remis en état de vol l'année dernière après quelques années passées dans le hangar. Mais il reste encore pas mal de travail à faire dessus, nous attaquons le ponçage ce week-end pour lui refaire une peinture. Nous devons également régler les gouvernes, car nous avons rencontré quelques difficultés en vol. L'angle d'incidence des volets est à réviser et la profondeur est mal orientée. Si des personnes ont déjà réalisé ces réglages, ou toutes autres améliorations pour optimiser les perfos je serais très intéressé d'avoir leur retour d'expérience. N'hésitez-pas à me contacter par mail, je serais ravis d'échanger avec des pilotes expérimentés sur ce planeur : maxime.gaignet@gmail.com Bonne soirée à tous!
×
×
  • Créer...