CAF

Bonjour à toutes et à tous, Un lien vers un résumé du derby qui s'est déroulé aux Alpilles les 27 28 et 29 décembre. 3 Jours de vols, dont une journée entière de mistral: lever et coucher du soleil, onde jusqu'à 3500 m, voltige, patrouille, permettant à plus de 25 jeunes de terminer l'année en beauté. Mon lien Merci à la FFVV ainsi qu'au comité régional pour leur aide Bons vols en 2013! Caf

Bonjour à toutes et à tous ça se passe ici : Le vol à voile ça peut être fun Bons vols!

Voici une vidéo présentant le planeur Sud Africain de Jonker Sailplanes, le JS1 Revelation, avec sa turbine (caractéristiques etc, vous noterez la belle boucle à 2min42 marqué par un long palier...) Plus d'info sur http://www.jonkersailplanes.co.za/ Enjoy

Images prisent en Afrique du sud, au départ de Bloemfontein (soaring safaris), il y a quelques passages au début de la vidéo, mais le reste relate réellement du vol à voile; cumulus, thermique pur ou front d'orage, vache...

Je ne l'ai pas pris au premier degré et je n'y ai pas vu de méchanceté :wacko: et puis après tout on est sur un forum, c'est bien normal qu'il y est des points de vue divergeants. Ce qui est sur c'est que tout ces avis font réfléchir Bonne journée

Le JS1! 18 mètres à volets de 53 de finesse

Ok ok... Je ne voulais pas créer toute une polémique sur ce sujet, mais juste faire partager à certaines personnes cette vidéo. A titre d'exemple, le passage du début des deux JS1 en patrouille est pour moi superbe et donne vraiment une belle image du planeur au près des personnes qui ne sont pas ou mal informés de notre activité (et qui s'imaginent que le planeur n'est autre qu'un avion sans moteur, tiré par un avion et qui arrive à voler grâce au vent... et oui on sais tous ce que l'on nous répond quand on dit que nous faisons du planeur... Je dis planeur parce que si on dit vol à voile il nous demande sur quel lac on fait du bateau...) nous avons la une autre façon de la présenter et peut être d'intéresser certaines personnes qui en se penchant de plus près sur cette activité se rendront compte que le vol à voile est bien plus riche et qu'il est même un des plus beau sport... Seulement voila comment les faire venir à nous, en leur parlant de cumulus, d'onde, de circuit à réaliser ou de PTL ? mmm... Je ne dis donc pas que le VàV se limite à faire des passage! Le plus important et le meilleur reste à mes yeux le vol sur la campagne, et il est vrai que c'est à ce moment la que l'on vibre réellement... Cependant j'avoue être coupable de prendre également du plaisir à voir un beau passage... @ +

Je ne pensais pas devoir m'expliquer en ce qui concerne cet attéro, le pilote qui c'est posé sans le train était un jeune laché campagne (c'était aussi son laché ls7, pas l'habitude avec la manette du train et voila...) Pour ce qui est de faire un passage je n'ai dit nul par que c'était réservé au champion du monde! Mais je voyais de loin les personnes arrivé et dire: "ils sont inconscient" "ils sont fous", et avec cette remarque "Meilleurs Mondiaux" je voulais simplement dire par la qu'ils ne le sont peut être pas autant. Je ne vois pas pourquoi tu dis ça, ne le prend pas personnellement... Est ce que j'ai dit à un moment qu'il fallait avoir 10 000 heures de vols pour être bon pilotes?non... quelques centaine d'heures c'est à dire 300/400heures, la période ou l'on crois savoir piloter et ou on peut se faire peur, très peur, en gros c'est pas un laché campagne au retour de son 300 qui tape ce genre de passage (vous l'aurez tous deviné...) Tu l'as dit, tu es instructeur, tu peux décider seul, moi je ne suis qu'un petit pilote de campagne...

Je voulais dire par la que les pilotes ayant réalisé ces passages ne sont pas des pilotes à quelques centaines d'heures de vol... Mais des pilotes conscient des risques et qui, vieux ou pas, maitrisent leurs machines et ne font pas n'importe quoi...

Oui bien sur, c'est juste un atterrissage en ayant oublié de sortir le train.

Pour le Ka6e c'est un peu compliqué mais le jodel est en réparation, il revolera bientôt

Voila une compilation de passage de planeur que j'ai faite, les images ont été prises en Afrique du Sud. Je tiens à préciser que les pilotes qui les ont fait font partis des meilleurs mondiaux... Enjoy !