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neo862

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Messages posté(e)s par neo862

  1. photo satellite à 14:35 loc:

    http://rapidfire.sci.gsfc.nasa.gov/subsets/tmp/Europe_2_01.2010241.aqua.2km.jpg

    Cliquer sur l'image pour voir le planeur :P

     

     

    Effectivement on le voit bien :D

     

    Philippe, je m'installe à Vern sur Seiche dans 2 semaines. A Buno, on m'a dit que tu bien des vélivoles de Rennes. J’espère m'inscrire pour la saison 2011. J’espère qu'on aura l'occasion de se croiser sur l'aérodrome :wacko:

     

    PS: j'ai vu dans ton album, un trophée Astellia. Tu travailles chez eux?

  2. Pourquoi le Diana 2 est quasi invisible en France ?

     

    Le Diana 2 n'est pas un planeur certifiable (il ne peut pas respecter certain article du règlement CS-22, en particulier niveau sécurité crash), peut etre que ca en freine certain (laissé-passer à renouveler tout les ans, revente difficile...)

    C'est bete c'est un planeur qui gagne...

     

    Matthieu

     

     

    Et qui est original de surcroit :rolleyes:

  3. Pour ceux qui pensent encore que s'inscrire ou pas sur facebook, ce n'est qu'une question d'âge ou d'être "in", un article pour vous convaincre qu'on peut aussi choisir de ne pas s'en servir pour d'autres raisons :

     

    Article sur Rue89

     

    Voilà, je me considère pourtant jeune et particulièrement au fait du fonctionnement du web 2.0...

     

    Après, libre à chacun de communiquer comme il le souhaite et si la fédé y voit un avantage, très bien. Mais pour être honnète, je ne vois pas ce qu'un blog (chez un hébergeur transparent) avec flux RSS a à envier à facebook, pour l'utilisation qu'en fera la fédé (transmettre des infos en direct).

     

     

    Peut etre que c'est parce qu'il y a plus de gens inscrits sur FB que de gens possédant un lecteur RSS (ou meme connaissant le principe) :lol:

  4. Tu as le droit d'expliquer sans agressivité ! Si tu en es capable....

     

     

    J'en suis capable, je ne suis pas un sauvage <_<

     

    Ce que je veux dire, c'est que beaucoup de gens tirent sur les caravanes que sont Facebook, Twitter, ou Myspace (il y en a d'autres) au prétexte que ce sont des monstres qui portent atteinte à notre vie privée. Or, on est bien content d'avoir son téléphone portable et sa boite mail.

    Ce comportement est paradoxal, c'est ce que je souhaite faire passer comme message.

     

    Facebook, dispose, par rapport à Twitter notamment, d'une interface plus ou moins conviviale, permettant de donner un maximum d'informations sur un minimum de place, avec une capacité de mise à jour facile et rapide. Tout cela, en touchant une quantité infinies de personnes, il suffit de s'abonner aux pages en cliquant sur "j'aime".

     

    Je dirais que les pages FFVV de Facebook sont complémentaires au site, tout comme la page Facebook 122.65 est complémentaire à planeur.net :ph34r:

  5. Les Gars, vous n'êtes pas inscrits sur FB de ce que vous en dites. Alors ne venez pas critiquer l'intention (louable) de quelques personnes qui mettent en avant la pratique de notre sport/loisir sur quelque support que ce soit.

    Facebook est un formidable vecteur publicitaire, on fait la promotion de tout (et aussi parfois, de n'importe quoi, mais c'est comme partout). Qui vous dit que des jeunes, ou moins jeunes (FB n'est plus l'apanage des 15/30 ans), ne tomberont pas par hasard sur les pages FFFV, ou je ne sais quelle page de club? Et alors, si ça capte un potentiel passionné c'est mal?

     

    Faut arrêter le protectionnisme à tout va. Facebook n'est pas plus dangereux que votre FAI ou même votre hébergeur de mail!

