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PfFloRA ZDO

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Messages posté(e)s par PfFloRA ZDO


  1. Après avoir pris connaissance par plusieurs voies d'information (VDN 29/11, L'observateur 30/11, Canal FM 30/11) des intentions de la communauté d'agglomération de Maubeuge de "changer l'usage" de l'aérodrome de Maubeuge Elesmes nous sommes préoccupés par les plans visant à en faire un site industriel intégrant une ou plusieurs "giga-factories" en faisant miroiter la création d'hypothétiques emplois, correspondant (ou pas) aux besoins locaux.

    https://www.aerovfr.com/2023/12/menaces-sur-laerodrome-de-maubeuge/?fbclid=IwAR06pVnx0Wp5-2n-fyBj4609GoR8oULXZZcKK2m77TpM9chbGxD-kq-vxg4

     

    https://www.lavoixdunord.fr/1402340/article/2023-11-28/aerodrome-de-la-salmagne-l-agglo-maubeuge-reve-d-y-faire-decoller2000-3-000?utm_term=Autofeed&utm_campaign=echobox_sambre_avesnois&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0vEkksc3-_4tabgfaJdZcWkFjbelDLsNrxASpxb28JKlq5tMkZeqNDMEw#Echobox=1701200035

    https://www.lobservateur.fr/maubeuge-laerodrome-de-la-salmagne-cest-fini/?fbclid=IwAR2XxLp2nNFYsf2EJfyMmugpUCJPiaf8ZQa64p79PtwWdZ2rHDUQEkqOugk


    https://www.canalfm.fr/news/vers-la-transformation-de-laerodrome-de-la-salmagne-delesmes-39414?fbclid=IwAR0fOMY34BcauFbqrRE13yil2vVcNIGE1TK_MIj46njeEF9ZYf9IryWUcic



    Nous vous invitons à signer cette pétition pour montrer votre soutien à la cause et aider à sauvegarder ce précieux atout pour notre communauté.

    https://www.leslignesbougent.org/petitions/perenniser-les-activites-aeronautiques-de-lavesnois-15864/


    Merci d'avance à tous pour votre soutien. 

    Didier

  2. Hello,

    Notre club de planeurs à Maubeuge (le CAVA) est à la recherche en prêt d'une remorque pouvant transporter un Dimona .
    Si par hasard vous possédez ou si vous connaissez quelqu'un qui pourrait nous prêter une bonne remorque pouvant nous permettre de rapatrier un Dimona, ce serait super de prendre contact avec nous ou de laisser un petit mot sur le forum.

    D'avance un grand merci pour le coup de main...

    Vélivolement vôtre

    Didier

      

  3. Salut,

     

    Rien de vraiment particulier. Bien vérifier l'état du fusible en début de séance de vol.

    On remorque Marianne et Janus sur piste en herbe sans soucis avec notre Ikarus.

    Bàt

    Didier


    ps:
    https://www.glidingshop.eu/rings-weak-links/tost-ring-pair-with-weak-links-reserve-insert-system-300-kg-1

    https://www.glidingshop.eu/rings-weak-links/tost-weak-link-single-insert-system-300-kg-1

  4. Bonjour,

    J'ai entendu parlé de formations au pilotage en place arrière.

    Ce qui autoriserait le commandant de bord a emmener un passager ou un VI assis à l'avant sans pour autant être instructeur. Et même si certaines assurances qui exigent que le commandant de bord soit en place avant lors d'un vol sur un biplace.

    Je voulais savoir si c'était réel comme histoire ou si c'était du pipeau ???


    Bon Vols

  5. Bonjour,

    A la base, c'est également ce que j'avais compris.Sur base de la TM 23 et TM 23-1.

    Mais la note de la page 22a du manuel de vol (TM23_E_HB) indique qu'il faille faire une visite du longeron.

    Je ne trouve pas d'information disant qu'il ne faut plus faire d'inspection annuelle si le fongicide est appliqué..

    Si quelqu'un pouvais m'éclairer sur ce sujet ??

    Merci

    Didier

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