Bruno_G

hello, juste pour dire que j'ai commandé chez imi-gliding, et que, pas de problemes, ils sont supers et honnetes. voila, pas plus a dire, Bruno.

Merci, je vais regarder cela ! Un proprio de Taurus :rolleyes: pas loin de ton DG m'en avait parlé (je crois quue c'est pcmet.... ce n'est pas récent !!!) Pour la MTO, j'aime bien regarder www.meteociel.fr, mais ce n'est pas VaV. Alors avec Pcmet ca peut peut-etre faire quelque chose. Bye, Bruno.

Hello, en volant essentiellement au sud est, vaut-il mieux prendre France ou Alpes ? Bonne journee, Bruno.

Oui, lever la tete, comme tu dis... je le fais tous les jours. Puis des fois tu es au boulot, ou tu as prévu autre chose. Alors c'est pour anticiper, dans cette vie ou on veut tout (famille, boulot, loisirs, ...) : ne pas louper si ca va etre super, et ne pas passer a coté d'autre chose si ca va etre pas trop bien. Mais quand je serais a la retraite, a 70 ans, plus besoin de wetter jetzt, surtout que je ne sais pas si j'aurais de quoi le payer... ou Merci pour vos reponses,, Bruno. Excellent pour les bonnes journées, excellente émulation pour nos jeunes pi qui arrivent remontés comme des coucous suisses le jour où la carte est en bleu. Je ne suis pas sûr que, sans cet outil, j'aurais lancé des jeunes en 500 sur des Pégase à la fin août (le 28 août 2010) ! Outil intéressant mais on peut aussi regarder le ciel !! - Je me souviens du 14 juillet 2005. Ts les planeurs étaient en piste, ballastés depuis 10 h du matin. 1er cumulus vers 10h30 - 11h00. A 11h30, il y avait un attroupement devant l'ordi pour savoir s'il allait faire beau !!! => 1er décollage plus d'une heure après le début de la convection (plusieurs vols à plus de 500 ce jour-là!) - Inversement j'ai le (très mauvais) souvenir d'un 500 lancé/maintenu en concours malgré un voile à 8/8 ou presque. Celui-ci n'était pas prévu par les modèles ... Manque qd même, l'arrivée de la brise de mer !!!!

tant mieux pour lui ! Je suis libre la semaine prochaine, des fois qu'il y ait encore de la place... A bientôt, espoir ;-) Bruno.

Hello, merci pour ta reponse (et puis c'est la seule...!). Je vais deja regarder ton site oueb, et puis je viens de recevoir le bouquin : "En planeur au dessus des alpes, de Jochen Von Kalckreuth ! Pas de soucis, il donne les date exactes des bons jours... vers la fin du bouquin ! je vais d'ores et deja poser mes conges 2011. Bonne soirée, Bruno. Partenaire de planeur.net et de soaring spot. Je regarde ça pendant les championnats, la situation météo gratuite....le soir après l'épreuve ça semble bien

Bonjour, pas encore victime... mais suite a vos messages, je ne sais pas ce qui va en être ! J'ai contacté Ales Cebavs suite a l'achat d'un Apis-M AMS-Flight d'occasion, et n'ayant pas de suivi satisfaisant de Finesse-Max (mail ou tel), j'ai pris contact avec AMS. J'ai alors commandé une maj du pylone moteur pour espérer réduire les vibrations excessives de l'appareil en vol moteur. Depuis que j'ai effectué le virement, plus de nouvelle comme vous autres... mais je n'en suis qu'a 3 semaines !!!! Alors, espoir ? A suivre, Bruno.

Bonjour, tout est dans le titre et sa description ! J'hésite a m'abonner... A+, Bruno.

Bonjour, pour info, les commentaires du pilote et du constructeur : pilote : http://www.ruppert-composite.ch/531251969e...dfe097ad04.html constructeur : http://www.ruppert-composite.ch/531251969e...dfd0ec8901.html Bon vols, Bruno.

et ici, un beau reportage en français : http://www.nouvo.ch/2010/09/le-planeur-%C3%A0-pattes

Hello, Démo d'un (moto)planeur (ulm, je crois reconnaître l'appareil) qui casse pendant sa présentation. C'est spectaculaire, et ca finit bien... Bons vols, Bruno. http://www.ledauphine.com/isere-sud/2010/0...ue-en-plein-vol

Bonjour, je ne cause pas trop et uniquement pour poser des questions :rolleyes: , mais.... Si quelques uns d'entre vous pouvaient me donner leur avis sur le motoplaneur ULM Apis M de AMS (repris par Pipistrel), ce serait bien sympa, entre autre : - perf réelles (j'ai vu/lu les officielles), - pérénité, - comportemnt, - facilité d'utilisation du système d'entrée/sortie du GMP.... - ... Voila, Bonne journée, Bons vols, Bruno.