    Tiens, j'imagine que vous avez un téléphone portable? Si vous saviez ce qu'on peut faire avec...

     

    Quoiqu'il en soit, je soutiens à 200% la démarche de la FFVV de se promouvoir sur ces supports sociaux, parce qu'aujourd'hui c'est aussi comme ça que l'on communique!

  6. Il y a en ce moment un Archos en vente, certes un peu plus cher que les GPS classiques, qui fait à la fois GPS et plusieurs autres fonctions.

    J'aimerais donc savoir si cet Archos 5 peut accepter SeeYou ou Winlog sachant, d'après ce que j'ai compris, qu'il peut tourner sous Linux...

     

     

    L'Archos 5IT tourne sous Google Android. L'OS est très bien intégré, et tourne parfaitement. Pour Winlog, faut voir avec Lcol, pour SeeYou, il ne tourne pas sous Android :unsure:

  7. Il semblerait qu'il y ai du nouveau dans cette sombre affaire...

     

    Le pilote, "blessé", a été pris en charge par les secours suisses et hospitalisé à Aoste en Italie, a précisé une source proche de l'enquête.

     

    L'homme, un français âgé de 64 ans, était en litige avec l'aéroclub, a ajouté cette même source.

     

    Après, est ce que tout cela est vrai...Nous ne la savons pas.

  8. Comment conclure ce post autrement que par le compte rendu de mon premier vol, effectué aujourd'hui 26/08 à 16h00.

    Il n'a duré que 30 minutes pour cause de désertion caractérisée des thermiques au dessus de Corbas mais quel bonheur.

    Il est confortable, souple et facile. Je suis bien dedans, il y a une très bonne visi.

    Je sens qu'on va être copain tous les deux......

     

    Un homme heureux

    pourvu que ça dure

     

    Dominique

     

     

    Belle machine en effet. Bons vols à ses commandes :peace:

     

    Combien l'as tu acheté si ce n'est pas indiscret?

  9. voir aussi le coté entretien surement car les 4 machines citées divergent d'un point de vue de conception

     

    squale: bois et toile + fuselage plastique

    espadon: tout plastique

    elfe: tout bois

    phoebus: tout plastique

     

    si tu veux des renseignement sur l'elfeS4 il y a un basé a roanne (qui cartonne a fayence en ce moment), remi beringer pourra certainement te dire sont ressentit de la machine :rolleyes:

     

     

    L'Elfe de Rémi est magnifique. Mais il a énormément bossé dessus pour le rendre comme il est.

     

    De mémoire, je crois qu'il m'a dit que le fuselage était en fibre et les ailes en bois longeron alu.

    L'Elfe S4d a été conçu avec et sans compensateur. A l'achat il faut vérifier.

    Il faut aussi préférer les modèles usines, aux modèles construits sur plan ou en kits.

    Les rotules et tringleries sont à vérifier, entretenir, voire changer, et c'est du boulot d'après lui.

     

    Pour en avoir longtemps discuté, le planeur est assez "raide" en vol, pas très souple. Par contre, 38 de finesse <_<

     

    S'il passe, il t'en parlera surement.

  10. Hello,

     

    Pour Buno, tu peux prendre la ligne D, en direction de Malesherbes (départ Gare de Lyon), puis, descendre à l'arrêt "Buno-Gironville". Ensuite, il y a plusieurs solutions:

    - Tu appelles et quelqu'un vient te chercher

    - Tu a emmené ton vélo avec toi, dans ce cas, c'est simple, tu pars vers la gauche quand tu descends du train, et tu tournes à droite vers Tousson, au carrefour en haut, a 2kms plus loin, puis, à Mézières, tu prends la direction de l'aérodrome. Y'en a pour 4 ou 5 kms en vélo.

    - Tu les fait à pieds, à travers champs. C'est pas toujours facile. :wacko:

     

    Voilà. Pour plus de renseignement:

     

    AAVE, Buno

     

    Et tu peux jetter un oeil sur G-Earth ;)

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