EricP
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La vérification des performances revendiquées par les NetCoupeurs est une phase importante de cette compétition. Elle permet de garantir la valeur sportive
Quelle est la "performance" ou la "valeur sportive" lorsque l'on rentre des vols d'initiation sur la netcoupe (et meme des tours de piste !!!).
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Tout ce qui cencerne les ITP et ITV n'est pas modifié ( Pour l'instant ?)
Faut-il comprendre que la qualification d'ITP ou ITV en cours de validité pour l'instant dispense du test prévu par les nouvelles modalités ?
Je ne pense pas, car même en étant ITV tu dois avoir une license à jour et donc avoir un vol de controle tous les six ans.
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Si j'ai bien compris ... il faut maintenant que TOUS les pilotes passent un vol de controle "officiel" tous les six ans (avec la paperasserie qui va avec ...)
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Heureusement que la partie avertissement de proximité fonctionne.
est tu vraiment sur que la partie avertissement de proximité fonctionne correctement lorsqu'il est en train d'effacer une partie de ton vol ?
Comment es tu sur du fonctionnement "en continu" ...
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On a souvent du mal à trouver assez de compétiteurs dans une discipline pour "valider" un championnat
alors si il faut trouver des circuiteurs qui fasse de la voltige ...
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Et à lire sur le forum FFVV (ou ce qu'il en reste) sur le sujet une attaque en règle de planeur.net ...
Consternant.
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Va poser la question sur le forum FFVV tu auras peut etre une réponse ... :rolleyes:
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C'est ici http://www.planeur.net/_download/ffvv/2...vv_annexe_4.pdf
Il FAUT un COMMISSAIRE SPORTIF qui signe AVANT le vol.
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Non cela ne suffit pas Il faut un commissaire ...
voir ici http://www.planeur.net/_download/netcou...ol_annexe_4.pdf
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La deuxième était de pouvoir faire une "net-déclaration" c'est-à-dire pouvoir rentrer le circuit prévu sur le serveur de la Netcoupe avant le vol exactement comme on rentrait le vol après (sans fichier de vol) jusqu'à la saison passée. Cette méthode a l'avantage d'être encore plus incontestable, l'heure du serveur faisant foi, que la déclaration incluse dans le fichier d'un logger IGC, ou que le panneau signé, l'un comme l'autre pouvant être trafiqué.
Le top du top serait de faire sa déclaration par SMS, ce qui peut se faire en piste en 30 secondes ...
mais la je pense qu'il y a un peu (beaucoup) de boulot pour les développeurs de la netcoupe ...
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A chacun son niveau! Selon toi les "jeunes" pilotes n'auraient pas le droit de s'inscrire a la Netcoupe car celà n'apporte rien aux "grands" vélivoles qui font du comme prévu.
Les "jeunes" pilotes peuvent aussi faire du comme prévu même si c'est trois branche de 20 Km cela a (à mon sens) beaucoup plus de valeur que de tourner en rond puis d'optimiser 80 Km en 4 points en local ...
De plus dans ce cas l'argument changement de circuit pour cause météo ne tiens pas (sur des branches de 20 Km et sur un vol de 2/3 heures la météo est relativement prévisible ...)
De plus comme celà a déja été dit, il n'est pas toujours facile de faire du libre, faute de comissaire sportif ou de logger et quand la journée est bonne on ne va pa rester au sol parce qu'on n'a pas pu faire notre déclaration d'intention de circuit.J'ai déjà répondu que justement il serait necessaire de modifier le réglement pour que ces vols puissent etre considéré "comme prévu"
Si tu veux un exemple concret, mon premier 300 km je l'ai fait pendant ma formation ITP, mon formateur voyant la tournure que prenait la journée me dit à 12h30 "cet aprem tu voles en mono!". Le temps de manger et de préparer la machine, décollage à 14h, retour à 19h. C'est déclaré en libre, oui mais en décollant j'étais parti pourvirer ces points là, seulement faute de temps et de logger ce n'est pas du CP.Pour moi ce vol est un vol "comme prévu" et non pas un libre comme cela apparait sur la netcoupe ...
Le problème est que les organisateurs de la netcoupe se prennent un peu trop au sérieux en refusant ces vols en comme prévu (et en exigeant des fichiers de loggeurs systématiquement)
Et puis un vélivole doit savoir s'adapter à la météo, s'il a prévu un circuit et qu'il le change cause météo, celà n'aurait alors plus d'intérêt si je comprends bien. J'exagère tes propos mais je crois que le libre a une place tout aussi importante que le CP dans le vol campagne, après libre à toi de ne pas partager cet avis...Mais je partage ton avis sur ce point ... Ce qui me gène c'est le rapport du nombre de vol comme prévu sur le nombre total de vol ...
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C'est pas la Netcoupe que tu dois décrier (ni ses règles de fonctionnement).