Bonjour, je ne cause pas souvent, c'est juste pour vous informer de la création d'une ZIT jeudi 22 avril entre 10h00 et 13h30, heure locale, du coté de Chambéry et des Bauges. cf http://www.ulm-rhonealpes.com/ Bons vols, Bruno.

C'est ça que je ne comprends pas : la pression varierait, comme ça, de temps en temps pour générer des rafales ? elle varie au cours de la journée, certes, mais pas en rafales ? :lol: @+ Bruno.

Bonsoir, Hier, sur le site Meteofrance, en regardant en détail le département de la Drôme, (je voulais aller faire un tour à Romans ou Aubenasson, mais mon Ad (Yenne, Savoie) est resté dans le brouillard...) il était indiqué : vent 20 km/h, mais rafales de 55 km/h. Le temps annoncé : grand soleil ! Alors, qu'est-ce qui provoque de telles rafales par temps clair ? Je sais que cela peut arriver quand un Cunimb traine a proximité, mais la, qu'est-ce qui se passe ? Bonne soirée, Bruno.

Je reprends le mail de Vincent, pour un contact, pour savoir si un "vieux" de 45 ans d'ici la peut participer avec dérogation, fin juin ou plutôt début septembre (en fait quand les plus jeunes seront retournés au collège, lycée ou fac .... , je ne veux pas faire trop tache ou cas ou) Ciao Bruno.

Sympa vos documents. Merci pour les liens, Bruno. Bravo Yves....

Hello, si tu veux, j'ai un article de Vol Moteur sur le sinus 912 (revue principalement ULM) de l'automne dernier. Ciao Bruno.

On a du se croiser... j''étais au club de octobre 82 a avril 85... Ciao Bruno. Depuis 1975...

Demain c'est sud/ sud-ouest .... a priori ! Tu es depuis longtemps a Valence ? Ciao Bruno.

Franchement, je trouve ça bien sympa de se soucier de cette affaire... Aujourd'hui la tendance c'est le retour de bâton du genre "de quoi je me mêle..". Pas besoin de ARFFFffff....... Ciao, Bruno.

Dommage, dommage.... Mais la photo du Vercors, c'est Fred , pas moi Ciao Bruno. Bonjour, Depuis l'âge de 15ans, au club de Valence, j'entendais les anciens qui parlaient de "piège" pour dire planeur... je pense qu'ils faisaient allusion à la manière dont ils se sont fait attraper par le virus du vol à voile, sans crier gare... (on monte dedans et Hop là ! on est coincé par le "virus" du planeur. c'est un piège, on ne peux plus s'en débarrasser). Peut-être aussi que certains ont fait allusion au risque de se retrouver coincé dans l'habitacle en cas de pépin (certains vieux bois et toile étaient folkloriques pour évacuer (A60, Ka6, M100 et d'autres que je n'ai pas en mémoire) J'ai repris cette expression naturellement. Bons vols et continues de nous envoyer des photos comme celle du Vercors, qui est absolument superbe ! merci !

Salut, et merci pour cette explication. Est-ce que cela a un rapport avec les "gouttes froides" entre l'Allemagne et le nord de l'Italie des bulletins météo de ces derniers jours ? D'ailleurs, simplement, en quelques mots, c'est quoi une goutte froide ? Ciao Bruno.

Salut, je pensais bien a de l'humidité du lac, mais ça coure jusqu'à Grenoble ! Et tu as vu la photo de Fred ? c'est même pire que ce que je croyais ! Bon hier (jeudi 25) c'était un des pires jours comme cela. Et je suis d'accord, je connais ce temps, mais fin octobre/novembre, il me semble. A ce moment il n'y a plus beaucoup d'ensoleillement. Ciao Bruno. Bon, OK, on arrête avec les contrepèteries... Habites-tu depuis longtemps à Aix-les-Bains ? C'est en effet une situation très fréquente en automne-hiver, avec une masse d'air très humide (tu habites quand même à côté du plus grand lac de France... ) qui empêche le soleil de pénêtrer et d'atteindre franchement le sol pour résorber tout ça. Le hic c'est juste que ça arrive un peu tôt. Heureusement, globalement, ça n'empêche pas de voler en local. Tu n'avais pas ça quand tu habitais à Valence car la vallée du Rhône est plus ouverte et mieux ventilée.

Et ma meteo ???? Et aux Patrick ?