www.planeur.net | www.netcoupe.net | www.volavoile.net
Aller au contenu

Athos

Membres
  • Compteur de contenus

    50
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Athos

  1. Pas très pro ce bidule (un pro vaut dans les 1000€) et j'ai un doute sur la bande fréquence utilisable (100 ou 145 MHz), mais bon ce n'est pas l'essentiel, il faut absolument voir le taux de modulation à l'oscilloscope. Une puissance porteuse de 1W modulée à 100% et beaucoup plus efficace que 6w modulé à 10%. Problème, tout le monde ne dispose pas d'un oscilloscope qui travaille dans la bande VHF.

     

  2. Bonjour

    Le problème de départ était le suivant "Comme les copains ne m'entendent pas bien à la radio"…………
    Avant de 
    changer tout le câblage as-tu vérifier la puissance sur l'antenne et surtout le taux de modulation, pour cela il faut un TOSmétre et un oscilloscope. Avant de se lancer dans les grandes manœuvres c'est à mon avis le 1ère chose à vérifier.

  3. Bonjour a tous

     

    Ce samedi 16 ocotbore 13h09 au quebec (19h09 en France) nous ne sommes pas capable de rentrer sur l'application GIVAV, aussi bien pour notre association que les pilotes sur leur mobile.

     

    Avez vous cette panne de votre coté ?

     

    les erreurs rencontré sont :

     

    ERREUR SUR MOBILE POUR COMPTE PILOTES

    https://www.dropbox.com/s/u78eib5v3bsvpug/Erreur%20compte%20pilote1.jpg?dl=0

     

    ERREUR SUR COMPTE ASSOCIATION SUR PC

    https://www.dropbox.com/s/9buck59g3u0ezx0/Erreur%20compte%20club.jpg?dl=0

    Bonjour

    Problème serveur résolu ce matin

  4. Bonjour,

    merci à tous pour vos réponses, notamment à Pierre pour son "guide" très complet et à Bruno pour son aide en mp.

    Encore une question de néophyte :sick: puisque je suis en train de câbler ma nouvelle radio. Peut-on tester la radio "sur table" sans connecter l'antenne.

    Pas pour recevoir évidemment, mais pour les fonctions basiques. Il me semble avoir entendu qu'il ne fallait pas brancher de radio sans antenne :wacko2:

    Idiot?

    Bonjour.

    .

    Les transistors de sortie n'aiment pas travailler sans charge, ROS important et risque de claquage, quoi que les protections internes soient efficaces . Il existe des charges fictives de 50 Ohms avec connecteur coaxial pour faire des essais sur table.

  5. Maintenant il est vrai que le GIVAV à pas mal de longueur d'avance sur plein de sujets car il est développé par des vélivoles de terrain pour des vélivoles.

    On fait donc très attention à cet outil merveilleux et nous ne pouvons pas changer nos interactions ( ou connections) sans bien sur l’accord d'une majorité de nos adhérents .

     

    Bonsoir.

     

    Mon club utilise le GIVAV depuis longtemps et on ne nous a jamais demandé notre accord sur quoi que ce soit.

  6. Bonsoir.

     

    Pour répondre aux inquiétudes de Corentin, le GESASSO a un gros intérêt, celui de ne pas voler en infraction. Avec la licence Européenne tout est glissant, nb d'heures, nb de remorqués, nb de treuillées, nb de vols avec instructeurs etc.. beaucoup de gens se retrouveront en infraction de toute bonne foi et sans le savoir. Il y a donc un gros intérêt à ce que les logiciels comme le GIVAV communiquent les planches de vol au GESASSO. Un autre intérêt est que GESASSO fera le compte rendu annuel automatiquement à la FFVV et par la suite à la DGAC ce qui n'est pas une mince affaire. Dernier point l'attribution des bourses se fera également par GESASSO……sinon plus de bourses.

    Je crois qu'il ne faut pas voir dans ce logiciel une sorte de "flicage", à mon avis ce n'est pas le but.

  7. Bonjour.

     

    Effectivement il serait intéressant pour les utilisateurs du GIVAV d'avoir une idée de la date d'interconnexion des données GIVAV vers le GESASSO.

    Je me doute que ça demande un gros travail bénévole de la part du GIVAV mais une petite réponse serait la bienvenue.

     

    Merci d'avance.

  8. C'est la procédure normale. Une AGE doit généralement avoir un quorum, avec la possibilité de reconvoquer sous quinzaine par exemple sans quorum cette fois.

     

    Tout est normal ici.