Je ne décrie pas la netcoupe je regrette simplement l'utilisation qui en est faite ...
En effet, la Netcoupe est une simple base de données ou chaque pilote peut charger son vol."SIMPLE" base de donnée ? ce n'est pas ce que je comprends dans le message de tomtom
Citation (tomtom @ mardi 17 juin 2008 - 08:23)Pour ce qui est du comme prévu, tout le monde n'a pas un commissaire sportif dans son club pour signer un panneau ou un logger electonique pour les declarations, et oui ca existe la fracture numerique
- soit tu est un des rares pilotes à encore faire des vols déclarés, ce qui est fort possibleC'est bien la le problème ...
- soit les vols libres "attirent" plus les autres pilotes et l'on peut se poser la question pourquoi?C'est bien la question que je pose aussi ...
De la à faire modifier les règles de calcul de la Netcoupe pour relancer les déclarations de vols au préalable est une approche où je pense que si elle est implémentée, il n'y aura plus que 2 ou 3 vols enregistrés par mois. Et tu n'auras rien gagner de plus que du contraire...Mais il n'y a pas grand chose à perdre non plus car obtenir la liste des pilotes qui ont fait du "local" et qui déposent un vol de 80 Km sans jamais s'etre éloigné de plus de 15 Km de leur terrain je vois pas ce que cela apporte ...
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Pour ce qui est du comme prévu, tout le monde n'a pas un commissaire sportif dans son club pour signer un panneau ou un logger electonique pour les declarations, et oui ca existe la fracture numerique
C'est pour cela que je propose
Il serait peut etre necessaire de changer le réglement afin de redynamiser notre disciplineOn va finir par ne faire que du local le samedi après midi entre retraité !!!!
afin de permettre à TOUS de pouvoir faire du comme prévu (sans commissaire et sans logger haut de gamme)
Rien ne t'empêche de faire du CP si tu le souhaite....J'en fais, mais la netcoupe ne sert plus à rien si elle ne me permet pas de comparer mon vol avec suffisament d'autres "comme prévu"
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Par exemple, dans le sud-ouest (en tous cas à la montagne noire où je vole), le ciel était bien plus joli qu'il n'était bon
A la montagne noire, pas un seul vol "comme prévu" depuis le début de l'année (inscrit à la netcoupe) ???
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En principe, 20% de points en plus, c'est suffisant pour se motiver, non?
Apparement cela ne suffit pas (3 sur 137) !!!
Ce n'est pas en se basant sur une seule journée que la réalité ressort...J'ai pris une journée "extrème" mais la moyenne n'est pas vraiment plus élevée ...
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Le 14 juin, sur 137 vols il n'y a que TROIS vols "comme prévu" !!!
A quoi cela sert il de faire une "coupe" si c'est pour comptabiliser de la promenade voir des vols en local ?
Le coté "sportif" est totalement absent si aucun vol n'est comme prévu !!
Il serait peut etre necessaire de changer le réglement afin de redynamiser notre discipline
On va finir par ne faire que du local le samedi après midi entre retraité !!!!
Cela ne me semble pas très motivant ni de nature à favoriser l'émulation entre pilotes qui est généralement ce qui permet de progresser dans une discipline sprotive.
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Si il suffit de mettre des turbulateurs pour passer d'un cirrus standard à l'équivalent d'un diana ...
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Le cable a un poids qui pend du crochet - et un cable de 3000m pèse 3 fois plus qu'un cable de 1000m.
Non seulement le cable pèse mais en plus il "tire" sur le crochet ... il ne faut considérer le poids du cable mais l'effort transmis au crochet ...
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pourquoi l imat en france tu veux payer plus a la dgac?
Je pensais qu'on allait etre débarrassé du GSAC avec la reprise de la navigabilité par la FFVV ???
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C'a y est j'ai compris
la réponse est la http://www.planeur.net/_download/pdf-zip/080528_02.pdf
merci planeur.net.
Question subsidiaire : quelle est la validité de la licence? 1 an, 2 ans , dependante de l'age ?
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* La validité de la licence devient indépendante de la partie médicale.
La j'ai pas compris !! qu'est ce que cela veut dire ?
Merci d'avance pour les explications .
Performances Et Valeur Sportive ???
dans NetCoupe
Posté(e) · Modifié par EricP
En montrant plethore de vols de 12 Km les "autorites" vont considérer que l'on a pas besoin de tant d'espace pour voler et qu'ils peuvent rajouter des zones "interdites" aux planeurs ...
Ils nous laisseront alors un volume de 10 Km autour de chaque terrain ...
Concernant les vols d'instructions, il me semble "ridcule" de les comptabiliser sous forme de Kilometre ...
Il serait plus representatif de comptabiliser le nombre de vols ou le nombre d'heures d'instruction ou de VI.
Cela serait également valable pour les "jeunes" qui inscrirait leurs heures de vols en local et non pas leurs "pseudo" kilometres