CB15

Je confirme mes infos passées à savoir que la VNE de notre CB15 n°7 est bien 250 km/h. Une annexe est bien présente dans le manuel de vol, mais qui abaisse la VNE initiale de 270 à 250 km/h. Je n'ai aucune info sur une VNE à 200 km/h dans notre doc !!! Peut-être y a t'il une différence entre les CB 15 et les ST15 (jusqu'au n°3 ????) Je reste cependant preneur d'autres infos sur la VNE du Crystal CB15.

euh... ! Tu peux préciser ta remarque Lionel au sujet de la VNE ??? Merci

Rectificatif !! Merci de lire (250 et non 270 !) Bien sûr......

Le n° 7 est aussi impec ! exactement tout pareil que le 6 d'Etienne.... Pas un poil de bruit à 80 km/h, même chose en effectuant des passages proche VNE (250 et 270 !), les gens au sol l'entendent à peine (y a peut-être une option pour mettre une sirène de Stuka ?? ). J'ai volé aussi sur le SG lorsqu'il était à vendre : RAS (l'affaire ne s'est pas faite car pas assez rapide !!!). Nous avons trouver le CO à Nevers qui le vendait car impossible à faire décoller sans aide à l'aile.

Pour voler sur le "CO", cela me fait plaisir de voir un post où l'on rend de telles éloges sur un planeur français !!! :rolleyes:..... S'il faut se cotiser pour relancer des essais en vue du ballastage, je pourrai être preneur...... Y a-t'il des amis militaires, qui ont eu le privilège de voler sur un crystal ballasté, qui pourraient nous donner leur appréciation de la machine dans cette config ????

"Il suffit de construire une tour quelques kilomètres de haut avec une serre de quelques km² à sa base " ......mais imaginons la ZIT que l'on nous mettrait pour éviter qu'on se la paie la tour !!!!! :wacko: Finalement les CNPE ne sont peut-être pas si mal (pour les vélivoles), c'est vrai quoi avec un peu d'altitude on peut encore aller au-dessus non ?.