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Sim

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  • Localisation
    Hambourg

Profil pilote

  • NetCoupeur
    Non
  • Badge FAI
    Aucun
  • Région de vol
    Hambourg
  • Instructeur
    Non
  • Voltige
    Non
  1. Sim

    Stages Jeunes Février 2009

    Salut!! On est deux de Toulouse à venir la semaine du 16 février, le hic on a pas de caisse. Est-ce qu'il y a d'autres personnes de Toulouse à venir aux mêmes dates et proposant du covoiturage? sinon on prendra la train. il nous manque deux personnes pour prendre un bengalow sur place si vous êtes intéressés manifestez vous c'est intéressant financièrement. a+ Simon
  2. En France j'avais effectué des heures d'instructions en double commande pour la formation campagne et fait le 90km en local. Arrivé en Allemagne j'ai recommencé à 0. Ca a été la galère pour leur expliquer que ma licence de pilote n'autorisait que le vol en local, heureusement quelques moustachus se sont souvenu que "dans le temps" c'était pareil chez eux. Après des heures de biplace avec instructeur j'ai été autorisé à tenter de faire un 50 km. J'avoue que sur le coup j'ai trouvé l'instruction un peu moins sérieuse qu'en France, enfin surtout pour ce qui concerne les procédures d'atterrissage extérieur (description des champs, préparation psychologique... ) :lol: (ca a quelque peu écorné mon image de la rigueur allemande....) Sinon pour prolonger la durée de vie de ce sujet, j'ai aussi passé la visite médicale aéronautique de niveau II en Allemagne et je me pose naturellement la question de savoir si elle est reconnue en France. Elle est valable 5 ans en Allemagne mais comme elle date d'avant le 29 mai je serais déjà content qu'elle soit valable 2 ans chez nous.
  3. Oui effectivement je n'avais pas l'autorisation d'un ITV. Merci pour les réponses en tout cas. J'espère maintenant que la météo sera correcte à mon retour en France pour essayer d'obtenir le laché campagne dans les règles.
  4. Justement le problème est que j'étais "encadré" par un instructeur allemand... Je sens que mon vol va compter pour des clous....
  5. Salut! Je vole actuellement en Allemagne et j'ai mon brevet de pilote de planeur. J'aimerais savoir s'il est possible d'effectuer à l'étranger les 2 vols de 50km nécessaires à l'obtention du laché campagne et si oui comment les valider. Les conditions sont assez bonnes ici, j'ai déja fait un éloignement de 50 km (j'ai le barogramme) et j'aurais sans doute l'opportunité de faire le deuxième ce mois-ci. Comme je rentre en France en septembre, j'ai peur de devoir attendre l'an prochain pour obtenir le fameux sésame. J'ai bien essayé de contourner le problème en voulant passer le brevet allemand mais je n'ai pas passé l'examen théorique teuton et l'examen français n'est pas reconnu :rolleyes: . merci d'avance Simon
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