     

    Edit : c'est bien prévu un samedi la première fois, non ? Donc pas de raison de penser que "tout" est fait pour dissuader, voire empêcher les gens de participer.

     

    Si les présidents ne se déplacent pas, c'est bien dommage...

    bonsoir.

    Président d'un petit club loin de Paris, un billet d'avion A/R c'est un peu cher, alors je trouve que le "dommage" c'est un peu trop.

  9. Tarif "groupé" de la FFVV

    L'information de la FFVV sur les tarifs des radios donnait les indications suivantes :

     

    Le tarif

    Becker 6201

    1 unité : 1 944.00 €

    + de 10 unités : 1 603.80 €

     

    Les conditions d'application (en bas de la page)

     

    "J’ai bien noté que je pourrai bénéficier d’une remise qui s’appliquera à l’ensemble des commandes fédérales." :)

     

    Renseignement pris, cette remise .... ne s'applique pas !!!!! Ce qui importe ce n'est pas "l'ensemble des commandes fédérales" mais l'ensemble des commandes figurant sur le bon de commande. :angry:

    Donc pour ma commande isolée de 1 radio (pour les autres, on se tournera vers la peu pratique Dittel bien moins chère !) il n'y a strictement aucune remise et c'est le prix de 1 944 € qui s'applique. Soit l'un des plus chers de l'UE.

     

     

    Jacques Vidrine

    Bonjour.

     

    Pour rassurer tout le monde, la remise s'applique bien au niveau fédéral. J'ai commandé 2VHF pour mon club et la réduction est bien appliquée avec même des prix en baisse.

  10. Héva est apparemment de nouveau sur OFF aujourd'hui ? C'est le message qui s'affiche.

    Des infos ?

    Bonsoir.

    J'ai fait une licence il y a 2h et ça fonctionnait. Je viens de rejeter un coup d'œil et ça fonctionne toujours

  11. Bonjour,

    Pour revenir à la question de base.

    Je me pose les questions de bases, vraiment très "de base"

     

    1. Le LX7007 envoie-t-il les données du flarm par le port PDA (BD9)

    >> Oui.

    Voir le mode d'emplois du LX7007: PDA port is delivering extended NMEA data sentences. This data include also Flarm collision relevant data at 19200 bps to drive PDA (SeeYou Mobile, LX Mobile, Navigator, Winpilot…).

    2. As tu essayé le branchement ?

     

    Si oui, cela donne quoi ?

    "Pour vérifier que le Oudie reçoit les données du GPS, allez dans Menu > Paramètre > Hardware >Terminaux.

    Si vous voyez des caractères s'afficher toutes les secondes, alors votre port est correctement configuré."

     

    Si cela ne fonctionne pas.

    Vérifier la vitesse :

    "pour connecter un LX 7007 version 1.04 ou supérieure, Menu > Paramètres > Entrée > Port Com >Vitesse

    doit être à 19 200 bps à cause de la configuration par défaut du LX 7007."

    As tu testé tout les port COM.

    As tu un LX7007 version 1.04 ou plus?

     

    Si oui, as tu vraiment le bon câble?

    Il ne faut pas uniquement un DB9 d'un coté et un micro USB de l'autre. Il faut un convertisseur RS232 vers TTL et le bon câblage sur la DB9 (facile à vérifier) la micro USB (plus difficile).

     

    Si c'est le câble, commande en un chez Vladimir: http://m.glidertools.webnode.cz/products/lx-7007-to-pna-wayteq-oudie-vertica-v1-/

    et ça devrais fonctionner.

     

    Désolé si j'ai été un peu "sec" dans mes questions, mais si on ne prend pas le problème pas à pas, on y arrive jamais.

     

    Bon vols !

    Merci à tous pour vos réponses.

  12. le lien ci-dessus débouche sur une page en construction

     

    Bienvenue sur le serveur StadLine

    Vous visualisez cette page car votre application est en cours de préparation.

     

    passionnant

    Bonjour.

    je viens d'essayer, ça fonctionne.

  13. Bonjour.

     

    Je désirerai récupérer les infos FLARM d'un LX 7007 sur mon Oudie de façon à avoir les infos FLARM sur ce dernier. J'ai trouvé un câble tout fait (DB9 sur LX7007 et micro USB sur Oudie).

    Je crois savoir que sur les LX, la partie Flarm est complètement séparée de la partie calculateur. J'ai peur de ne récupérer que les infos GPS du LX sans les infos Flarm. Quelqu'un a-t'il déjà fait ce branchement et si oui avec quel résultat.

     

    Merci

×
×
  • Créer...