Vincent Lebrun

Bonjour à tous, Je suis l'auteur et l'acteur malheureux de cette vidéo. Je vais me faire un plaisir de répondre à toutes vos questions. Dans un premier temps, non, il ne s'agit pas d'une mise en scène (ou d'un bidouillage, c'est selon :rolleyes: ). Difficile de le prouver comme ça mais il aurait été un peu fort de cabrer le planeur au décollage pour faire larguer le remorqueur dans l'unique but de publier une belle vidéo. Je ne suis pas encore suicidaire. jme a raison lorsqu’il dit que le pilote remorqueur n'est pas un vieux de la vieille. Il devait avoir autour de 26-27 ans. Quoi qu'il en soit, j'approuve sa réaction. Il m'a expliqué son choix. Au moment où je cabre, il sent une forte tension à la queue. Il jette un œil dans son rétro, il ne me voit pas, il largue sans poser de question. Comme il était très bas et comme il ne savait sur le coup absolument pas où j'étais (position très basse? très haute? Complètement à droite?), il a préféré directement sauver sa peau au lieu de perdre de précieuses secondes à me chercher. Après tout, il y a largement de quoi se vacher. Il avait fait pareil avec un autre planeur dans la même journée mais pour une autre raison. Par manque de puissance moteur, il l'avait largué à 150m. Le pilote du planeur était expérimenté et a fait exactement le même circuit que moi. Je pense que le fait d'avoir assisté à cet incident un peu plus tôt m'a aidé à réagir rapidement. En ce qui concerne la vitesse je me suis rendu compte en me repassant la vidéo à quel point j'étais proche de la vitesse de décrochage (56km/h pour un K13 et pour un passager). J'ai probablement eu un réflexe de survie en cabrant légèrement pour refuser le sol. Il m'a fallu 3-4 secondes pour recouvrer mes esprits et me rendre compte que je volais à 55km/h. Je reprends alors la vitesse mais très lentement. Sur le coup, je voulais me laisser le temps de réfléchir à ce que j'allais faire. J'ai donc hésité à reprendre tout de suite une bonne vitesse. Il faut savoir qu'un k13 vol très bien à 70km/h. C'est d'ailleurs la vitesse à laquelle je spirale en air calme. La caméra maintenant. Et bien vous avez raison: après cet incident, on s'est tous demandé pourquoi j'avais embarqué ce truc. Pour remettre les choses dans leur contexte, il faut savoir que j'étais le premier élève de l'histoire du club à voler avec une GoPro. Les instructeurs n'étaient pas habitués à ce genre de chose et m'ont quand même laissé la prendre. Il est important de noter que la veille et le jour de cet incident, j'avais effectué 4 vols en doubles commandes sans que l'instructeur n'ait à intervenir du décollage à l'atterrissage. Pendant ces 4 vols, je portais cette caméra. Après fermeture de la verrière, à aucun moment je ne la manipule. Les instructeurs ont donc conclu qu'elle n'interférait pas avec mon pilotage. C'est une décision qu'ils ont bien sûr par après regretté bien que je reste convaincu que l'incident est dû à une baisse de concentration suite à l'euphorie de la réussite du premier solo et de l'enchaînement immédiat du second vol. Mais rassurez-vous! Depuis j'ai refait une dizaine de vols solo mais n'ai plus jamais utilisé cette caméra. Je la ressortirai quand j'aurai décroché ma license. Pour ce qui est de la formation qui serait insuffisante je ne suis pas d'accord. Sans vouloir m’enorgueillir et dans la mesure où, comme je l'ai dit, j'avais effectué juste avant 4 vols sans intervention de l'instructeur, ce dernier n'avait pas de raison de ne pas me lâcher. Je ne remets donc nullement en doute le sérieux et le professionnalisme de mes instructeurs. Cet incident a pour origine une faute dont je suis l'unique responsable. Les instructeurs ne peuvent se reprocher de ne pas m'avoir assez souvent rappelé de faire mes checks. Je n'ai jamais été négligeant concernant la sécurité mais il suffit que d'une seule fois... A ce propos, il y a un détail que je peux ajouter. Lors de mon vol de check, juste avant mon laché, mon instructeur a improvisé une simulation d'incident. Au remorquage, on arrive à 100m et il me lance: "Le câble casse! Tu fais quoi?". Je lui ai décrit le scénario que j'ai eu à reproduire en vrai une heure après. Un coup du destin?... Bons vols à tous !