Invité chanet julien Posté(e) le 7 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2004 Le Club possède un ls1F qui doit passer sa visite de 5000h. Nous avons entendu que d'autre club français la faisait eux meme. Car cette visite est tres chère. Si vous avez été dans le cas pouvez vous nous renseigner sur la responsabilité et les conditions pour effectuer une tel visite. Nous somme vonlontaire mais ne savons pas si nous somme assez qualifié pour le faire nous meme.Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lionel Posté(e) le 7 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 7 novembre 2004 Bonsoir,La premiere des choses te procurer le manuel de cette visite de potentiel qui est une visite spécifique.Voir avec le responsable de l'entretien chez vous si il a les capacité de faire les travaux indiqué et le matériel... Ensuite si tous est bon rien ne s'oppose a se que le responsable techinique la fasse chez vous...Espérant avoir répondu a ta question...Tu peut voir un autre sujet sur les visites a potentiel ICI Citer LionelLa vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion,Une erreur peut devenir exacte. Il suffit que celui qui l'a commise se soit trompéJe ne râle pas, je m'indigne . Je ne juge pas, je dénonce. Je ne dénigre pas, je rouspète. http://planeur.phpnet.org/images/flarm_pixel.png http://planeur.phpnet.org/images/netcoupe.net_pixel.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité chanet julien Posté(e) le 8 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2004 je suis bien d'accord mais il faut demander aussi l'accord du fabricant et aussi celle du GSAC??? et y a t'il d'autre démarche a faire??? le GSAC peut t-il refuser si on a l'accord du fabricant??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yurek Posté(e) le 8 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 8 novembre 2004 L'accord du fabricant est indispensable et préalable à toute démarche. Mais il n'est pas suffisant, car le GSAC peut refuser, s'il estime que l'atelier n'a pas la compétence suffisante. Citer Yurekhttp://www.yankee-romeo.comIf God meant man to fly, He'd have given him more money.Honni soit qui mal y pense ! http://informatiquefrance.free.fr/sms/sms_04.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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